威然用车动力操控真的给力
- 试驾全新第三代荣威RX5,动力强劲,操控给力前不久上汽荣威全新第三代荣威RX5车型上市,新车从外到内都焕然一新,与此前的车型拉开了不小的代差。关于全新第三代荣威RX5,之前我们已经做过了静态体验内容。这次我们借了一台试驾车,来看看这台车动态驾驶部分表现如何? 查看详情>>
- 动力真的给力揽境作为一汽大众旗舰SUV的重磅车型,无论是空间还是内饰都给人们留下了深刻的印象,简直是够“大”!正好结合国家开放二胎三胎的政策,很适合很多家里有两个小孩的车主朋友们,或者是经常唉出去旅游的朋友们一定是一个不错的选择。也有很多网友比较好奇的是这款巨无霸的大众车型,实际的车都这么大,那么它的模型大小是怎么样的呢,接下来,让我给大家详细介绍一下揽境模型的构造,以及外观装饰等。汽车模型是依照真车的形状,结构,色彩,甚至内饰部件,严格按照比例缩小而制作的比例模型,很多人都爱收藏汽车模型,它可以用来装饰居家,赠送和收藏,今天要给大家分享的是我的汽车收藏模型-揽境车模,好东西就要拿出来分享给大家一起欣赏,揽境车模比例是按照1:18而制作,是合金材质的,车模大约28CM,宽约13CM,高约10.5CM,车模的四个轮子可以滚动,左车前后车门可以打开,前后引擎盖可以打开,前轮可以转向,方向盘可以联动,天窗可以打开,后视镜可以折叠,前后车轮带减震,前排座椅可以滑动,如此精致,怎能不让人喜爱收藏,下面话不说,给家晒晒我揽境车模! 查看详情>>
- 动力真的给力我的B70发动机是2.0T的一个排量,这个动力是很高的,开起来有着很充沛的动力,不过我平时开车还是比较稳的那种,这个车子也符合我的开车习惯,开起来也是很稳的,平时日常到转弯的时候,能明显感觉到转的很稳定,方向盘也是电子的,平时听音乐什么的很方便,而且这个车子的方向盘操控起来轻巧,不会觉得很重,就算开久了也不会很累,指向性也不错,平时开车就是指哪打哪,然后油耗方面也符合我的要求,我现在车子基本上是在城区开,平时主要就是上下班开开的,或者有时候接一下小朋友放学,所以我平时基本上都是会遇到堵车的,红绿灯什么的也多,但是这种情况下我的油耗基本上是稳定在8.1这样了,我觉得还蛮值得的,毕竟动力也摆在这样,平时开车的时候也感受到了动力带来的便利性 查看详情>>
- 【全民用车记】新版XC60真心不错,它的动力和操控,真的太给力了对于新车XC60,总体上我还是非常满意的。虽然它也不是非常的完美,有这样那样的小缺点,但是绝对的完美根本就不存在,就没必要吹毛求疵了。XC60回家以后,我对它的很多方面都是很肯定的,最喜欢的当然就是它的动力和操控了。新款的XC60虽然沿用了之前的2.0T加8AT的动力组合,但是加入了48V的轻混之后,在前期的提速方面显得非常的平顺。有时候不知不觉间,速度就已经完全起来了。而且,前期有电机的辅助,发动机的声音也很小,非常不错。上了高速,需要动力时,XC60依然能够快速响应,给后续的动力输出提供充足的动力。新车回家的时间并不长,主要还是用来上下班代步,有时周末在城市周边转转。我个人觉得以XC60的动力表现,完全是足以应付日常的用车需求了。哪怕是想要来一次长途的旅行,那也是没有压力的。在操控上,XC60的方向盘很轻盈,转向非常的准确,回馈给驾驶者的质感也很强,有种驾控随心的感觉。它的底盘质感也不错,感觉很扎实,在弯道的表现也非常的平稳,过弯很轻松。XC60的刹车反应也很灵敏,驾驶XC60给,我的安全感很强。它的辅助驾驶功能也配置得很齐全,对我的安全驾驶来说,帮忙是非常大的。总的来说,新款XC60的动力和操控,都是在同级中很优秀的存在。在选车时,我也试驾过其他品牌的车,感觉有的不如XC60开起来那么带劲儿,像宝马的X3也就和XC60不相上下罢了。用车时间虽然不长,但是我还是觉得当初选择XC60是很正确的。 查看详情>>
