凯迪拉克CT4冷气如何

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克CT4在11月份的销量为713辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为4.6%，在同类中型车销量排名中位列第31名，在美系产品销量排名中位列第32名。具体情况如下： 查看详情>>

2022款凯迪拉克CT4正式上市，新车售价23.97-25.97万元，其中风尚型为23.97万元，豪华型为25.17万元，尊贵型为25.97万元。 查看详情>>

2022 款凯迪拉克 CT4 正式上市，新车售价 23.97-25.97 万元，其中风尚型为 23.97 万元，豪华型为 25.17 万元，尊贵型为 25.97 万元。 查看详情>>

虽然4月份部分车企受疫情和缺芯问题影响很大，但在汽车销量榜的中后段位置，我们还是发现了那些最近半年时间里销量都比较差的车型。这不，就以凯迪拉克CT4车型为例，作为一款优惠后售价仅为20万出头的豪华品牌大马力后驱中型车，其在4月份的销量表现却仅为570辆，这明显是不符合预期销量表现的。至此也就不禁让人想问：为什么产品力还算不错的凯迪拉克CT4车型，在销量端却始终不见涨呢？下面我们就来分析分析。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克CT4在9月份的销量为890辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为3.78%，在同类中型车销量排名中位列第29名，在美系产品销量排名中位列第36名。具体情况如下： 查看详情>>

现在很多年轻人入手的第一辆车都想要豪华品牌车型，但一提到豪华品牌第一反应就是BBA，毕竟它的品牌影响力很大，这是毋庸置疑的。但是，你们有没有考虑过百年豪华品牌凯迪拉克呢？小编认为，无论是在产品力上，还是对用户的反馈上，凯迪拉克做到了面面俱到，甚至不次于BBA。而小编作为95后，就深深的被凯迪拉克CT4这款车型所吸引，最近听说它的1.5T版本即将上市。小编带着好奇心，将1.5T版本CT4与奥迪A3L进行了对比，下面看看结果如何？ 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克CT4在10月份的销量为544辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为3.16%，在同类中型车销量排名中位列第33名，在美系产品销量排名中位列第34名。具体情况如下： 查看详情>>

凯迪拉克CT4，是凯迪拉克旗下性价比很高的入门车型。作为这个价位仅有的后驱车型之一，CT4以其犀利的外观和高性能的动力，受到了消费者的广泛关注。不过，对于想要购买CT4的人来说，如何选择最适合自己的车型却是个问题。那么，下面我们就来一起看看，如何选择凯迪拉克CT4。 首先，我们需要知道凯迪拉克CT4有多少款。目前市场上凯迪拉克CT4一共有4个版本可供选择，分别是CT4运动版、CT4领先版、CT4运动领先版和CT4豪华版。因此，在选择车型时，消费者需要对每个版本进行仔细的比较，以便选择最符合自己需求和预算的版本。 其次，我们需要考虑的是配置问题。CT4的配置相对较高，且各版本配置存在差异。消费者在选择车型时，可以根据自己的需求来选择不同的配置。例如，如果你经常需要长途驾车，那么可以选择安装更高级的座椅和音响系统；如果你是一个注重豪华感的人，那么可以考虑购买豪华版或者运动领先版等。 除了这些问题外，消费者在选择CT4时还需考虑保养保险问题。由于CT4的动力比较强，所以它的保险费用相对较高。因此，在选择车型时，不光要考虑购车成本，还需要将保养和保险等综合成本考虑在内。 综上所述，想要购买一辆凯迪拉克CT4，需要根据自己的需求和预算进行选择。除了选择车型外，还要注意配置和保养等问题。希望以上内容对想要购买CT4的消费者有所帮助。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克CT4在7月份的销量为1752辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为8.76%，在同类中型车销量排名中位列第24名，在美系产品销量排名中位列第26名。具体情况如下： 查看详情>>

【新车上市】#凯迪拉克CT4新车上市# 近日，凯迪拉克CT4新增加了一款配置车型，2.0T 豪华型，售价25.17万元，属于全系的中配车型。比最低配车型增加了前倒车雷达、倒车影像、副驾电动座椅、前排座椅加热、Bose音响、车内氛围灯等豪华舒适配置。 查看详情>>

凯迪拉克CT4是一款全新的中型运动轿车，它继承了凯迪拉克的豪华品质和创新科技，同时展现了前卫的设计和澎湃的动力。CT4不仅是一款豪华车型，更是一款运动车型，它在同级别的竞争对手中独树一帜，拥有后驱、2.0T、8AT等优势配置。那么，如果你想要购买一款凯迪拉克CT你应该如何选择呢😋？下面就为你介绍一下凯迪拉克CT4的各个方面，帮助你做出最合适的决定。 价格：凯迪拉克CT4目前共有7款车型，售价区间为21.97-25.97万元其中，2023款新增了两款1.5T发动机的车型，售价分别为21.97万元和23.17万元这两款车型虽然动力性能略低于2.0T的车型，但在配置上并没有太大的差异，而且在油耗上也有一定的优势。如果你对动力性能要求不高，而且想要节省一些预算，那么这两款车型是不错的选择。 配置：凯迪拉克CT4在配置上有着较高的水准，无论是外观、内饰、科技还是安全方面，都有着不少亮点💜。例如，CT4全系标配了LED大灯、18英寸铝合金轮毂、皮质座椅、8英寸中控屏、无线充电、主动安全系统等配置其中，主动安全系统包括了自适应巡航、自动泊车、盲点监测、后方交叉警示等功能如果你想要更多的配置，那么可以考虑尊贵型车型，它还增加了全景天窗、BOSE音响、HUD抬头显示、MRC磁流变避震器等配置 动力：凯迪拉克CT4在动力方面有着明显的优势，它搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米这样的动力性能可以让你在城市道路上畅快驾驶，也可以在赛道上尽情飙车。而且，CT4采用了前置后驱的布局，配重比例接近50:50这样的结构可以让车辆在转向时更加平衡和稳定。😏如果你是一个喜欢运动驾驶的人，那么CT4绝对可以满足你的需求。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>

