凯迪拉克CT4前刹车盘升级

我朋友的威朗想要后刹车盘升级成前刹车盘，想问一下xdm，威朗后刹车盘，升级通风盘式，是不是只要换前刹车卡钳，和通风盘式就可以，还是需要做些别的呢？ 查看详情>>

刹车盘和刹车片大，所能施加的制动力就大，也就是说刹车的时候，前轮的制动力要高于后轮。因此，前刹车盘的磨损也更快一些，前盘可以用十几万公里，后盘就能用二十万公里。 查看详情>>

更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到，无论前驱车还是后驱车，前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少，有的车前盘用了通风盘，后轮不用通风盘，一个实心的盘，散热效果不好。不只是刹车盘，刹车片也是前轮比后轮的大，前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢？今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>

原厂刹车盘也称为光面刹车盘，结构简单，成本低，制动性能弱，散热性能差。我们可以先看一张原厂对比图比较一下，一眼就能清晰看出前后的变化。原厂的卡钳碟与tei卡钳碟盘，差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数。最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。（如下图） 查看详情>>

现在大部分车的前后刹车都是盘式的了，一些低端车后刹车是鼓式的，盘式刹车比鼓式刹车最大的优点就是散热性能更好，极端情况下不容易发生刹车性能热衰减。 查看详情>>

极越01到店升级FACE GUARD碳陶刹车盘 查看详情>>

今天给大家分享的是凯迪拉克汽车。 查看详情>>

把爱车升级成自己喜欢的模样，应该是很多车主都想做的事情了吧。今日份改装分享的是一辆凯迪拉克CT4，对于汽车来说，代步工具已经不是它最主要的功能了，它更多的成为了车主们享受宁静、释放压力的私人空间！ 查看详情>>

奔驰GLE450升级改装AMG卡钳EIAUFA刹车片艾欧法刹车盘 查看详情>>

凯迪拉克CT4改装升级 黑翼包围 查看详情>>

前刹车盘型号，那么请问大于后刹车盘吗改大原厂刹车盘尺寸，那么请问可以吗？? 查看详情>>

随着汽车技术的不断进步，越来越多的高端车型开始采用先进的制动系统以提升行车安全性和驾驶体验。近日，一台奥迪RS Q3和奥迪Q4齐齐到店，一同进行了Face Guard碳陶刹车盘的升级。 查看详情>>

前刹车盘型号，那么请问大于后刹车盘吗改大原厂刹车盘尺寸，那么请问可以吗？? 查看详情>>

前刹车盘出现裂纹 查看详情>>

奔驰GLE，作为豪华中大型SUV市场佼佼者，一直以来都备受消费者喜爱。然而，对于一些追求极致性能和个性化风格的车主来说，原厂配置往往难以满足他们的需求。近日，一辆奔驰GLE到店进行了一次全面的升级改装，包括换装了Face Guard碳陶刹车盘、AP六活塞卡钳、GD钢喉以及Face Guard锻造轮毂在内的多项改装项目，让车辆的性能和外观都得到了显著提升。下面，小编就给大家一一介绍一下。 查看详情>>