威然中控台档把下方发烫
- 兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就发烫了。 查看详情>>
- 配备电子挡杆 东南DX7星跃内饰官图曝光近日,我们从东南官方获得了DX7星跃内饰的官图。新车采用了简洁的内饰造型,悬浮式中控屏和液晶仪表盘的配备非常具有科技感,同时中控屏幕的下方还设置了功能按键。此外,车辆还配有贯穿中控台的氛围灯,进一步提升了车内质感。DX7星跃全新的外观设计更具视觉冲击感,点阵式的进气格栅采用放射状烫印工艺,搭配车身硬朗的线条设计更显大气。头灯也使用了LED灯组,车尾将加入全新尾标英文LOGO“SOUEAST”。动力方面,新车将会搭载航天三菱代号4A95TD的1.5T发动机。 查看详情>>
- 【内饰焕然一新 新款威然正式上市】近日,上汽大众宣布2022款威然正式上市,本次共推出5款车型,售价区间28.68-39.98万元。本次改款最大变化是换装了全新内饰,对于一款上市两年多的车型来说,变化非常明显。具体来看,新车外观延续了之前的设计,身材魁梧,造型饱满,大面积中网与大灯紧密相连,中网内和保险杠上均有横向镀铬饰条装饰,进一步提升了前脸的视觉宽度。侧面同样敦实厚重,作为一款中大型MPV,车身长度超过了5.3米,并使用侧滑门设计。车尾设计稳重踏实,贯穿整个尾部的镀铬饰条看上去颇为精致。车内才是本次改款的重点,与众多大众车型一样,新款威然同样采用了 悬浮式中控屏幕的设计,并且换装了大众最新的车机系统,无论是时尚感还是功能性,都有了不小的提升。另外全新设计的方向盘和换挡机构,同样给用户带来了新鲜感。一台MPV,车内空间表现非常中样,新款威然在中控台下方增加了一个储物空间,提升了一定的实用性。除此之外座椅布局保留了现款配置 查看详情>>
- 如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是灯光设置 点开灯光设置后,选择那个“off”,屏幕有光就按屏幕下方的按钮,关闭这样灯光就熄灭了!可以安心睡觉了💤 不得不说,停在地下车库的车车是真的一点也不闷热,之前车子经常停在室外晒着太阳,中控台被晒的可烫可烫了!!! 查看详情>>
- 威然:比汉兰达便宜,销量远不如GL8威然外观设计所呈现的气场,也是原因之一。GL8虽然是兼顾商用与家用,但无论作为商用还是家用,大块头的车身都很有气场,出入重要场所,也有面子。威然的定位也兼顾了家用、商用,但整个外观设计是年轻有余,气场不足,对于家用群体来说,的确是不错选择,但用来出入商务洽谈场所,气势、稳重感则略有不足。车内的变化也不算大,中控台表层采用棕色皮质包裹,正前方搭载木纹理装饰板,以此增添高端感,中控台下方与变速箱操控台部分,均采用温馨的米色色调。且据了解,为了提高车内科技感,新款威然特意搭载尺寸更大的液晶中控屏,不过,相比较搭载双联屏的GL8,威然的科技气息还是稍有逊色。#威然# 查看详情>>
- 新摩卡整体的升级还蛮吸引我的首先档把变成了怀挡,开门时可以直接通过高压通电启动,而且踩下刹车踏板就能挂挡出发,还蛮方便的。还有一个我比较喜欢的细节就是无线充电系统有一个独立的出风口,这可以降低手机的温度,夏天大家都应该有体会,手机特别容易发烫,这个小细节设计的就蛮好。另外快充功率也提高了,充电应该蛮快。 查看详情>>
- 手机充电真方便,为设计的小巧思点赞枭龙MAX提供了手机无线充电功能,在中台下方有一个无线充电板,充电功率达到50 kw,而且不用担心充电的时候手机发烫,这下面有一个可以散热的小风扇,我觉得这个小巧思值得点赞。 查看详情>>
- 无线充电[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的中控屏幕下方有一个无线充电的位置。具备无线充电功能的手机放在上面可以进行无线充电。但是这个无线充电器功率比较低,而且长期使用容易发烫,不太建议大家使用。 如果大家要使用,可以在途中把这个开关打开,充电器才会供电。 查看详情>>
