凯迪拉克CT4液力偶合器换装

据凯迪拉克官方消息，旗下中型轿车CT4 25T车型正式上市，共推出两款车型，售价为21.97-23.17万元，不同于28T，其搭载了全新的1.5T发动机。 查看详情>>

凯迪拉克作为二线豪华品牌一直以来以运动性能和性价比著称，甚至还有浴皇大帝的美称，所以很多预算买不起一线豪华品牌的人，都会考虑购买凯迪拉克的车型。而我最近也打算购买全新凯迪拉克CT4，想问问大家换装1.5T靠谱吗？ 凯迪拉克CT4这款车对比起凯迪拉克CT5虽然小上一号，但是车上的大部分配置基本相同，发动机使用的马力都是一样的，本来我已经决定要买凯迪拉克CT4低配版本了，但是现在凯迪拉克又推出1.5T的发动机版本，价格上还优惠不少，所以就搞得我很犹豫，不知道1.5T的动力表现如何。 查看详情>>

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随着排放法规的越发严格，传统燃油车的排量被陆续降低，以往2.0L起步的B级车开始搭载排量更低的1.5T动力，而强调动力的性能车型则注入了电动化元素。 查看详情>>

外观方面，新车与28T车型采用了相同的造型设计，大灯延续了家族式的标志性设计。内饰方面，内饰造型方面也并无变化，同样使用了8英寸触摸屏。动力方面，新车换装了1.5T发动机，发动机最大功率155kW，最大扭矩270N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。 😄😄😄[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>

大马力和后驱是很多消费者对于凯迪拉克旗下车型的最深印象，确实，在品牌影响力不及BBA的情况下，这是凯迪拉克所剩的为数不多的底牌。可惜随着凯迪拉克CT4换装1.5T发动机，它的底牌似乎只有后驱了。 查看详情>>

近年来，合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈，但对于核心部件却迟迟没有升级，因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”，官方指导价为16.18-20.78万元。据悉，8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承，强化了滚筒（Roller）材质，进一步增强了发动机的瞬时响应能力，使得响应更敏捷，始终备受业界关注。 查看详情>>

近年来，合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈，但对于核心部件却迟迟没有升级，因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”，官方指导价为16.18-20.78万元。据悉，8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承，强化了滚筒（Roller）材质，进一步增强了发动机的瞬时响应能力，使得响应更敏捷，始终备受业界关注。 查看详情>>

凯迪拉克CT4卖点从来都不是空间，而是年轻运动可玩性。 就算囊中羞涩选择了1.5T版本，凯迪拉克CT4的外观其实没什么变化，豪华品牌的精致感没有缩水，车头前脸还是泪痕大灯搭配盾牌造型进气中网，侧面还有运动风格轮毂，尾部双排气也很唬人。 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀 比较遗憾的是全新凯迪拉克CT4没有来得及更换新款内饰，中控台面还是对称样式，仅仅提供了半液晶数字仪表以及小尺寸悬浮导航屏幕。如果确实感觉科技感不太够，那就建议再等一等，因为全新凯迪拉克CT6已经确定要换装大曲面屏，后续凯迪拉克CT5和CT4的换代产品注定要跟进。 🐉🐉🐉🐉🐉🐉🐉 美系汽车品牌的动力性能向来是比较厚道的，凯迪拉克CT4全新1.5T版本虽然排量缩水，但是性能参数下降并不明显，最大输出功率211马力，峰值扭矩270牛米略小一些，需要烧95号汽油。变速箱和2.0T版本一样都是搭配8at，可靠性早已经得到了验证，并不像一些人印象当中早期美系车那种干式双离合变速箱容易坏。 比较难得的是凯迪拉克CT4全新1.5T版本还是前置后驱，实际操控精准度就会比雅阁迈腾高一个档次，特别是在跑山过程中感觉更清晰，高速过弯上限比较高。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市：福建福州 🏎车型：凯迪拉克CT5 车型版本：2022款 28T 尊贵型 颜色：白色 库存：白色2台黑色3台 💲指导价格：320700元 优惠情况：优惠52700元 裸车价格：268000元 💵购置税：23717元 💴交强险：950元 💶车船税：480元 💷上牌费用用：500元 💸商业险：7500元 全款落地：301147元 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 车型点评： 优惠巨大啊，凯迪拉克CT5后驱配置，驾驶感受优于所有前驱车型，作为豪华品牌，家族式的外观设计，既运动又沉稳。9AT变速箱，保障用车的平顺性。内饰豪华用料，后排空间美系车比不上其他品牌，但是在乘坐舒适性上还是优秀。 🏅亮点： 2.0T高功率发动机配套9AT变速箱。后驱平台，驾驶感受优秀。 查看详情>>

