凯迪拉克CT4表现性价比
- 豪华梦和性价比总难两全,新凯迪拉克CT4上市日前,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97万元-25.97万元。与2022款不同的是,2023款凯迪拉克CT4新增了两款1.5T涡轮增压车型,官方指导价分别为21.97万元和23.17万元。 查看详情>>
- 2023款凯迪拉克CT4上市 买哪款性价比最高?11月28日,2023款凯迪拉克CT4正式上市。新车共推出4款车型,售价区间覆盖了21.97-25.97万元。新车正式上市后,行车视线对新车的售价以及配置综合分析,为各位消费者推荐出28T豪华型为性价比最高的车型。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4正式上市2022款凯迪拉克CT4正式上市,新车售价23.97-25.97万元,其中风尚型为23.97万元,豪华型为25.17万元,尊贵型为25.97万元。 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4上市2022 款凯迪拉克 CT4 正式上市,新车售价 23.97-25.97 万元,其中风尚型为 23.97 万元,豪华型为 25.17 万元,尊贵型为 25.97 万元。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的卓越动力表现凯迪拉克CT4搭载了一台高效的涡轮增压发动机,根据配置的不同,提供了两种不同的排量选择:2.0升和2.7升。其中,2.0升发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米;2.7升发动机则拥有更高的最大功率310马力,最大扭矩为350牛·米。这两款发动机均采用了直喷技术,提高了燃油的燃烧效率,降低了排放。 在传动系统方面,凯迪拉克CT4配备了一台10速自动变速器,具有平顺的换挡表现和高效的动力传递。此外,车辆还提供了后驱和四驱两种驱动方式供消费者选择,满足不同驾驶者的需求。 凯迪拉克CT4在悬挂系统上同样表现出色。车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,有效提高了行驶稳定性和舒适性。此外,车辆还配备了可调悬挂系统,驾驶者可以根据路况和驾驶习惯进行调节,实现更好的驾驶体验。 在制动性能方面,凯迪拉克CT4采用了四轮通风盘式刹车,具有出色的制动效果。同时,车辆还配备了ABS、EBD等先进制动技术,确保在紧急制动时能够快速、稳定地减速。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4新增豪华型,售价25.17万元,性价比更高日前,凯迪拉克CT4新增一款豪华型车型,售价25.17万元,为中配车型,进一步丰富的产品线。作为新增车型,新车延续了现在车型的设计语言,星爆式前格栅搭配辨识度极高直列式大灯以及极具雕塑感的侧面造型,拥有极高的颜值,动力方面继续搭载2.0T+8AT的动力组合,采用RWD后轮驱动系统。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4性价比之选凯迪拉克CT4的售价根据配置和动力系统的不同而有所差异。基础版的售价相对较低,但已经包含了丰富的配置和强劲的动力,对于追求性价比的消费者来说,是一个不错的选择。而高配版的售价虽然较高,但提供了更多的豪华配置和更强的动力,对于追求豪华和性能的消费者来说,也是值得考虑的。 在购买凯迪拉克CT4时,消费者需要根据自身的需求和预算来选择合适的版本。如果预算有限,但又希望能享受到豪华轿车的驾驶体验,那么基础版就是一个很好的选择。💍如果预算充足,对豪华配置和性能有更高的要求,那么高配版则更加合适。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的动力表现如何?凯迪拉克CT4是一款定位于紧凑型豪华运动轿车的新车型,于2020年4月在国内上市,共推出两款车型,分别为28T时尚型和28T精英型,厂商指导价格为23.97万元和25.97万元✋😜❤。该车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,外观时尚动感,内饰精致豪华,配置丰富实用💋。但是,作为一款运动轿车,它的动力性能如何呢?它是否能够继承前代车型ATS-L的运动基因呢?本文将从试驾者的角度,对凯迪拉克CT4的动力表现进行解析和分享。 ## 动力总成及参数 凯迪拉克CT4全系两款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,该发动机带有可变缸技术,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒😄😙💘。