凯迪拉克CT4巡航真空泵更换

VCU升级更换真空泵首保 查看详情>>

看论坛有几个说刹车问题了，我拍了真空泵，5月28号出厂的，像就是出问题那个型号，每天在城里堵车，经常用刹车，求助有没有需要自费更换一个真空泵？ 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“AION Y多长时间需要更换电动真空泵呢” 查看详情>>

这款车的只有定速巡航跑高速的时候还比较好用，但现在听说好想问一下，有必要再更换这个。自适应巡航吗 查看详情>>

你知道吗？汽车的每一个部件都像人体的器官一样，有着各自的功能和作用。没有真空泵，汽车就无法正常刹车，甚至会发生危险的事故。 真空泵的主要作用是为刹车助力器提供真空度，让刹车更加灵敏和有效。除此之外，真空泵还可以为一些新型的汽车设备提供支持，比如涡轮增压器，让汽车的性能更加出色。可以说，真空泵是汽车运行中不可或缺的部件。 但是，真空泵也会随着时间的流逝而老化，它的工作效率会逐渐降低，影响汽车的性能和安全性。如果你在开车时发现刹车不够灵敏，或者有大力鼓异常的现象，那就要小心了，可能是真空泵出了问题。这时候，你最好马上去专业的汽车维修点检查一下真空泵是否需要更换。 虽然更换真空泵可能需要花费一些钱，但是为了保证汽车的性能和安全性，这是非常必要的。毕竟，没有什么比人命更重要。所以，在平时开车时，我们要注意检查真空泵的工作状态，及时处理老化问题，让汽车保持良好的状态。 查看详情>>

有位朋友前段时间刚刚提了一台凯迪拉克CT4，问我知不知道凯迪拉克CT4这款车小保养的费用贵不贵？凯迪拉克CT4正好是一款最近很热的车型，我们一起来算一算。 凯迪拉克CT4小保养的价格一般都在700左右，大保养一般都在1500左右；具体的价格要看什么型号的，不同的型号保养价格都不一样；凯迪拉克CT4是每5000公里小保养一次的，每20000公里大保养一次的。小保养只是更换汽车的机油和机滤，并对空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器进行常规检查，如需更换则进行更换。大保养则是将这些部件全部进行更换，从而保证车辆的行驶品质。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 首先，如果你发现汽车的刹车效果有所下降，或者 车辆性能降低，可以去专业的汽车维修点检查一下真 空泵是否有老化的情况。然后，如果真空泵确实存在 问题，最好的解决方法就是更换新的真空泵。尽管这 可能需要一定的费用，但对于保障汽车的性能和安全 性来说，这是值得的。 查看详情>>

最近带我的凯迪拉克CT4去换机油，今天就来说说凯迪拉克CT4换一次机油大概要花多少钱？ 凯迪拉克CT4这款车首保是5千公里，后续是7.5千公里保养一次，每一次保养都需要更换机油和机油滤，在4s店更换机油材料费需要575元，还需要收取160元的工时费。所以建议质保期过了以后选择去汽修店进行更换，机油可以上网买，价格优惠一些，去汽修店更换的工时费一般收取60-100元，比起4s店划算很多。 查看详情>>

有好多人在问凯迪拉克CT4换一次空调滤芯大概需要多少钱，凯迪拉克CT4的销量也不算低了，是一台经过了市场验证的典型车型，今天就在这里给大家简单算一算凯迪拉克CT4换一次空调滤芯需要花费多少钱？ 我的凯迪拉克CT4一般情况更换空调滤芯价格在50到80左右，一般半年左右更换一次或者1万公里更换一次即可，在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次；需要根据自己用车的环境和空调的使用情况来选择合适更换时间才是最好的，可以到4S店更换；其实更换空调滤芯完全可以自行购买回来DIY，网上的空调滤芯产品大概在50块钱左右，建议购买大品牌，更有保障。大伙觉得这个价格对于凯迪拉克CT4来说算不算贵呢？ 查看详情>>

凯迪拉克CT4作为一款热门车型，相信很多人都想了解它各个项目的保养费用，昨天有个凯迪拉克CT4的车主来我店里做保养，最关心凯迪拉克CT4换一次制动液要花多少钱？今天我就跟大家讲一讲。 根据官方保养信息这款车制动液的更换价格是597元，加上人工工时费的花大概在650块钱左右，凯迪拉克CT4的制动液是3万公里更换一次，一般是包含在大保养的项目中。制动液的更换对于部分新手司机很容易忽略。由于制动液有较强吸水性，使用久了后，油水分离造成沸点不同，导致制动压力不足，影响行驶安全。所以，大家要根据官方手册，定期为自己的爱车更换制动液。 查看详情>>

