凯迪拉克CT4阻流板更换

要看后围版更换，只需要把备胎垫掀起来， 查看详情>>

2015款迈腾更换电脑板后，定速巡航没反应，需要匹配定速巡航吗？变速箱不能及时变挡，需要匹配变速箱吗？ 查看详情>>

汽车电梯作为现代立体停车场的核心设备，其载车板是承担汽车运输任务的关键部件。随着时间的推移和使用频率的增加，载车板可能会出现磨损、损坏等问题，此时就需要进行更换。本文将详细介绍汽车电梯载车板的更换流程，为维护人员提供操作指南。 查看详情>>

刚刚上市不久的网红小跑车春风250SR，突然被车友曝光出下联板出现断裂的情况，春风官方也第一时间证实了此事，并给出了解决方案。涉及车型不止250SR一款，250NK、150NK多款车型也在此次事件之内。出现了问题后春风的响应速度还是很快的，官方声明中也没有推诿，查明原因后将对问题部件进行免费更换，并且承诺全系车型下联板终身免费更换质保，打消车友的顾虑。 查看详情>>

汽车雨刮器下面排雨水的槽名称为雨水导流板或集雨板。安装在前风挡玻璃下方、前机盖上方，多为塑料材质。 查看详情>>

在各界支持烘托下，今年的广州车展媒体日充分显出“压轴大秀”的热闹。各家展台的人气似乎都很高，大家摩肩接踵，翘首等待近距离打量新车的机会。 查看详情>>

大众朗逸更换发动机，电脑板需要匹配吗？ 查看详情>>

捷途X90从买车一年内，不是在修车店就是在修车的路上，换变速箱总成，换雨刷器总成，换内外天窗，换前座左右玻璃升降总成，换驾驶门把手，换后备箱撑杆总成，换了五次尾翼拢流板，每次需要更换的时候，至少要去四S店二次，没资本爱国产车。剩下的单子，也就没上传了。 查看详情>>

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

前挡风玻璃披水板又称集水板、导雨板、排水板，各种叫法都有。就其作用而言，无非就是集水、改变水流的流向，同时还能起到装饰作用。考虑到其不受力, 且不影响车辆行驶，因此通常使用塑料材质的批水板，相比金属材质的配件，塑料材质不仅能减轻整车零配件的重量, 同时还可以降低制造生产成本，甚至还不用担心生锈的问题。   一天，车子停在单位停车场，锁车后刚走出几步，就发现前挡玻璃那里有点异样。平时也没有太在意这样的细节，正好那段时间觉得雨刮用起来不怎么干净，正打算更换。低头细看当场就蒙了，这个披水板居然晒得裂开了，而且感觉已经裂开有一段时间了，平时洗车保养时居然也没有人来提醒我，看着车子还是得靠自己打理才靠谱。   拿到新配件，反正我除了中文标签外，就看懂了四个大字“原装零件”。我觉得这个披水板应该是通用件，在其他车型上应该也会使用到，或许规格会有所差别，但材质应该是一样的。送上料号56D 819 447 9B9，供有需要更换的车友。左右两侧披水板的料号是不一样的，注意更换时不要弄错了，除了56D 819 447，另外一个料号是56D 819 448。拆卸时先打开引擎盖，然后从靠翼子板一边入手。因为日晒雨淋关系，基本都不需要工具了，徒手就可以掰开披水板侧面粘连部分。去除掉原先的披水板后，还不能马上安装新的，因为在拆除的时候有一部分胶还粘连在翼子板那里，需要先清除掉残余胶黏物，这样才能更好的黏上新的。安装时先大致比对下位置，建议从上至下操作，因为水往低处流，从所以尽量控制好披水板上面的位置，基本上就能挡住大部分水流了。由于胶本身的厚度，并没有办法完全紧贴翼子板，总归有一点空隙存在的。如果能找到厚度更小，粘性更好的双面胶的话，可以自行替换掉。 总结一下，有几个注意的地方： 1.  去除原车旧披水板时，尽量在其下方铺上洗车巾或是其他遮挡物，避免拆卸过程中有披水板碎片掉落在引擎舱内； 2.  清理黏附在翼子板上胶黏物的时候，尽量使用专业的胶黏祛除喷剂，这样就能更方便、更安全的祛除黏性物质了； 3.  贴新披水板时，注意尽量将双面胶面积放大，从上至下粘帖，避免两端翘起，或是出现粘帖位置没掌握好而返工； 4.  如果有更好的材料取代厚度较厚的双面胶就最好了，这样就能降低缝隙，避免更多雨水进入，降低粘性；   补充一点：我在施工完成后想起，是否可以使用硅胶将其黏住，因为已经完成施工，就懒得返工了，后续有安装需求的车友可以考虑尝试下。 查看详情>>

尊敬的CFMOTO用户： 查看详情>>

11月17日，上汽名爵MG6 X-LINE正式上市，官方指导价为12.38万元，比2023款售价贵1.4万元。新车更换猎鲨格栅前脸，下方升级导风风刃扩散器，车侧升级XLINE专属18寸熏黑运动轮毂、熏黑后视镜，尾部加装鲨鱼鳍扰流尾翼并使用四出排气造型，并更换LED粒子流X尾灯。 查看详情>>

电脑主板在哪一个位置？修理工说进水主板烧了，必要修理，平凡得多少钱啊？ 查看详情>>

🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的，需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用，作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的，平时最简单的养车比如保养、养护，这是最简单最基本的，这是必须要有的养车费用，但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用，简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000，那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了，这就是经验，比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了，老司机可能觉得没有必要做，这就节省下来了，在或者说今天的主题，比如一些易损件、配件，去4s店一个价，去修理厂一个价，自己如果有动手能力这又是一个价，自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了，除了平时的一些常规保养必须要做的以外，老车了肯定会比新车养车费用要多一些，毕竟好多易损件，配件老化是需要更换的，想要开好一台车，想要开的长久就尽量要做到完美，不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板，全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板，起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的，每次下雨天气，或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土，这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻，虽然内衬板减少风阻作用不是特别大，但是还是有一点儿作用的，也不能忽略，全车好多地方都是可以减少风阻的，而且减少风阻的作用都不是很大，但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的，行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音，只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音，那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板，这是要分左右位置的，并且质量也要选择比较好的，质量好，品质好以后就不需要再次更换了，质量差那么更换的频率，老化的速度会很快，最劣质的内衬板有几十块的，还有一百多的，我买的是最贵的，质量最好的180一个，想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎，原车破损的剩余部分需要拆卸掉，然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了，主要缺失的部分就是前方的位置，如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的，假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶，如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶，保护玻璃水壶，原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定，所以要一一拆卸掉，拆卸掉内衬板以后我才发现，内衬板已经两半了，本来是一体的内衬板现在已经是两半了，安装内衬板最好两个人操作，一个人帮忙按住内衬板，另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ，看轮胎内衬板的固定最终效果图，效果还是非常漂亮的，这样就很完美了，主要看前面，没有任何的瑕疵和配件露出来，玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意，其实主要就是自己就可以更换，而且还减少了养车费用，我大概粗略计算了一下，自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后，其他类似的易损件、配件自己都可以更换，这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>

雪佛兰新款科尔维特C8已在欧洲上市，新车使用了性能级套件，外观造型十分犀利，大尺寸扰流孔搭配霸气的前脸有效的降低整车风阻。 查看详情>>