威然白色用车感受
- 2022款威然尊驰,用车感受一、最满意的 查看详情>>
- 谈谈我的威然用车感受提上大V,时间真快,眼瞅也就半年的时间了。这半年来说,用车感受还是有一些心得的,节假日既可以带父母孩子出门玩,日常呢,还可以商务接待,平时自己出差也比较频繁,用上大威然,出差真的是舒服很多,乘坐空间也是很舒服的,高端大气上档次。用车感受是越来越觉得威然好,整体的外观简约,车身线条流畅,内饰整体做工来说也是符合这个价位,当时选择了一个浅色系,棕色和米色为主色调,感观非常好,感觉这种搭配比较显豪华和尊贵,而且后排的电动滑门开关,上下车方便。全车多个usb接口,这个是非常方便的,出差在路上也不用担心充电犯愁,随时随地手机、笔记本充电,后排还有杯架这个也非常人性化,点个赞。虽然威然车身大,但是驾驶起来丝毫不用担心,方向盘灵活,电子助力转向,油门和刹车都比较灵敏,而且这么大的车,丝毫不用担心停车困难,还有全方位智能泊车辅助系统,功能给力。2022年,将携手大V开启新的篇章,未来也一定会更好。 查看详情>>
- 谈谈我的威然用车感受提上大V,时间真快,眼瞅也就半年的时间了。这半年来说,用车感受还是有一些心得的,节假日既可以带父母孩子出门玩,日常呢,还可以商务接待,平时自己出差也比较频繁,用上大威然,出差真的是舒服很多,乘坐空间也是很舒服的,高端大气上档次。用车感受是越来越觉得威然好,整体的外观简约,车身线条流畅,内饰整体做工来说也是符合这个价位,当时选择了一个浅色系,棕色和米色为主色调,感观非常好,感觉这种搭配比较显豪华和尊贵,而且后排的电动滑门开关,上下车方便。全车多个usb接口,这个是非常方便的,出差在路上也不用担心充电犯愁,随时随地手机、笔记本充电,后排还有杯架这个也非常人性化,点个赞。虽然威然车身大,但是驾驶起来丝毫不用担心,方向盘灵活,电子助力转向,油门和刹车都比较灵敏,而且这么大的车,丝毫不用担心停车困难,还有全方位智能泊车辅助系统,功能给力。2022年,将携手大V开启新的篇章,未来也一定会更好。 查看详情>>
- 威然购车用车感受【购车经历】 买这台车主要是给公司用的,公司里之前接待客户的用车是一辆凯美瑞,这辆凯美瑞已经开了很多年,就想换一个新一点的车,空间大一点的车,因为我们是做外贸生意的,很多老外客户块头都比较大,凯美瑞空间太小了,做起来很尴尬,而且后备箱也比较小,就想买一个商务车,在买车之前,看过本田的艾力绅,看过别克的GL8,但是最终还是选择了上汽大众的威然,因为威然开起来更稳,座椅坐起来更加的舒服,两年的分期付款也是零利息零手续费的。 【空间表现】 第2排空间非常大,坐起来非常的舒服,坐在第2排的客人可以很轻松的翘起二郎腿,而且坐在第2排带人,可以随意调节腰托靠背。第3排的座椅稍微有一点点小,但是影响也不是很大,因为第3排的座椅是平时用的,不是很多,如果用的时候还可以把第2排座椅往前移动稍微一共移动七八公分就可以了,非常的舒服。 【舒适性】 座椅的包裹性很好,软硬适中,坐上去很舒服,而且每个座椅的头枕都是可以高低调节的,可以根据自己的身高随意调节头枕的高低,非常的方便做起来也是非常的,另外它的底盘也是调教的非常好的,不是特别的硬,所以在过颠簸路面的时候,震感也不是那么的强,坐在里面也是非常的舒服。 【第三排空间】 第3排座椅稍微有一点点小,它的座椅不允许,采用的是223布局的,如果第3排要坐人,需要把第2排座椅往前一个10公分左右,不然的话坐起来会有点拥挤,第3排座椅平时的时候可以把它放倒,坐人的时候把它翻起来,放倒之后可以拓展后备箱的空间。 【驾驶感受】 这款车动力还是很不错的,380涡轮增压的发动机在高速上开到120很轻松,哪怕是打上空调,对动力影响也不大。 【油耗】 油耗稍微有一点点高,在市区开13个油,高速上开8个油。 【维修成本】 到目前为止开了13,000多公里了,做了两次保养,第1次保养是免费的,第2次保养花了我900多块钱。 【提车价格】 裸车价332,000元,购置税14,690元,保费6450元,上牌费500元,合计353,640元。 查看详情>>