- 用车半年,空间敞亮,操控给力!我对当初购车的印象非常深刻,4S店销售的态度太好了,聊天比较轻松,而且非常有耐心,有问必答,在价格优惠方面也给出了足够的诚意,所以我也没有让他失望,当天就订好了车。当然,这并不是我的冲动选择,合创Z03这车子关注它有些时日了,四月份上市的车子,刚上市就注意到了,当时并没有急着买,准备先观望一下,直到5月底的时候,才去4S店试车,试驾体验不错,就决定拿下了。到现在用车已经有半年时间了,可谓是感触颇深啊,车子总体表现不错,空间十分的敞亮,我平时喜欢载几个朋友一起出去玩,空间完全够用了,日常需求没问题;另外操控相对比较简单,虽然车身看起来可能有点大,但驾驶完全没有那种笨重感,操控轻盈,这点很不错。 合创Z03的车头前脸部分我怎么都看不腻,风格时尚,车漆质感好,硬朗大气! 车子底盘偏低,稳定性非常好,开车这么久,很少出现颠簸的情况。 如此大的后备箱才更适合家用,有时候需要装很多东西,大容量让人省心。 合创Z03的乘坐空间绝对要比大多数SUV车型更加宽敞,空间够大,乘坐才能更加的放松。 车子动力平顺性非常好,换挡流畅,行驶平稳,市区驾驶尤为轻松。 宽敞的空间,舒适的座椅,和家人一起愉快出行,真的倍感温馨,不管工作再忙,也要抽出时间,多陪陪家人。 查看详情>>
- 大威然太给力了威然的外观看起来很大气,外观霸气耐看,具有类似轿车的流畅线条,与以往方方正正的MPV有很大区别,而且车漆看着很厚很有质感,是一辆颜值很高的MPV。所以最满意就是威然给我的感觉,很棒,显露霸气的车身,室内每个座椅每个布局都精心设计过的,用起来也顺手,能草到的看到的地方都有豪华的感觉。威然有分330TSL和380TSL两个版本的车型,我买的是380版本,动力效果还可以。内饰低调且奢华有内涵,驾驶位功能齐全,实用性超强。二排老板座椅直的非堂舒话,还可以平躺而三带按禁功能。一排空间是商务车的体体者,大到可以躺下第三排空间会因第二排推到后面而相挤。后车箱空间超大,可以放好几个行李箱。8安全气囊可以,两个独立悬挂保证行车时不会过于颠簸,双层玻璃隔音很好,威然方向盘保持着途昂的做工,舒话得来手感刚刚好。这车背部的支撑性是相当的不错,本身的座椅方面处理的十分不错,长途乘坐也不会难受,滤震和隔音也还行,舒适性挺好的。城市道路情况下百公里是12,高速上可以去到7-8之间,并且都是开着空调的情况下!如 果不开空调的话油耗会低的多,差不多9-10l100km的油耗还是比较实在的,建议+95哈,驾驶位的发动机喝音还是有点,后排几平没有,路喝较小:每排座位都有空调调节,一排乘坐都较舒活,第三排空间较少,可能是后星箱占用了空间了,整体操控来说对于新手或者女性沓驶品来说会比较吃力,因为车直的是大,县挂较软所以转弯时不能大快,过弯时速度超过100就会有侧倾。没办法,也别想着什么高速劈弯了动力来说,起步的确不给力,深踩油门到2千转起步才有明显的加速感,不过这样的话发动机轰鸣声会清晰的传到车内,不太好听!还有其他的配置啥的这些都还行吧,前后雷达和倒车影像算是比较好用的,定速巡航也还不错,自动泊车入位的科技感很不错,中控屏的使用也很好,操作还是挺方便的。操控其实是没啥问题,转向精准,方向盘轻盈,路感也清晰,只是有一些盲区还是不太适应,倒车时候后轮子被刮花一次,心口痛,从此小心翼翼。 查看详情>>
- 威然就是那么的给力后备厢的空间也很大,外出自驾游的时候,放三四个大行李箱绰绰有余。这款车,-眼望去,映入眼帘的是贯.穿式的镀铬进气格栅,给人强烈的视觉冲击感。两侧的ED大灯配合上硕大的进气格栅,再加上大众车标,很有需撼力。车身的腰线流畅灵动,富有力量的同时,也常有潮流气息。而自车身采用了双侧滑门,方便了上下车。这款车的中控台使用软质材料包裹,摸上去很有质感,且提升了档次。10.3英寸的彩色全液晶仪表盘、9.2英寸的中控屏,双屏组合,配合上语音识别系统,整个车内的科技元素随处可见。这款威然的空间绝对够用,买车的时候,也是图了这车的空间大了,因为家里人口多,之前的小轿车已经不能满足出行了,有了这款车,大大小小6口人,车子就坐下了。第三排的空间,虽然平常是孩子在坐,但偶尔也会有亲戚坐在这里,3个成年人也不会觉得拥,目头顶也会有空余的空间。车里的储物空间也很多,随手就可以放置小物件车里的环境很整洁。这款车搭载的是20的涡轮增压发动机,,因此动力表现很优秃。