凯迪拉克CT4启动比较难

柴油车的稳定性表现怎么样？冬天使用的话会比较难启动吗！ 查看详情>>

揽境侧面的线条很流畅，从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的，线条尺寸一变长，不加变化就会很难看。因此，类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单，毕竟尺寸在这里，气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别，外观流畅动感的SUV，在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂，虽然21寸确实不小，但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高，就这样吧。另外一个我觉得不错的设计就是尾灯，夜间点亮的效果非常不错，中间大众的logo也很夺人眼球。但是为了与ID系列作区分，前脸是没有贯穿头灯和发光logo的。 查看详情>>

近日，极越07正式上市吸引了不少网友的关注，同时也引起一阵热议。比起近5米的车身长度、880km超长纯电续航、19.99万起的超低购入门槛，以及入门即满配的超高性价比，大家更关注的还是其搭载的ASD阿波罗高阶智驾。 查看详情>>

换挡不顺 比较难挂上 什么原因？ 查看详情>>

说到三菱，如今这个品牌给人留下的印象已经没有之前那么深了。在过去自主品牌还没有自主研发能力的时候，三菱发动机几乎是自主品牌的标配。然而时过境迁，目前三菱在中国市场销售的车型已经非常少了，只有欧蓝德，劲炫ASX两款国产车型，以及一款进口的帕杰罗。 查看详情>>

唱歌停车位也算是，比较难吧😄 查看详情>>

分期银行审批比较难通过吗？今天订车，签完买车合同，说到分期咋看见销售都心里没点底的样子？ 查看详情>>

科目二手动挡考试内容有5个项目：倒车入库、侧方位停车、半坡起步、S弯以及直角弯；其中有倒车入库以及半坡起步这2个项目比较难，其他的3项相对简单一些；科目二手动挡的考核知识点比较多，本文就来分享一下这方面的相关知识： 查看详情>>

我问一下大家你们这款车，冷车倒档好挂不，2020款自动舒适版。 查看详情>>

3月27日，期待已久的飞凡全新中大型车新能源轿车，飞凡F7正式上市。之所以说期待已久，是该车在上市之前，已经在短视频平台上曝光很多次，这次上市我觉得动静还是蛮大的，甚至我认为这台车有可能是成为飞凡的救世主。 查看详情>>

如今拥有自己的座驾很寻常，年轻人有钱也会买车，但人生第一台车就要选好了。凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT4，凭借出色的产品力，成为年轻人首台车的首选。并且拥有超高配置的它，25万就拥有和价格近40万宝马330i相同的后驱配置，这让它成为了人生第一台后驱车首选。下面来看一下两款车的各自表现吧。 查看详情>>

17W的凯迪拉克CT4，比迈腾香吗？|||🛻凯迪拉克CT4作为凯迪拉克的一台B级车，越来越没有凯迪拉克原来的味道了 即便是现在的2.0T LSY发动机，和当年的2.0T LTG发动机也无法同日而语，现在就连凯迪自己在介绍LSY发动机的时候，都会提及经济省油，问题是我都选择凯迪拉克了，我还在乎油耗？在意那我不买日系？🏋️ 但回过头来，1.5T、211马力、8AT，保留了纵置、后驱，同时8秒左右破百，其实也没那么不堪，当然这一切的前提是价格要足够诱人。所以你会买17万的1.5T的凯迪拉克吗？🚗 查看详情>>

对于二线豪华品牌而言，要想突破BBA等一线车企的封锁，除了进一步拉低价格之外，推出更为低门槛的产品是不错的战略，今天为大家带来的这款凯迪拉克CT4便在前不久新增了1.5T版本，并且通过配置的更新优化获得了新的升级，目前在售车型4款，售价21.97—25.97万，一起来看看吧。 查看详情>>