相比前代车型ATS-L的2.0T发动机,CT4的动力参数有所下降,ATS-L的最大功率为279马力,峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间为6.2秒😻🌟。这也让不少关注此车的朋友们产生了质疑,这样的CT4开起来还有ATS-L的那股猛劲儿么? ## 试驾感受 为了验证凯迪拉克CT4的动力表现,邀请了一位ATS-L的车主进行了试驾,并听取了他的感受。以下是他的试驾报告: ### 起步阶段 ATS-L车型在城市道路中起步阶段会有一些沉闷,油门踏板的反馈并不是那么迅捷,如果想要更快速的起步就要更深的踩下油门,这也是主打运动的车型一贯的调教方式。😚所以非常期待CT4起步阶段的表现,不过事实却是它并没有想象的那么灵敏,熟悉的韧性和较柔和的回馈多少有一点让感到失望。 ### 中高速阶段 不过马上它又给了不同的感受,8AT变速箱的动作相比车上的6AT动作快了不只一点点,可能的车还在1挡换2挡的顿挫中,而CT4已经在毫不知情的情况下完成了换挡并在持续的加速。😻不要小看这样的变化,先不论实际的快慢,就单从驾驶感受上来讲,CT4要比ATS-L开着痛快了。 相比ATS-L车型,CT4确实动力参数下降了,但开起来并没有什么实际的感受。没有去测试两款车的中段加速到底谁更快,但相同的感受是那种在不知不觉间已经到了100km/h时速的感觉。要说变化,可能CT4由于变速箱更加平顺了,所以没有了ATS-L车型上那种每次换挡都像是踹了你一脚的感觉,谈不上哪一个更好,只能说ATS-L更有激情,而CT4更加舒适顺畅😻。 特意反复的试探CT4车型上8AT变速箱的换挡速度,结果完全令满意,不敢说它在同级别中有了什么优势,但绝对不是像6AT变速箱那样拖后腿了。尝试了每一个时速下急加速的表现,可以说变速箱都可以随着油门的变化迅速做出动作,而且它更愿意保持较高的转速来提供更出色的加速感受。 ### 涡轮增压和声浪模拟 在此之间还有一个意外的惊喜,CT4车型涡轮增压的迟滞和突兀感相比ATS-L明显的缓解了很多,不再那么神经质,虽然可能推背感有所减弱,但终于不会让车里的成员经常前仰后合了。 凯迪拉克CT4新增加了声浪模拟系统,当急加速时车辆会从音响中发出模拟的声音,声音效果不错,不至于非常夸张的让你感觉在开一台大V而是刚好掩盖了真实的发动机噪音,这一点拿捏的非常到位。不过有一点小的不足,就是这个模拟声浪并不能关闭,也就是说任何时候都会随着油门的深度发出声音,如果能够加入一个调节开关,可以让驾驶者自由选择,可能感受会更好一些。 ## 总结 以上就是对凯迪拉克CT4动力表现的答疑解析和试驾感受分享。总体来说,CT4虽然在动力参数上有所下降,但在实际驾驶中并没有明显的影响。相反,由于8AT变速箱的优化和涡轮增压的改进,CT4给人的感觉更加平顺舒适💭。如果你喜欢运动风格的后驱车型,并且对凯迪拉克品牌有一定的认同和喜爱,那么CT4值得你考虑。💜#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 降价3万多,新款凯迪拉克CT4,能改变月销3位数的现状在豪华品牌阵营中,凯迪拉克凭借较高的性价比,以及不错的动力表现,一直很受年轻消费者喜爱。其中ATS-L更是成了凯迪拉克的销量主力,而作为凯迪拉克ATS-L的继承者,凯迪拉克CT4上市之初,也在市场中引发了不小的讨论,不过比较遗憾的是,凯迪拉克CT4并没有掀起多大的水花。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4市区油耗表现怎样?作为一款豪华轿车,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现是很受关注的话题。作为一名车主,我可以从自己的使用体验出发,分享一些关于CT4在市区油耗的看法。 首先,需要注意的是市区的驾驶环境和路况都是比较复杂的,同时车辆的油耗也受到驾驶者的驾驶习惯和行驶距离等多种因素的影响。因此,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现可能因人而异。 就我个人的使用体验而言,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现还是比较不错的。根据我所掌握的数据,CT4在市区的综合油耗一般在10-12L/100km之间,这个数据与官方公布的数据相差不大,说明CT4在市区的油耗表现还是比较符合预期的。 当然,要想让CT4在市区的油耗表现更优秀,驾驶者的驾驶习惯也是至关重要的。在市区行驶时,需要注意减速平稳,避免急刹车和急加速。此外,要合理利用停车等待的时间,及时熄火节能减排。如果行驶距离较短,可以选择步行或者骑行代替驾车出行。 总之,作为一款豪华轿车,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现还是比较优秀的。但是,驾驶者的驾驶习惯和行驶距离等因素也会对油耗产生影响,因此需要合理规划行程和驾驶方式,才能真正实现减少油耗、环保出行的目标。 查看详情>>