自买下这款威然,我时常带家人出去玩行驶在高速上的时候,脚轻轻地一踩,就可以轻轻松松地超过旁边的车了。真皮的方向盘,手感细腻,而且转向灵敏,指向性精准。360度全量影像配合上多样化的辅助系统,开起来很顺手,极大地提升了行车安全。就是车身有点长,不管是去哪里,都不太好停车。威然不仅座椅填充物厚实,坐起来舒服;而且行驶在高速路上,坐在车里听不到风噪。温度分区控制,这样的设计很出色。现在天气越来越热了,开了空调之后,父母比我们年轻人容易怕冷,所以希望温度高一点,所以各自选择适合自己的温度,很人性化,再加上后座出风口整个车里很快就变得凉爽了。子已经入手了一段时间啦,行驶的路程也不短啦百公里的油耗13.9,油耗表现有点高。 查看详情>>
- 自重?不存在的,2.3T动力超给力同级大部分都是2.0T的动力,探险者2.3T的动力,从数据上优势明显,对于日常来说是完全够用,起步也比较平稳,后续动力输出之后也比较强劲,传输快,即使是高速上面开车也能保持一个比较好的速度,之前担心自重比较重,对于动力来说会比较吃亏一点,但没想到实际上还挺给力的,而且车身稳定性很好,即使速度起来车子也不会有飘的感觉,这点日韩系车是比不上的。 查看详情>>
- 起亚K5动力给力操控游刃有余起亚K5心电图式的大灯设计,家族式的虎啸中网再加上贯穿式断点尾灯和溜背设计,让整车的颜值提升了不少。 动力表现相当给劲,8AT配合2.0T的发动机,跑起来还是相当有自信的😎。尤其是当涡轮介入后,功率的输出非常足,推背感也是有的。跑高速的时候,中后期的表现毫不含蓄。方向盘手感非常舒适,转向非常沉稳,整车离地间隙不大,行驶起来操控游刃有余。 舒适度方面表现还不错👍,跑起来在路上给人的感觉就是一个字稳。尤其是这个刹车非常的线性,不但车子减速来的快,而且还很稳当! [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 宝马6系动力强劲操控给力宝马6系这台车的空间也就相当于一台普通的大众速腾家用车级别,宝马640i的乘坐空间虽然不大,但是储物空间还是蛮好的,首先前排的储物空间就比较多,包括中控台下方挡把前面的杯架,还目有中央扶手、副驾驶的手套箱、门板上的各种的储物格都比较多,而且后备箱空间也是比较大的。 宝马640i的动力还是挺好的,3.0T的发动机爆发力足够强悍,只要给油它就会毫无迟钝的提速。 虽然车子尺寸比较大,将近5米长的车身,但是在弯道里的表现还是挺让人惊讶的,底盘足够硬朗,所以在激烈驾驶的时候带来的驾驶感受挺棒👍,作为一台前置后驱大排量车型,这台车子的直线加速也是比较给力的。 [_LinkTopic:宝马6系,2795,23] 查看详情>>
- 动力表现真的给力银河L7爬坡、超车、红灯变绿,关键时刻怎能掉链子?银河L7除了常规发动机和电机协同驱动外,还能额外获得P1电机超频驱动。全球唯一P1电机超频带来6.9s零百加速,媲美40万豪华车型,和奔驰GLC相当,打破电混车辆性能魔咒。而且乘坐舒适性也很好,过个减速带什么的,减震效果也是很好的,颠簸感不是很强烈。过快转弯车子的倾斜度还是很不错的。 查看详情>>
- 迈瑞宝XL操控给力吗迈瑞宝XL操控给力吗 查看详情>>
- 试驾上汽大众威然:能商务接待,又能兼顾家用,终端优惠给力【有车以后 试驾】能适应像商务接待、家庭旅游以及市区代步等生活中不同用车场景的MPV,上汽大众威然绝对是其中之一。它虽然是一台MPV,但它却又不仅是一台MPV,甚至还能干一些SUV的事,用“多面手”来形容它,我想是一点都不为过。在结合终端优惠以后,威然的性价比真的非常高。今天就跟着我们的编辑,一起了解一下它到底好在哪? 查看详情>>
- 赛力斯5四驱高性能版静态解析, 动力参数真的超给力近日,赛力斯官方宣布赛力斯5四驱高性能版正式上市,该车采用了基于纯电的增程型混合动力系统,最大功率540千瓦,峰值扭矩1040牛·米,百公里加加速4.8秒内。官方还表示下半年赛力斯5还将陆续推出更多配置款型新品,进一步满足消费者的多元化需求。 查看详情>>
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