威然公里用车续航
- 2022款威然尊驰,用车感受一、最满意的 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 威然7000公里用车体验分享大家好,这台威然是我年初在上海提的380TSI尊驰,生产时间是2022年1月的车,还是挺新的。当时威然的优惠幅度还是挺大的,贷款可以两年免息并且送了电动踏板和360全景影像,整体落地价在30万左右。 这车我也开了7000多公里了,刚做的首保。日常驾驶几乎都是我一个人开的,平时就用来上下班开。家里人比较喜欢户外,所以我们周末几乎都是要出门的,有时候在近郊的公园绿地,有时候就去周边城市玩一圈。高速开的其实也不少,别看我才7000公里,其实我上下班来回的路程加一起才10公里不到,大部分还是消耗在了周末上。 说了这么多自己的情况,就来分享一下这段时间开威然得出的用车体验吧。 首先就是尺寸大,这也是我看中威然最重要的原因之一。小车开够了为了家庭买一台能够全家一起出去的大车。超过5.3米车长和3米多轴距的威然就这么进入我的视野中,前中后三排的空间都很到位,基本不会出现拥挤的情况。我这台车最厉害的时候坐过6个成年男子,那次是我开着我们队去踢球,正好全挤一台车上了,也没人说坐不下。7个人高马大的汉子,我们还开玩笑说不会把车压塌了吧。前中后7人满载,再加上7个踢球的装备包,整台车可以说是满满当当,可惜没拍照片了,威然的装载能力确实强。 然后就是后备箱了,我们家喜欢外出。近点的就是露营,装备也不算多,椅子、小朋友的自行车、一些运动装备等等,威然装起来是一点难度都没有。走远一点的话就是家里人的行李,回来的时候买的手礼等等,4个箱子放在车内轻轻松松。 隔音这块做的是真的好,跟身边同事的某些日系MPV比,简直一个天一个地。光坐在车里听风噪就能明显感受出质感的区别了,隔音根本不在一个层次上,风噪胎噪的抑制真的非常棒。 威然的操控也是值得一说,这也是我比较惊喜的点。最初想选大车的时候我其实最早考虑的是7座的SUV,但真的在这个预算内的SUV尺寸都不是很满意,7座几乎都是摆设的存在。但当时觉得选择了MPV就等于是妥协了,从驾驶者向着司机妥协。毕竟以MPV的车长与宽度,要在驾控与舒适找一个平衡点是挺困难的。不过开了威然以后我还是觉得当初小瞧了所谓的德系底盘了,开着这台车就像是在开SUV一样的感觉,底盘扎实滤震清楚,一点也没有那种开船的感觉。开的人舒服,坐的人也舒服。 威然380TSI的动力放在如今看可能算不上优秀了,但也绝对不弱了。2.0T的高功率版本,相比我之前开的自吸发动机干吼不走的情况。威然的动力响应快,而且这车高速上到150感觉还可以很轻松的往上加,动力还是非常好的。油耗的话没法跟混动、纯电去比。不过跟同级别的燃油比真的不算费油,我自己的综合油耗大差不多在9个油左右,这么重的车油耗表现真的很可以了,特别是高速的油耗,只能说EA888+7DSG真的YYDS。 查看详情>>
- 试驾中期改款大众威然,MPV的1200公里考验想全面了解一款MPV的舒适性,一般来讲至少跑个1000公里才能体验透彻。大众威然的实力怎么样,此次借着驾仕派集体出游团建的机会,我们用1200公里的长途试驾来细致评测。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- 2022泰达汽车论坛VIP用车威然交车仪式成功举办2022年9月1日,2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛VIP用车威然交车仪式在天津成功举办。中汽信息科技有限公司(以下简称“中汽信科”)和上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)相关负责人以及媒体朋友们出席了本次交车仪式。 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 威然与GL8,聊聊商务用车与工作用车的区别先聊聊我个人对于商用MPV最传统的两种分类看法。一般按照场景来说,我们可以把所谓的商用MPV分成商务接待车和工作车。商务接待一般就是公司接待客户时用的车辆,这种类型的车辆主要外观大气、稳重,内饰豪华、舒适。而工作用车主打的就是载人甚至载货了,它的外观一般都比较普通,就是传统的那种MPV造型。内饰的话基本以简洁为主,比较注重实用性,舒适性能上考虑就不会很高了。 查看详情>>
- 续航177公里,MINI COOPER SE续航公布近日,MINI公布了旗下纯电动车MINI COOPER SE的续航里程信息。该车在EPA工况标准下续航里程为177公里,换成其他标准,WLTP工况下续航里程在200-232公里之间,NEDC工况下续航里程为235-270公里之间。 查看详情>>
- 泰达论坛即将开幕,上汽大众威然为VIP指定用车9月3日-9月5日,2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将于天津举办,本届论坛指定VIP用车为上汽大众威然。9月2日,交车仪式在天津举行。据了解,这已经是威然第二次作为泰达论坛VIP指定用车。 查看详情>>
- FF 91 Futurist EPA续航613公里!9月21日, 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future ("FF")今天宣布, FF 91 Futurist获得美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency,EPA)的正式认证,其FF 91 Futurist电动车续航能力达到381英里(约613公里)。这一评级比公司以前的预期有显著提升,这使的FF 91 Futurist成为超豪华电动车市场上续航里程的领导者。 查看详情>>
- DS 3Crossback E-Tense续航450公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了DS 3 Crossback E-Tense的实车图。新车定位纯电动小型SUV,外观采用最新家族设计,黑白色内饰清新简约氛围感十足,NEDC工况下续航可达450公里。据悉,新车将于5月下旬正式上市。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
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