- 哪吒S打卡哪吒S作为未来nt2.0平台的产物,它的内饰更加简洁开阔😃 不过我觉得在内饰的取舍方面,手套箱的取消和中控台下方的储物空间的实用性都给前排使用感受大大扣分😉 中控台上的15W无线充电简直是鸡肋中的鸡肋骨,iPhone在上面充电又烫又慢,电量基本能稳定不变,也是说在充电了😅 #打卡哪吒# 查看详情>>
- 成都车展探馆上汽大众24款威然引言: 今年的成都车展可谓是车迷们的盛会,各大汽车品牌纷纷亮相,展示了最新的车型和技术。作为家庭用车的首选之一,MPV车型备受关注。在上汽大众展区,他们推出了全新的威然MPV,让我们一起来看看这款车的亮点。[_LinkTopic:成都车展评新车,80913,37] 🚗车型介绍:24款威然 🌇地址:成都车展 🌟PS:以上图片均来自网络,作者允许免费使用🌟 ♥️新款🆚老款♥️ 外观:(没有改变) 最新款的威然外观还是延用德系车的经典风格,设计时尚大气,线条流畅。前脸采用了大众家族化设计语言,搭配鹰眼式LED大灯,使整个车头看起来更加动感和精致。车身侧面修长而流畅,强调了车辆的稳重感和运动性。而车尾则设计简洁利落,尾灯采用了镂空效果,更加突出了车辆的时尚感。 空间:惊喜程度🌟🌟🌟🌟🌟 新款威然跟老款比起来空间更大了也更加给人宽敞明亮的感觉。据介绍新款整体车长居然达到了5米3,据我了解同级别销量较好的GL8的长度也就5米2。这里还要说一下威然的轴距居然发到了3180,好不夸张的说,这个尺寸已经超过一部分的D级车了。最让人惊喜的是,在维持中间座位超大空间的同时居然还优化了第三排的空间,在原有基础上增加了80mm,老款我也体验过,第三排坐进去相对来说还有点挤,但是新款优化后我坐在后面居然还有一个拳头的空间,这使得第三排的乘客会坐的更舒服。 配置:惊喜程度🌟🌟🌟🌟 1⃣️【中控屏幕】:新款威然中控屏上有巨大改变,最新款已经全部更换成悬挂式,然后屏幕也升级为12英寸的大屏幕。个人觉得改动完后更加符合国人的审美观念,关键是还没涨价。 2⃣️【前排储物空间】:以前总觉得前排的储物空间不够,没放多少东西就满了,新款在这里也做了一下升级。,在中控台和中央扶手箱之间采用了联通设计,让前排储物空间得到了提升。 3⃣️【档把】:新款的档把从原来的传统式更换成了大众最新的家族式小型电子换挡杆,让中控台看起来更加简洁大气. ♥️总结♥️ 总体来说,上汽大众新款威然是一款非常实用、舒适和安全的家庭用车。它的时尚外观、宽敞内部空间以及丰富的配置都使其成为了家庭出行的理想选择。在成都车展上,威然吸引了众多消费者的目光,相信它将会成为市场上的热门车型。 查看详情>>
- 广汽传祺GS8旅行者车展实拍,后备箱折叠座椅吸睛2022年广州车展上,汽车有文化拍摄到了广汽传祺GS8旅行者的实车,新车基于现款传祺GS8打造,但是造型设计更加个性化、时尚化。新车前脸进行了重新设计,整体造型凹凸有致,全新风格的前格栅看起来更具力量感,而橙黑的配色也为整车增添了极强的年轻气息。车展现场的展车还增加了车顶可折叠露营帐篷,以契合其旅行用车的定位。车侧看起来也颇具力量感,下方锐利的线条配合上橙色点缀的踏板,视觉观感极佳。车尾内部的设计相当吸睛,可以看到能向后打开的折叠座椅,简直就是钓鱼佬的福音,相信仅凭这一设计,传祺GS8旅行者就能收获不少拥趸。内饰与外观一样,同样采用了橙黑的配色设计,整体风格与传祺GS8差别不大,主要是材质方面有所提升,可以看到中控台上方采用了翻毛皮的材质,仪表台及档把区域还加入了碳纤维饰板。动力上,参考现款车型,新车可能搭载2.0T GDI发动机,匹配爱信8速自动变速箱,并且提供四驱系统。 查看详情>>
