凯迪拉克CT4杂物箱锁小改
- 新增1.5T动力,新款凯迪拉克CT4将于月底上市凯迪拉克CT4是一款主打运动的紧凑型轿车,但对标同级车型销量一直不温不火。据悉,2023款凯迪拉克CT4或将于11月28日上市,作为年度小改款车型,凯迪拉克CT4将新增1.5T发动机。 查看详情>>
- 2.0T+ZF 8AT,分时四驱带锁,小改即可房车进藏对于越野迷来说,搭载3.0 V6双涡轮增压发动机的坦克330无疑是如虎添翼,但33万元的售价却不是大部分人都能接受的,除了动力加强,外观套件更加实用硬派,越野能力更强,消费能力高的网友可以直接上坦克330。今天就来盘点几款售价相对亲民一些的硬派产品,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 妥妥的刷街利器,新款凯迪拉克CT4 1.5T版焕新而来!凯迪拉克作为百年豪华品牌,它旗下的车型凭借过硬的产品实力一直都很受消费者欢迎。而豪华后驱家族之一的凯迪拉克CT4,更是众多年轻人第一台后驱车的首选。近日,新款凯迪拉克CT4即将上市的消息引发热议,此次是在现款车型上的一个小改款,新增了1.5T发动机版本。新款CT4或许是凯迪拉克为了满足更多预算有限,但又极具驾驶热情的年轻群体推出的版本,接下来我们看看它有哪些变化? 查看详情>>
- 配置微调/增加新配色 2022款凯迪拉克CT4上市日前,我们从凯迪拉克官方了解到,2022款凯迪拉克CT4已经上市,新车依旧推出三款车型,售价不变,依旧是23.97万-25.97万元。作为小改款车型,新车对配置进行了微调,另外新增了极光青和勒芒橙两种外观配色。 查看详情>>
- 想小改一下ct4. 有没有车友们推荐凯迪拉克ct4想小改下:有没有车友推荐下: 查看详情>>
- 福特全新锐际谍照曝光!年内亮相/性能超RAV4荣放近日网上车市获取到了一组福特全新锐际的路试谍照图,新车可视为“小号锐界”,将在外观和内饰上进行大幅调整,并提供全新的动力系统,福特官方已经明确这款新车将在今年下半年晚些时候正式亮相。据悉,新车未来将引入国内市场,其竞争对手锁定了丰田RAV4荣放、大众途岳、凯迪拉克CT4等车型。 查看详情>>
- 确认年内亮相!福特新“小号锐界”曝光,网友:比RAV4好近日汽车元宇宙获取到了一组福特全新锐际的路试谍照图,新车可视为“小号锐界”,将在外观和内饰上进行大幅调整,并提供全新的动力系统,福特官方已经明确这款新车将在今年下半年晚些时候正式亮相。据悉,新车未来将引入国内市场,其竞争对手锁定了丰田RAV4荣放、大众途岳、凯迪拉克CT4等车型。 查看详情>>
- 福特小号锐界亮相,已经确定年内发布,你期待吗?最近,有媒体发布了一组福特全新锐际的路试谍照图,可以称之为小号锐界,随后福特官方也明确表示,这款新车将在今年下半年晚些时候正式亮相。据悉,新车未来将引入国内市场,其竞争对手锁定了丰田RAV4荣放、大众途岳、凯迪拉克CT4等车型。 查看详情>>
- 售价10.59万元,212狙击手加强版值得考虑吗?就在国庆长假前夕,北汽制造212车型又推出了小改款,上市的212狙击手加强版标配了后桥差速器锁,且前桥稳定杆竖拉杆由立柱式改为双球销式,还加厚了前桥管、优化了转向系统。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS中期改款曝光,搭载L2.5自动驾驶,NVH水平进一步提高雷克萨斯家族的旗舰级轿车LS系列近日推出了第五代车型的中期改款,这款将竞争对手锁定为奔驰S-Class、宝马7系列和奥迪A8的日系旗舰轿车在这次小改款中加入了更多的高科技驾驶辅助配备,包括了L2.5级别的自动驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 新车速递丨成都车展开启预售 新款哈弗H9部分配置公布日前,侃车家从哈弗官方获取到了2022款H9的官图和配置信息,新车外观小改,内饰换装了大尺寸中控屏。新款哈弗H9将配备L2级驾驶辅助系统,带有三把差速锁,配备CCO越野巡航+TAB坦克转弯、合法合规的拖拽资质等,并由2.0T高功率发动机驱动,将于2021成都车展开启预售,预计会在9月份上市。 查看详情>>
- 探讨2020款哈弗H9为什么缺失柴油版2019年8月,中期改款的哈弗H9上市,车界一般将当年下半年款命名下一年年款,所以小改款H9称为2020款,三把锁首次应用国产硬派SUV,引起车友的热议。然而,越野爱好者却一直没有等来柴油8AT版,甚至柴油手动也没有,同期上市的炮,也只在商用炮上装备了柴油手动版,一时间各种观点都有,比如国六柴油技术不过关、4D20发动机动力弱、匹配困难等言论。去年笔者曾有文章讨论,哈弗H9不上柴油,更多考虑的是产品定位及布局问题,而非技术问题。成都车展,越野炮柴油版即将上市,发动机正是蜂巢4D20M,变速器也是采埃孚8AT,证明非技术问题。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#不说再见 现款帕杰罗V9X系列将停产#在经历过种种停产流言之后,以及日本本土推出Final Edition后,这台陪伴我们接近15年的越野老将,即将和我们告别了。自2006年巴黎车展亮相以来,V9X系列分别于2009,2010,2012和2015年推出了小改款车型。作为一款内嵌大梁或者说半大梁的承载式SUV车型,帕杰罗V9X系列给我们留下了深刻的印象,第二代超选四驱系统配合高配车型搭载的后桥差速锁,带来了不俗的越野表现。而由于独特的车身形式,相比那些具有大梁的车型,帕杰罗的公路行驶体验也明显由于它们。在帕杰罗V9X系列停产后,三菱家族最强的越野车为第三代帕杰罗Sport,也就是我们俗称的帕杰罗竞畅。相比V9X车系,具备大梁的它或许会在更严峻的路况下,带来更好的通过性。不说再见,或许山猫就应该奔跑在草原,沙漠,以及我们心中。 查看详情>>
- 探讨2020款哈弗H9为什么缺失柴油版2019年8月,中期改款的哈弗H9上市,车界一般将当年下半年款命名下一年年款,所以小改款H9称为2020款,三把锁首次应用国产硬派SUV,引起车友的热议。然而,越野爱好者却一直没有等来柴油8AT版,甚至柴油手动也没有,同期上市的炮,也只在商用炮上装备了柴油手动版,一时间各种观点都有,比如国六柴油技术不过关、4D20发动机动力弱、匹配困难等言论。去年笔者曾有文章讨论,哈弗H9不上柴油,更多考虑的是产品定位及布局问题,而非技术问题。成都车展,越野炮柴油版即将上市,发动机正是蜂巢4D20M,变速器也是采埃孚8AT,证明非技术问题。 查看详情>>
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