新款凯迪拉克CT4车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.97-25.97万元。新车在设计方面变化不大，但对配置进行了更新优化，并新增了1.5T四缸+8AT的动力系统 。 查看详情>>

凯迪拉克CT4新增中配车型：中配豪华型售价25.17万元。原28T时尚型和28T精英型更名为风尚型和尊贵型，售价23.97万元和25.97万元。 查看详情>>

凯迪拉克CT4是一款定位于紧凑型豪华运动轿车的新车型，于2020年4月在国内上市，共推出两款车型，分别为28T时尚型和28T精英型，厂商指导价格为23.97万元和25.97万元✋😜❤。该车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，外观时尚动感，内饰精致豪华，配置丰富实用💋。但是，作为一款运动轿车，它的动力性能如何呢？它是否能够继承前代车型ATS-L的运动基因呢？本文将从试驾者的角度，对凯迪拉克CT4的动力表现进行解析和分享。 ## 动力总成及参数 凯迪拉克CT4全系两款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，该发动机带有可变缸技术，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒😄😙💘。相比前代车型ATS-L的2.0T发动机，CT4的动力参数有所下降，ATS-L的最大功率为279马力，峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒😻🌟。这也让不少关注此车的朋友们产生了质疑，这样的CT4开起来还有ATS-L的那股猛劲儿么？ ## 试驾感受 为了验证凯迪拉克CT4的动力表现，邀请了一位ATS-L的车主进行了试驾，并听取了他的感受。以下是他的试驾报告： ### 起步阶段 ATS-L车型在城市道路中起步阶段会有一些沉闷，油门踏板的反馈并不是那么迅捷，如果想要更快速的起步就要更深的踩下油门，这也是主打运动的车型一贯的调教方式。😚所以非常期待CT4起步阶段的表现，不过事实却是它并没有想象的那么灵敏，熟悉的韧性和较柔和的回馈多少有一点让感到失望。 ### 中高速阶段 不过马上它又给了不同的感受，8AT变速箱的动作相比车上的6AT动作快了不只一点点，可能的车还在1挡换2挡的顿挫中，而CT4已经在毫不知情的情况下完成了换挡并在持续的加速。😻不要小看这样的变化，先不论实际的快慢，就单从驾驶感受上来讲，CT4要比ATS-L开着痛快了。 相比ATS-L车型，CT4确实动力参数下降了，但开起来并没有什么实际的感受。没有去测试两款车的中段加速到底谁更快，但相同的感受是那种在不知不觉间已经到了100km/h时速的感觉。要说变化，可能CT4由于变速箱更加平顺了，所以没有了ATS-L车型上那种每次换挡都像是踹了你一脚的感觉，谈不上哪一个更好，只能说ATS-L更有激情，而CT4更加舒适顺畅😻。 特意反复的试探CT4车型上8AT变速箱的换挡速度，结果完全令满意，不敢说它在同级别中有了什么优势，但绝对不是像6AT变速箱那样拖后腿了。尝试了每一个时速下急加速的表现，可以说变速箱都可以随着油门的变化迅速做出动作，而且它更愿意保持较高的转速来提供更出色的加速感受。 ### 涡轮增压和声浪模拟 在此之间还有一个意外的惊喜，CT4车型涡轮增压的迟滞和突兀感相比ATS-L明显的缓解了很多，不再那么神经质，虽然可能推背感有所减弱，但终于不会让车里的成员经常前仰后合了。 凯迪拉克CT4新增加了声浪模拟系统，当急加速时车辆会从音响中发出模拟的声音，声音效果不错，不至于非常夸张的让你感觉在开一台大V而是刚好掩盖了真实的发动机噪音，这一点拿捏的非常到位。不过有一点小的不足，就是这个模拟声浪并不能关闭，也就是说任何时候都会随着油门的深度发出声音，如果能够加入一个调节开关，可以让驾驶者自由选择，可能感受会更好一些。 ## 总结 以上就是对凯迪拉克CT4动力表现的答疑解析和试驾感受分享。总体来说，CT4虽然在动力参数上有所下降，但在实际驾驶中并没有明显的影响。相反，由于8AT变速箱的优化和涡轮增压的改进，CT4给人的感觉更加平顺舒适💭。如果你喜欢运动风格的后驱车型，并且对凯迪拉克品牌有一定的认同和喜爱，那么CT4值得你考虑。💜#凯迪拉克CT4# 查看详情>>

前段时间在豪华汽车品牌中千挑万选最后选择了宝马三系，但是对于我个人而言，我也是无奈选择了他。今天我刚大学毕业的侄子问我，宝马三系和凯迪拉克CT4之间他要如何选择才好？ 我个人建议是选择凯迪拉克CT4，当初我选择宝马三系最主要的原因是奔着它的品牌力去的，毕竟我是经商的没有门面可不行，而凯迪拉克明显做不到这一点。但是作为刚刚毕业的大学生这点门面暂时还不需要，所以用购买宝马三系低配版的钱买凯迪拉克的尊贵版它不香吗？并且还能多出几万块钱出来贴贴膜改改轮毂之类的。 查看详情>>