凯迪拉克CT4后门遮阳帘更换
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- 亚洲龙更换右后门我的亚洲龙,一直是我的骄傲。大气的外观,流畅的线条,每次开在马路上,都能吸引无数的眼球。但是,有一次,我的亚洲龙被撞了,右后门受伤了,让我心痛不已。那天,我正开着我的亚洲龙行驶在繁忙的街道上。突然,一辆车从侧面冲出来,撞到了我的右后门。我赶紧停车,检查车辆情况。看到右后门上的伤痕,我心疼得不得了。我知道,亚洲龙是一个高端车型,维修起来肯定不便宜。所以我决定,去4S店更换右后门。我带着我的亚洲龙来到了4S店,工作人员热情地迎接了我。他们看到我的亚洲龙受伤了,马上帮我进行了检查,并告诉我更换右后门的费用和时间。我觉得他们的服务真的很周到,让我感到很安心。然后,工作人员把我的亚洲龙带进了维修车间。我看着他们认真地工作,心里不禁感叹,专业的人做专业的事,就是不一样。他们用专业的工具,仔细地拆下了受损的右后门,然后安装上了新的右后门。整个过程,他们都小心翼翼,生怕对我的亚洲龙造成二次伤害。我在休息区等待着,看着工作人员忙碌的身影,我心里充满了感激。他们不仅修好了我的亚洲龙,更是修好了我的心情。因为他们知道,对于车主来说,爱车就像是自己的家人一样,受伤了,心里也会跟着受伤。终于,我的亚洲龙修好了。我看着它,就像是看着一个焕然一新的孩子一样,心里充满了喜悦。我开着它,行驶在马路上,感受着它带给我的自信和自豪。这次的经历,让我对4S店的服务和维修水平有了更深的认识。我觉得,选择4S店,就是选择了一个安心和放心的保障。虽然这次的经历让我心疼了一把,但是也让我更加珍惜我的亚洲龙。我知道,只要我在,我的亚洲龙就会一直是我心中的那个“门面”,带给我无尽的骄傲和喜悦。所以,我要对我的亚洲龙说:“对不起,你受委屈了。但是,别担心,我会一直陪在你身边,让你的‘门面’永远光彩照人。”最后,我要感谢4S店的工作人员,是他们的专业和敬业,让我的亚洲龙重新焕发了光彩。他们的服务,让我感受到了什么是真正的“以人为本”。这就是我的亚洲龙更换右后门的故事,虽然经历了一次小挫折,但是也更加坚定了我对它的爱。因为,对于我来说,我的亚洲龙不仅仅是一辆车,更是我的家人,我的骄傲。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4💖😅装后门有什么意义🐱?😻后排空间:这个车装俩后门真的就多余🐽。车型定位上本来就是冲着年轻人去的,并且还不能是那种有BB的家庭,最好是单身热爱驾驶的年轻人或者刚结婚的小两口,这样才基本不会用到后排,中间隆起又高,腿部空间又相当逼仄,头顶还要从顶棚掏出来一些空间,简而言之坐个狗是没什么问题的,坐人的话,那司机跟乘客之间多少是有点过节了🌻。(PS:后排小也就算了,门板上连个储物空间都没有,从这里就可以看出来厂家是真没想让你后排载人呀🍁。) 🤗配置:即便是高配的CT4在辅助驾驶方面的配置也是斋的可怜,super cruise也只有老大哥CT5才有资格选装,前代ATSL能选的电磁悬挂和布雷博刹车也因为要跟CT5拉开差距而一并欠奉,能拿得出手的也就只有14个喇叭的Bose音响了😿。 🤔运动性: 要说CT4最大的卖点,那应该就是这辆车制霸同级的运动基础了,alpha平台底子确实过硬(如果不知道alpha平台是什么鬼,你就简单记住这车和全新的大黄蜂是共享架构就成了),但是为什么是槽点呢😳?这就还是得说回CT4为了不和CT5抢客户,在已经阉割了悬挂和刹车的基础上,轮胎配置也进一步拉闸🌱。CT4原厂的这套PC6在运动性上实在无法和PS4s相提并论,这点从39米的百公里刹停距离就可以看出🐽。不过这个问题倒也不难解决,落地换套PS4s就行,当然,这里更推荐找门路换CT5原厂胎,性能跟市面上流通的PS4s不可同日而语😃。 💝🚓大家觉得如果CT4做成双门跑车会不会更有市场呢😊? #买车##凯迪拉克CT4# 查看详情>>
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- 迈巴赫S480升级原厂电动后门劳斯莱斯一样的后门要多少钱电动后门配件登场驱动装置更换需要拆开整个门板才能更换驱动装置前后屏幕也可以控制后门顶棚开关需要挖洞安装原厂有预留位置按照这个位置开就行 查看详情>>
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- 为何三角窗更贵?为何车窗不用树脂材料?聊聊车窗上的冷知识前段时间,我车上的三角窗被熊孩子给打坏了,于是准备到4S店更换。在店内一问价格,好家伙,原来一块小小的三角窗,价格竟然要800元;如果更换后门升降窗的话,价格也不过600元……痛定思痛,笔者决定在今天,和大家聊聊一些关于汽车车窗的冷知识,方便大家在用车过程中有个参考。 查看详情>>
- 记.URV更换后门尾灯组2019年的夏季的一天,天空乌云密布,黑沉沉的,不一会电闪雷鸣,雷声响过,大雨就像断了线的珠子一样不断地往下落。倾盆大雨下个不停,从房檐上流下来的雨水在街道上汇集成一条条小溪。第二天,天空晴朗,阳光明媚,取车准备出门,上车前习惯性的绕车一圈检查检查车辆,看看四个轮胎的胎压,看看前后车牌是否清晰,有没有被遮挡,车身有没有划痕或者磕碰等。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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