- 威然用车感受分享开上了属于自己的座驾,庆幸自己还选对了,这是个很值得炫耀的事情,还记得当时店里试驾的那个激动劲儿,心情真的很澎湃,开车的感觉不仅是办事效率提升了,还增加了个人的自信,早知道我就早早的提车了。 车子的造型肯定是第一印象了,不管是谁都会在乎的,时尚的气息很多,腰身运动线条很帅气,不管是谁都看到它以后很有眼前一亮的感受,就连那后视镜和轮毂都很个性呢,正脸就别提多带劲儿了,辨识度很高。我提车以后带着家人来了一次自驾游,虽然路程不是很远,但是舒适性得到了一家人的点赞,软硬合适的座椅,后排小孩子直接能躺着睡觉,还有那隔音措施很到位,高速上面开到120迈的风噪都能忽略不计,开着导航或者音乐都听不到的。 这车子的另一个优点就是它的油耗不高,一辆车子平时还是城区里面用的多,所以走走停停不关乎油耗高低,开着空调也还好,真的是很适合出行呢,还有就是车子的动力也是很有保证的,起步够快的,到百迈基本是用不了八秒钟,每一脚油门的力感还是很到位的,速度随叫随到,我很喜欢。 我开车以后感觉自己的时间就充裕了很多,办事效率提升了很多,有一些刮风下雨的天气也不犯愁怎么出门了,确实科技改变生活,生活越来越好了,还有就是自己能力范围内找到了合适自己的车子,真好。我对车子的需求就是空间要足够的大,必须得在承载上面没有压力,喜欢一家人想去哪里就去哪里,还能带着很多备用品,老家的土特产每次都需要带很多,没有个给力的后备箱都不行的,我很喜欢我这新座驾,就喜欢它的能装,满载还不拥挤,真的犹如一个移动的小放车,出门能装就能有很好的安全感。 之前的家用轿车已经满足不了我带孩子出行的需求了,之前两口子没有必要带多少,但是添了孩子以后,这就不一样了,孩子的吃喝用的,还有折叠车不管是去哪里都需要带着的,大冬天的要是打个疫苗,每个车子那就太费劲了,我想的就是出行有个很好的辅助辅助工具,所以这次换车奔着大空间去的,空间达到我的需求才能再看别的。 其实从试驾的时候我还感受到了它的电子辅助的充沛,很好驾驭,方向盘的精准度很高,底盘够稳的,这样就算碰到一个颠簸的路况也不会很咯噔,小孩子在后排也不会受罪的。座椅的填充物很饱满,坐着比较舒服了,加装上儿童安全座椅之后,那就更舒服了,动力我没有很大需求,够用就行,带着孩子也不能太快了,所以城区还是高速上面我用车的速度都是规规矩矩的,媳妇还一个劲儿的夸奖***谱呢。 新车的 查看详情>>
- 威然车主,来谈谈用车感受🙂我这次换车也是因为家中人口增加,本来就是一个大家庭,这下就更紧凑了,彻彻底底的无法满足家庭出行的日常需求了,狠狠心咬咬牙跺跺脚决心换车 大众威然车主,来谈谈用车感受 1、抱着要七座的心态买,一年满载率不足百分之十😳。空有一颗顾家的心遭遇冰冷的现实,类似情况的MPV用户不在少数,别为了七座而七座,即便它是威然 2、家庭第二辆车,行驶已超过1万公里,历时2年用车几率太低😇。总觉得有点大生怕劳烦它,而且停车位紧张,车又相对笨重 3、2.0T动力上不必担心,满载开空调都足够,只是踩下去动力响应不够敏捷,需要一个时间反应才爆发,深踩后空有嘶吼动力传递效率不高,但这种设定有个好处,油耗10个以内 4、笑傲群车的优势在内部,第二排座椅靠背角度,座椅面料,腿托,头枕,头等舱的享受,到了第三排一体式座椅有点廉价,但空间依旧有保证,威然已经把燃油车的空间玩到极致 5、空间还没说完,满载后备厢只能放小尺寸的行李厢,比不过GL8,可是一旦第三排没人做,能彻底收纳到车底,我的26寸公路车就放在里面,绝对是拉大物件的能手🐶。 6、配置依旧简约,该有的不少,多余的想都别想,前排无扶手箱,远光是卤素,无胎压监测,无电动尾门,这俩配置很实用 7、舒适性并不好,尤其是后排乘坐,40迈过减速带不系安全稳稳的跳起来,扭力梁后悬的缺点开始暴露,而且减震很好但是回弹阻尼却调校不好😃。 8、小保养单次里程5000KM,价格将近700,因为4S会加一瓶140元的燃油添加剂,地球梦科技的确积碳严重,还是照做吧,别为了省钱而误大事 9、噪音真的大,跑高速做朋友时说话要高八度,也不建议你去做隔音,因为破坏原厂线路和数据,起到的效果微乎其微,吵就忍吧 10、质量方面没的说,虽然行驶质感不好,中控屏幕不好用,可是保值率极高,因为市场需求大🚒。 总结:刚需值得买,非七座需求还是选SUV吧,毕竟自驾容易磕底盘,家用还是值得推荐的🐶。#威然##车主日记# 查看详情>>
- 2022泰达汽车论坛VIP用车威然交车仪式成功举办2022年9月1日,2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛VIP用车威然交车仪式在天津成功举办。中汽信息科技有限公司(以下简称“中汽信科”)和上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)相关负责人以及媒体朋友们出席了本次交车仪式。 查看详情>>
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- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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