- 威然MPV中实力派的存在大众威然外观设计大气稳重,车内配置极具豪华感。 大众威然的车侧设计出了SUV才有的溜背线条感,而双腰线的设计则呈现出MPV不曾出现的修长感并不显得十分的笨重,更是将传统商务车那种稳重与家用车的设计完美的进行了结合。同时车辆的尾部依然出自大众家族的一个风格,由一条镀铬装饰条贯穿车标及晶钻流彩LED尾灯,车标下方专属的字母标识也提升了车辆的档次感,下方的保险杠同样采用镀铬装饰件与前排进行一个相呼应。 储物空间方面,大众威然的后备厢也是它的竞争力之一,使用第三排的情况下,后备厢空间都非常大(常规容积为436L),这要比同级车型的后备厢载物能力更强一些,而第三排座椅可以放倒,不过放倒后并非是纯平的地台,不过后备厢空间可以拓展至2100L。 内饰方面,可以看出大众威然的车内设计更偏向家用车,中控台造型依然走简洁的路线,棕+米双色搭配让整个座舱看起来十分素雅,符合大多数年龄段用户的审美取向,而且中控台顶部为软性材质,达到同级别车型应有的水平。三辐式平底方向盘非常粗壮,表面采用真皮包裹,握感细腻,非常扎实。[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- 别克GL8跟威然车内空间和乘坐体验比较对于GL8和威然这样的中高端MPV车型来讲,车内空间和乘坐体验才是最核心的竞争力。从车身尺寸来看,GL8长、宽、高分别为5238、1878和1776mm,轴距3088mm,虽说算得上同级车型中的大块头,但与威然相比却要略小一点,不过数据毕竟是数据,重点还是要看实际体验。🐲 首先是第一排,GL8和大多数MPV车型一样均采用柜式变速器,因此中控台和扶手箱并没有连在一起,中间的空闲可以用作储物,而其杯架、USB接口均被隐藏在中控台下方,空间利用率很高。大众威然则采用和SUV、轿车一样的变速器设计,也许会给人一种空间较小的错觉,同时操作便利性也会稍差一点。🚙 而在前排座椅配置上,GL8 ES和威然比较相似,均是除低配车型外,主、副驾座椅配置保持一致, 且次顶配以上车型还配备有座椅记忆,而不同的是,GL8 ES顶配车型还搭载了座椅通风功能,不过在笔者看来,前排配置其实不用过多纠结,第二排才是重头戏。😛 轿车或SUV车型的"老板座"是位于后排座椅右侧,而对于GL8、威然这样的MPV车型来讲,第二排右侧就是"老板座"。首先从进入车内说起,GL8和威然车门均为双侧电滑门,开口尺寸分别为60和70cm,都能满足体面的进出,不过威然45cm的门槛显得有点高,GL8则仅为40cm,还自带台阶设计,上下车明显更方便,同时"福祉版"车型还可以电动控制第二排右侧座椅伸出车外,不过该功能属于选配。🐻 进入车内,威然和GL8在膝部和头部空间方面是相当的,都能体现出应有的水准,其中威然相比GL8 ES多出了腰部调节及座椅按摩,而GL8 ES配备的后排小桌板、电源接口则是威然不具备的,这样的设计也特别适合商务人士。🌴 当需要满足多人乘坐时,第三排座椅就显得非常重要,虽说大众威然车身更长、更高,但因为长长的车头和较高的底盘,导致其第三排空间体验并不比理想,相反GL8做得更好,不过威然也有它的优势,比如将第三排座椅放倒后可以营造出2100L的大空间,而GL8仅为1650L,但假如第三排座椅不放倒,威然436L的行李箱容积又不及GL8的521L。🙊 而在配置方面,威然和GL8都很厚道,均配备有空调出风口、水杯架、电源接口、音响等等,不过GL8 ES配备的第三排座椅的中央扶手却是威然没有的,也就是说,不管是空间还是配置,威然第三排都会略显逊色一点。[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 大众威然VS丰田赛那,选谁?大众威然和丰田赛那,那么这两款车选谁更合适呢?今天就来详细聊聊。 