[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 探店城市：福建省福州市 ———————————— 探店车型：凯迪拉克CT4 车型配置：2023款 25T 风尚型 指导价格：219700 库存数量：3台 🚘库存颜色:黑色1台橙色2台，其他颜色需要订车 现金优惠：45700 购置税：7699 保险费：7070（含交强险、车船税、300万三者险、车损险等） 上户费：500 新车落地地价：189269 ———————————— 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 车型亮点：纵置豪华后驱平台，8AT变速箱配后五连杆独立悬挂，百公里加速7.9秒 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 个人观点： 美式豪华肌肉车型，换装1.5T，发动机，价格不到19万，真香，年轻人第一台后驱车，体验速度与激情。就说后排空间略小，驾驶感受一流。 查看详情>>

一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中！这次的活动主题是无需摇号，绿牌畅行。一汽大众推出了GTE车型，并且在限时超值抢购活动中提供了优惠价格，让消费者既省心又省钱.内饰方面，探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计，但换装上了新造型的方向盘，除此之外，新车还在座椅周围加入了蓝色缝线、车内蓝色氛围灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计和GTE E-mode按键来彰显其新能源车的身份。配置方面，探岳GTE不仅全系标配了LED大灯、全景天窗、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表等实用性配置，就连12向电动调节座椅、前排座椅加热车道保持辅助、三区自动空调这样的配置也出现在了入门版的车型上。安全配置方面，，探岳GTE配备了具备Stop&Go功能的ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、Park Assist 3.0自动泊车系统等。除此之外，由于探岳GTE采用了P2架构的插电式混合动力系统，其P2电机置于变速箱的输入端，在发动机与变速箱之间。P2系统的优势在于它采用了模块化设计，集成方便，能提供更好的再生制动，并且不需要液力变矩器，仅使用单电机和其他较轻零件，可以进一步降低车辆的负荷。也正是得益于P2架构，探岳GTE在纯电模式下的续驶里程可以达到54km。 查看详情>>

💥为了迎合当下市场，凯迪拉克CT4最近新增了1.5T版本，新车的价格疑似在21-23万元区间，凯迪拉克CT4的出现让消费者享受到低成本的后驱驾驶乐趣，新增的1.5T降低了价格门槛，使更多年轻消费者可以消费。那么这款凯迪拉克CT4 1.5T在养车成本上会有什么表现呢？💥 😋😋在外观上，新车延续了原来的设计风格，前脸标志性的盾型进气格栅与LOGO形成呼应，内部使用银色镀铬条装饰点缀，搭配两侧“獠牙式”的LED日间行车灯，充满了运动气息。侧面采用贯穿式腰线，流畅的线条从车头贯穿至车尾，下方内凹的线条给侧面造型增添了一些力量感，并且还提供了两种尺寸的轮胎供消费者选择。车身尾部，分体式尾灯与前大灯造型形成呼应，搭配尾部的“小鸭尾”设计非常时尚。内饰方面，新车使用了原来的内饰布局，采用双色的内饰风格更显年轻，三幅式的方向盘搭配机械仪表盘，以及8英寸的中控屏，并且搭载了全新的车机系统，支持丰富的车载应用。动力方面，新车搭载上汽通用1.5T发动机，最大功率为150kW。新增的1.5T在养车成本上的表现也是消费者比较关心的部分，接下来我们将从保险、保养、出行费用三个方面来分析。😋😋 首先是保险部分，1.5T我们按照网传的23万来作为参考计算后续的保险费用。首先是车船税和交强险，车船税按照1.0-1.6L（含）计算，需要花费360元左右，交强险按照家用6座以下计算，需要花费950元。商业保险我们按照基本险来缴纳，第三者责任险以赔付300万为标准，需要花费2200元左右，车损险需要花费3800元左右。第一年所有的保险费用预计需要花费大约7300元左右。如果每年都不出现的情况下，下一年的保险费用就会有相应的优惠，第二年优惠15%，第三年优惠30%。按照以上的优惠计算，第二年的保险费用预计需要6200元左右，第三年的保险费用预计需要5100元左右。按照三年六万公里计算，所有的保险费用预计需要大约1.8万元左右，平均一年的保险费用预计需要大约6200元左右。保险费用会因为地区及政策的因素产生差异，以上的数据只能作为参考，请消费者以实际情况为准。🔥🔥 接下来是保养部分，新车搭载的上汽通用研发的第八代Ecotec 1.5T发动机，作为凯迪拉克新增的1.5T动力，目前并没有数据可以作为参考。所以我们选择上汽通用旗下同样使用这款发动机的雪佛兰星迈罗作为参考，来计算接下来的保养费用。这款1.5T发动机的保养周期为5000公里，每5000公里需要更换机油和机滤，每10000公里需要更换空调滤芯，每20000公里需要更换空气滤芯，每30000公里需要更换燃油滤芯以及刹车油，每60000公里需要更换火花塞。小保养的费用在650元左右，大保养的费用在1600元左右。按照三年六万公里计算，所有的保养费用预计需要花费大约1.1万左右，平均一年的保养费用大约3600元左右。 ✌✌最后是出行费用的部分，燃油费作为出行中成本最高的一部分，所以我们也将把燃油费作为主要的出行费用。虽然换装1.5T发动机，但凯迪拉克CT4依旧保持了纵置布局，并且在变速箱方面，暂时没有太明确的信息。所以借鉴参考雪佛兰与别克品牌搭载1.5T车型的油耗，意义并不大。而我们把目光放在凯迪拉克2.0T车型身上，该车型具有较多的油耗数据存量样本。根据车主的反馈信息来看，凯迪拉克CT4的2.0T车型，综合油耗基本在10.5L/100km左右。考虑到排量降低对于油耗的帮助，我们暂时以9.5L/100km来进行用车成本估算。同时，由于装配的是高功率版本1.5T，我们仍然以95号汽油来计算。目前95号汽油的市场价格在9.07元/升，我们以三年六万公里计算，所有的燃油费用大约需要5.1万元左右，平均每年预计需要花费1.7万元左右，平均每月的预计需要1400元左右。油耗是一个不确定性很大的因素，所以在不同驾驶者的驾驶习惯以及在不用车况下都会存在一定的差距，所以实际油耗存在偏差是正常现象，以上的数据仅供参考，请以实际情况为准。👑👑 💅我们将保险、保养、出行费用全部相加，一年平均预计需要花费2.6万左右，平均每月花费大约2200元左右。新增的1.5T不仅在价格上降低了门槛，在养车成本上也有了更好的表现。在同级别的车型当中，凯迪拉克CT4 1.5T的养车水平属于比较正常的水平。💅[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