- 【新车上市】凯迪拉克CT4新车上市【新车上市】#凯迪拉克CT4新车上市# 近日,凯迪拉克CT4新增加了一款配置车型,2.0T 豪华型,售价25.17万元,属于全系的中配车型。比最低配车型增加了前倒车雷达、倒车影像、副驾电动座椅、前排座椅加热、Bose音响、车内氛围灯等豪华舒适配置。 查看详情>>
- 售25.17万元 低价豪华后驱车 凯迪拉克CT4新车上市作为凯迪拉克的入门级轿车,凯迪拉克CT4一直都是以年轻和性价比来吸引眼球。近日获悉,凯迪拉克CT4新增加了一款配置车型,2.0T 豪华型,售价25.17万元,属于全系的中配车型。 查看详情>>
- 20万级的凯迪拉克CT4性价比之王相信遇到这种鸡头凤尾问题的人不在少数,那么就没有一种鱼和熊掌兼得的选择吗?当然有,不过这时我们不能把目光放在BBA这些一线豪华品牌上了,性价比更高的二线豪华品牌才是王道,比如今天说的凯迪拉克CT4就是一个非常不错的选择。 😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘 凯迪拉克CT4的指导价为23.97万-25.97万,单看起售价的确要比雅阁、迈腾、凯美瑞等车型贵了很多,但别忘了凯迪拉克惯有的大幅度优惠,目前这款车全系就有着3万左右的优惠力度,优惠后仅为20.97万起,落地也就22万多点,与雅阁、凯美瑞的中配车型售价相当,但整体表现可要比雅阁它们香太多了。🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 动力驱动,凯迪拉克CT4的惊艳表现凯迪拉克CT4提供了多种动力选择,包括高效的涡轮增压发动机和强劲的V系列动力。这使得CT4在动力输出方面表现出色。不论你是在城市中穿梭还是在高速公路上加速,CT4都能提供充足的动力储备,给你带来令人兴奋的驾驶体验。 一项令人印象深刻的特点是CT4的平衡性能。其动力系统与精确的悬挂调校相结合,确保了卓越的操控性能。这款车型的底盘设计使得车辆在弯道中保持稳定,同时灵敏的转向反应也为驾驶者提供了更加精准的控制感。 凯迪拉克CT4还配备了先进的驾驶模式选择功能,使驾驶者能够根据不同的需求调整车辆的性能表现。无论是舒适模式还是运动模式,CT4都能在驾驶过程中提供卓越的动力响应和平顺的驾乘体验。 尽管凯迪拉克CT4在动力性能方面表现出色,但对于追求更高性能的驾驶者来说,可能会觉得有些欠缺。与一些竞争对手相比,CT4的动力输出可能略显保守。👆然而,对于大多数驾驶者而言,CT4提供的动力足以满足日常需求,并且在燃油经济性方面也表现出色。 总的来说,凯迪拉克CT4凭借出色的动力性能和精准的操控表现,成为了令人向往的豪华轿车之一。不论是在城市街道上还是在曲线弯道中,CT4都能给你带来驾驶的乐趣和自信。无论你对动力的要求如何,CT4都能满足你的期望,并为你带来令人惊艳的驾驶体验💜。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
凯迪拉克CT4性价比热门推荐
- 凯迪拉克CT4越野常规性价比一个更好
- 凯迪拉克CT42.0性价比高吗
- 凯迪拉克CT4利用性价比
- 凯迪拉克CT41.5性价比如何
- 凯迪拉克CT4郑州性价比怎么样
- 凯迪拉克CT4哪个性价比更高
- 凯迪拉克CT4性价比真的好吗还是
- 凯迪拉克CT4公里20公里一个性价比更高
- 凯迪拉克CT4性价比级别真的没有存在
- 凯迪拉克CT4推荐性价比车胎
- 凯迪拉克CT4可以性价比空间
- 凯迪拉克CT4周末性价比有点高
- 凯迪拉克CT4性价比入手两驱
- 凯迪拉克CT4性价比真的适合
- 凯迪拉克CT4哪款性价比最高
- 凯迪拉克CT4性价比有点高家用推荐
- 凯迪拉克CT4性价比最高车型
- 凯迪拉克CT4应该性价比有点高
- 凯迪拉克CT4超高性价比舒服体验
- 凯迪拉克CT4性价比超高车型
- 凯迪拉克CT4性价比超高经典
- 凯迪拉克CT4哪版性价比比较高
- 凯迪拉克CT4四个一个性价比
- 凯迪拉克CT4使用感受性价比
- 凯迪拉克CT4简单性价比
- 凯迪拉克CT4性价比哪个很好
- 凯迪拉克CT4性价比问题
- 凯迪拉克CT4性价比非常完美汽车
- 凯迪拉克CT4哪款性价比最好
- 凯迪拉克CT4感受不好性价比下降
- 凯迪拉克CT4怎么感觉性价比
- 凯迪拉克CT4最大区别性价比
- 凯迪拉克CT4哪款性价比比较高
- 凯迪拉克CT4车载记录仪性价比推荐
- 凯迪拉克CT4性价比选择最大
- 凯迪拉克CT4性价比最高最合适燃油
- 凯迪拉克CT4性价比咋样
- 凯迪拉克CT4完全什么性价比
- 凯迪拉克CT41.6性价比如何
- 凯迪拉克CT4性价比舒适性
- 凯迪拉克CT4牌子还是性价比纠结
- 凯迪拉克CT4二手性价比
- 凯迪拉克CT4性价比不高
- 凯迪拉克CT4一个性价比更高
- 凯迪拉克CT41.5性价比高吗
- 凯迪拉克CT4性价比很高
- 凯迪拉克CT41.5性价比怎样
- 凯迪拉克CT4之后会不会性价比有点高
- 凯迪拉克CT4三厢性价比如何
- 凯迪拉克CT4性价比最高最好