在汽车的世界里，众多精心设计的零件相互依赖，彼此交织着无可替代的功能。而今天，我要为大家介绍的就是那个默默无闻的英雄——真空泵。或许很多人对它一无所知，然而在汽车的运行中，它却扮演着一个至关重要的角色。然而，随着时间的流逝，真空泵也会面临老化的问题，这时我们就需要引起重视了。 如果你发现汽车的刹车效果有所下降，或者车辆性能降低，可以去专业的汽车维修点检查一下真空泵是否有老化的情况。如果真空泵确实存在问题，最好的解决方法就是更换新的真空泵。尽管这可能需要一定的费用，但对于保障汽车的性能和安全性来说，这是值得的。 总的来说，真空泵虽然是汽车中的小部件，但它的作用却不能忽视。我们需要定期检查真空泵的工作状态，及时处理老化问题，保障汽车的性能和安全性。 查看详情>>

前段时间我去给家里的凯迪拉克CT4做保养，在保养过程中和师傅闲聊，聊到凯迪拉克CT4的制动液的更换费用，相信很多朋友也想知道这款车换制动液要多少钱？今天就跟大伙聊一聊。 根据官方保养信息这款车制动液的更换价格是597元，加上人工工时费的花大概在650块钱左右，凯迪拉克CT4的制动液是3万公里更换一次，一般是包含在大保养的项目中。制动液的更换对于部分新手司机很容易忽略。由于制动液有较强吸水性，使用久了后，油水分离造成沸点不同，导致制动压力不足，影响行驶安全。所以，大家要根据官方手册，定期为自己的爱车更换制动液。 查看详情>>

你可能不知道，汽车中有一个小小的部件，却对你的汽车安全有着至关重要的影响。它就是真空泵。 真空泵是一种能够产生真空源的装置，它主要用于给刹车助力器提供真空度。刹车助力器是一种能够让你在刹车时更加轻松和有效的装置，它可以让你在紧急情况下及时停下车辆，避免发生事故。如果没有真空泵，刹车助力器就无法正常工作，你就可能会在刹车时感到困难，甚至危及你和他人的生命安全。 除了刹车助力器外，真空泵还有其他的作用。比如，一些新型的汽车设备也需要用到真空泵来保证其正常运行。比如涡轮增压器，它是一种能够提高汽车动力和降低油耗的装置，它需要用到真空泵来调节其工作状态。 但是，真空泵并不是一劳永逸的。随着时间的推移，真空泵会逐渐老化，它的效率会下降，可能会导致汽车的性能和安全性下降。如果你在开车时感觉刹车不灵敏了，或者听到有大力鼓异常的声音，那就要注意了，可能是真空泵出现故障了。 这种情况下，你应该怎么办呢？最好的办法就是去专业的汽车维修点检查一下真空泵是否需要更换。虽然这样可能会花费一些钱，但是为了你和你家人的安全着想，这是非常值得的。 所以，在平时开车时，我们要多关注一下真空泵的工作状态，及时发现并处理老化问题。只有这样，我们才能开着安全的汽车，享受愉快的出行。 查看详情>>

保时捷911冷却系统故障怎么解决？ 发动机冷却系统是通过冷却液大小循环来实现发动机热管理的，当发动机水温低时，小循环流动，冷却液不经过散热器，从而让水温快速升到正常工作温度；当发动机水温高时，冷却液大循环流动，带走发动机热量，并且经过散热器进行散热降温，冷却液循环往复，从而控制发动机水温在一个合理水平。保时捷911是后置发动机，冷却系统的大小循环流动是依靠真空来控制真空阀的开启和关闭的，一旦真空出现故障，就可能导致仪表报冷却系统故障，下面就来看看具体怎么解决这个问题。 1，更换真空阀。 仪表点亮“冷却系统故障”之后，使用OBD连入车载电脑，故障代码P1432，解析为真空系统泄漏导致冷却系统故障。倒换同车型的真空阀，看看故障是否消失，如果是就需更换。外面更换真空阀的价格材料含工时在1000元左右，4S店更换材料含工时价格至少3000元起，质保期免费索赔。 2，更换真空泵。 如果更换真空阀，故障依旧，则使用真空表测量真空值，可以怠速状态下，原地踩刹车，看看真空度是否变化，如果可以从900hpa迅速回落到30hpa，就说明真空泵无问题，但是如果发现真空值在踩刹车时，几乎不波动，那就需更换真空泵。4S店更换真空泵的价格在4000元左右，工时费600元左右，维修店更换真空泵材料含工时价格在1600元左右，质保期4S店免费索赔更换。 3，紧固或更换真空管道。 真空管道脱落或开裂，也会导致冷却系统异常，特别是保时捷911后置发动机，很多人改排气，容易把真空管给弄脱落或挤压，导致冷却系统故障。发现真空管脱落或挤压不通，直接紧固或疏通即可，如果发现开裂，就需更换。4S店更换真空管价格在800元左右，工时费200元。质保期免费索赔。 查看详情>>