本篇推荐一台适合家用并改装的自动挡轻客供参考。 轻客推荐选项-大通V90长轴高顶七座版 6AMT机械自动变速箱版本指导价18.08万6AT标准自动变速箱版本指导价19.08万AMT变速箱是在手动变速器的结构基础上，通过电机电控与传感器的加装实现RNDM自动换挡模式；驾驶模式与普通自动挡汽车没有任何区别，只是换挡原理与MT相同所以换挡时会有些顿挫感，这也是AMT版本价格会低一些的原因。AT自动版则是最理想的自动挡汽车选项，因为液力变矩器的传动系统与行星齿轮组的换挡结构，不仅带来了稳定的换挡平顺感受同时也有可靠的质量。😊😊 V90的长轴高顶版并不是最长的版本，因为还有5.94米的加长轴版本，如果以改装房车为主则建议选择加长轴，需要兼顾通勤并且以床车旅行为主则长轴可满足。该版本尺寸为5546*2062*2535、轴距3366mm，车内空间足够改装常规B型房车的所有刚需配置，立体空间也可以轻松站人。 配置方面该版本提供前排两枚气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统等基础配置，并且体用自适应巡航（涵盖主动刹车系统）的选装，在轻客车型中毫无疑问是同价位配置最高的选项，同时也是主被动安全的标杆。大通V90新款在空间、配置以及变速箱方面表现良好，发动机换装全新的π2.0T柴油机也有合格的动力储备；最大功率109kw（148马力）中规中矩，最大扭矩375N·m（1500~2400转）是不错的水平。且AT版本是纵置后驱，驱动行驶对于性能是有加分的，改装房车可以首选V90。 降级选项-兼顾普通代步需求建议选择MPV B型房车的尺寸总是大了一些，尤其是高度基本告别了普通超商的地下停车场；如果需要一台兼顾日常代步的买菜车，MPV则是常规选项。轻奢级的MPV理想家用车（保姆车等级与气质）为传祺GM8，指导价为17.98~26.48万，建议选择20万左右的版本即可；因为双侧电动侧滑门与航空座椅等配置已经有配备，其他配置对于MPV车型而言可有可无。 传祺GM8的亮点主要为动力传动系统，发动机换装4BJ1型第三代传祺自主研发2.0T，最大功率185kw（252马力）、最大扭矩390N·m（1750~4000转），动力水平毫无疑问是现阶段国产2.0T最强机。变速箱匹配的是某信8AT手自一体，这一组合会让这台前驱MPV有源源不断的动力体验，加速感也非常直接；充足的动力储备不仅会带来理想的驾驶乐趣，同时也能够提升驾驶安全。😜😜 传祺GM8车身尺寸为5066*1884*1822，轴距3000mm，尺寸等级进入了C级中大型标准；驾乘空间已经很充足了，但是扩展改装房车的可能性是没有的，充其量只能通过座椅的调整并且加入填充物，亦或者使用专用车载充气床垫改装床车使用。能兼顾商务用途或日常代步的MPV，其主要功能必然会限制改装空间，这是有得必有失。所以能接受床车小空间可选择传祺GM8，认为终有一天要去玩房车的话，轻客则是一步到位的选项。🌟🌟[_LinkTopic:传祺M8,13234,23][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>