正式开始介绍之前先来了解下两车的基本信息,价格方面,2024款威然的指导价为28.98-40.28万,😍赛那的指导价为30.98-41.18万,两者均定位中大型MPV,接下来将选取威然的2024款 380TSI 尊贵版(指导价36.28万)与赛那的2023款 双擎 2.5L 尊贵版(指导价35.98万)进行比较。 设计方面,威然采用的是家族化设计,在车头部分,倒梯形的格栅将大灯包含在内,大灯造型中规中矩,格栅内部由多条平行的镀铬饰条来填充,此外,在下包围上方,同样辅以镀铬饰条修饰,整体看起来有一定的精致感和稳重感。😀赛那这边,车头采用大嘴式的格栅设计,格栅内部由黑色饰条点缀,带来了层叠式的效果,上方的大灯造型有着锐利的尖角,看起来有点犀利,大灯中间加入了银色饰件和亮黑色饰板,中央位置则是扁平化的丰田车标, 车身侧面,一条流畅的腰线从车头延伸至车尾,勾勒出威然修长的车身姿态,在车门下方,还加入了常见的内凹设计,以此来增强车身的立体感。另外,威然的车窗四周经过镀铬饰条来环绕,看起来有一定的档次感,配合密辐式的轮毂,有一定的商务气息。赛那的车身侧面比较复杂,通过多条平直或弯折的线条来修饰,鲜明的棱角看起来同样有着不错的立体感,车窗上沿的镀铬饰条配合五辐式的轮毂,具备了一定的动感气息。😜 车尾部分,威然的造型看起来和SUV车型的尾部并没有太大的区别,整体看起来有一种厚重感,首先车尾加入了多条贯穿式的线条,并配合不同的型面,营造出不错的层次感,另外,在两侧的尾灯中间,设计师还加入了一条贯穿式的镀铬饰条,中间则是大众扁平化的车标,在后包围处,还有一条镀铬饰条环绕形成闭环,让精致感得到了提升。赛那的车尾主要通过弯折的线条来进行修饰,在转折处经过圆弧处理,在车尾上方,还加了小鸭尾设计,整体的立体感还不错,在后包围处,高亮黑色饰板和镀铬饰条的结合看起来有一定的质感。☺ 进入车内,威然的中控台偏向驾驶员一方,中控屏采用悬浮式设计,在中控台上,一块大尺寸的木纹饰板占据了中控台的大部分地方,副驾驶前方还有威然的英文LOGO,另外,车内的大部分地方都被软性材质覆盖,配合大量的缝线工艺和高亮黑色面板,让车内有一定的豪华属性。赛那的中控台看起来颇为复杂😀,中控台采用多层式设计,层次分明,中控屏同样采用悬浮式设计,不过仪表盘为传统样式。在用料方面,赛那同样加入了大量的皮质材质,配合适量的缝线工艺、哑光色饰件和扶手区域的木纹面板,同样有着不错的质感。 智能互联方面,两款车也是各有优势,首先两车都配备了车载导航、车联网、4G网络、语音识别控制等功能,😒不过赛那的语音识别支持双区识别、语音免唤醒和连续性识别,此外,还配有OTA升级功能。而威然配备的手机互联映射、WiFi热点功能是赛那不具备的,在这个基础上,威然配备了应用商店,一定程度上能满足用户的娱乐需求。 驾驶辅助方面,两车配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等功能,具备L2级辅助驾驶能力,在这个基础上,赛那还有360°全景影像,威然则配有自动泊车功能。😃除了辅助驾驶配置外,两车还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等功能进行辅助,在这个基础上,威然还有并线辅助功能。 配置方面,两车配备了无钥匙进入/启动、手机APP远程控制功能,此外,威然还有手机无线充电功能,赛那有远程启动功能。 尺寸方面,威然拥有5346x1976x1781mm的长宽高和3180mm的轴距,赛那拥有5165x1995x1765mm的长宽高和3060mm的轴距,得益于更大的车身尺寸,威然的实际空间体验要更好一些。😗😗[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
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