凯迪拉克CT4靠背软垫加装
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- 给爱车加装座椅靠背自16年12月购车以来基本都是在城里和乡下往来,对于爱车动力我也是相当惊讶的,2.0自然吸气发动在面对乡下的山路也是非常有力,爬坡相当的轻松!电子助力让整车的操控非常轻便,几年下来没有一次在山路上出过问题!不得不说在国产SUV领域质量的确是非常好的。 进入七月以后,天气不仅炎热了起来,工作也是开始繁忙了,最近高速倒是跑得非常多,爱车CS75的底盘非常的扎实,在高速上跑120码都是非常的稳当,在下雨天路面比较光滑,好在原装的17寸轮胎的抓地力相当的有力,在有雨水的道路上行驶起来都非常的轻松。由于最近高速跑得多,时间一长就会觉得腰特别涨,为了提高行驶安全提高注意力便为爱车加装一个靠背! 查看详情>>
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- 给朗逸加装座椅靠背挂钩我的车是2013款的朗逸。这款车购买至今已经有11年了,为我付出了很多,经常陪着我跟家人一起自驾游。去过海边看过日出,登过泰山看过云海,也曾欣赏过大漠孤烟直,长河落日圆,也曾驰骋在草原,看风吹草低见牛羊。 这款车高速很稳,有着德系底盘的那种紧凑感。经常满载状态跑高速,虽然说是1.6自然吸气的动力,但是油耗还是蛮低的,不开空调的情况下是5.4升,有时候也开到5.0左右过,开启空调的话油耗再增加一升,55升的油箱综合的续航能够达到1000公里。 行使至今差不多有近七万公里了,这个里程不算多,毕竟已经有十一年了,平均下来一年就是6000公里的样子。 而每一次的出行,朗逸的储物空间都能够让我很满意。尤其是后备箱纵深进深,能够盛下四五个行李箱,而车内的储物空间我也比较满意。但是有时候长途旅行,孩子和家人会在后排备上一些吃的喝的,需要用到一些挂钩。 从买车之初,我就加装了座椅靠背挂钩。前前后后用了有两款,基本上也都因为时间久了的原因用的都有点松散,不那么牢固。今天分享的是之前做活动得到的一款挂钩,感觉还行,挺结实的,能够承重二三十斤的东西不在话下。下面就一起跟我看一看,它的整体样子吧。 就是这么一个红色的椅背挂钩。安装的方法也很简单,直接安装在前排靠背的安全头枕的两根钢管上,选择其中一根即可。只需稍微的用一点点力,将它钩上去,然后压实在座椅靠背上就可以了。 红色的w图标像一个到手比着胜利的姿势也蛮可爱的,我家孩子说这像小兔子的耳朵。 这款挂钩的用料还蛮厚实的,红色的图案是使用软性橡胶材质制成,是贴在挂钩是的,到一个装饰的作用。 这款挂钩安装好之后,不会晃动。比之前的挂钩好一点,之前的挂钩时间久了很松动,不用的时候虽然可以收纳,但是会随着车辆的行驶而震动的晃动。 平时我喜欢背一个小包,有时候副驾驶会坐人,所以我就会将它挂在副驾驶靠背的挂钩上,方便随时拿取,还是顺手的。 这么一款小巧可爱的挂钩,我相信很多朋友也都有相类似的东西,好了,今天就分享到这里,这就是我这期的加装分享,这算是小小小加装,跟朋友那些动辄加装个LED大灯,加装个360影像,加装个ACC自适应巡航等等相比,这可能算是小儿科了,不过对于我这台老车来说,每年都会有一些不一样的小加装,来点缀我的人车生活。 查看详情>>
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