虽然我们都知道豪华品牌存在较高的溢价，但对于一些喜欢豪华品牌的消费者来讲，中高端车型价格高昂，消费不起，入门级车型也能满足内心小小的虚荣。A级、1系、A3都是我们再熟悉不过的车型，诚然销量在细分市场不是很惹眼，但有着豪华品牌的标签，自然也能得到一部分潜在消费者的关注。如果说你对BBA不是很感兴趣，那么凯迪拉克的CT4未尝不是理想选择。 不管是豪华品牌还是普通的合资品牌，既然是作为入门级的车型，自然要与中高端车型形成鲜明的差别；比如换装小排量发动机，后驱变前驱。而这些在CT4的身上就没有出现，全系车型配备的是CT5、CT6同款的2.0T高功率发动机，只是变速箱换成了8挡手自一体。目前在售的2022款车型一共是推出4款配置，指导价格区间为23.57-25.97万元，那么CT4能不能买，下面我们就以指导价25.17万元的2022款28T豪华型进行分析解读，来看看这款车的表现究竟如何。 外观设计上，经典的家族式设计让CT4有着足够高的品牌辨识度，前灯组造型犀利，竖状形式的日间行车灯也是凯迪拉克家族经典的设计元素之一。中网格栅的尺寸不是很夸张，中网采用大面积镀铬装饰，搭配发动机盖饱满的线条，运动感非常清晰，挺符合当下年轻用户的审美。 CT4虽是入门级车型，但在中国市场的定位是一台中型轿车，所以要比A级、1系、A3高一个级别。车身长宽高分别为4760/1815/1421（1428）mm，轴距为2775mm。车侧的腰线很清晰，车窗四周和门把手都增加了银色的镀铬装饰，有一定的高级感。轮圈是双五幅的造型，轮胎规格为225/45 R17。尾部线条是非常饱满的，大面积留白使得中间车标显得格外突出，尾灯同样是竖状的造型，与头灯形成呼应。 内饰方面，仪表台和中控台都是比较熟悉的布局方式，不过在这个追求大屏的时代，CT4的中控屏幕全系均为8英寸，和横向竞品车型对比稍显逊色。车机功能性倒是很丰富，支持车联网和远程升级，手机互联支持苹果CarPlay/百度CarLife，能够满足日常的用车需求。屏幕下方设计有两排实体按键，主要用来控制空调和座椅加热，相比现在很多车型是通过屏幕或触控操作的方式，实体按键的操作便利性会更高一些。另外，全系车型都是采用机械指针+4.2英寸的行车电脑屏幕，如果能换装全液晶仪表盘，视觉效果会更好。 CT4的后排空间在同级别没有太多优势可言，尽管车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米，但因为采用纵置后驱布局，发动机舱占据了较大的空间，所以导致后排空间显得很紧凑。这里以我178cm的身高为例，腿部剩余空间不到2拳，头部空间不到1拳。中间地台凸起高度达到了220mm，个人建议可以当做4座车使用。后备箱的空间也比较一般，容积只有364L，很多紧凑型轿车的后备厢容积是在500L的，所以选择CT4就不要在意空间实用性了。 CT4的优势更多是在于它所搭载的动力系统，2.0T高功率发动机最大功率174千瓦（237马力），最大扭矩350牛·米，搭配的8挡手自一体变速箱。同样都是入门级车型，A级使用的1.3T发动机分高低功率不同版本，1系使用的1.5T是3缸发动机，即便顶配版本用的是2.0T，但调校偏保守，账面参数不及CT4。A3更是不必多言，全系1.4T搭配7速干式双离合，和大众的几款车型是如出一辙。CT4官方标称零百加速时间是6.9秒，比宝马330i慢了0.7秒，而两台车的价格差距在10万元以上，对于一些在意加速表现，同时又想体验后驱车所带来的驾驶乐趣，CT4显然是不错的选择。不过，原厂配备的轮胎并不是很注重性能发挥，这台豪华型的CT4装配的轮胎规格是225/45 R17，抓地力比较一般。 最后总结，同样都是入门级的车型，凯迪拉克CT4(图片|参数)明显在机械素质层面要比A级、1系、A3更出色，有着不错的加速性能，有着不错的驾控体验，稍加改装也能让它成为“5秒俱乐部”会员。如果说你对空间表现比较在意，那么凯迪拉克CT4的表现可能会让你感到失望，购买前还是应该实际体验一下再做决定！[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>