凯迪拉克CT4水箱保养折腾

定期保养水箱 查看详情>>

凯迪拉克CT4对比起宝马3系，我肯定更加倾向凯迪拉克CT4，不但价格优惠，而且是标准轴，同样是后驱车的情况下，操控表现会更加优秀。今天带着5万公里的凯迪拉克CT4去做保养，给大家分享一下。 凯迪拉克CT4的保养周期比较特别，别人都是5千或者1万公里保养一次，但是凯迪拉克CT4是7.5千公里保养一次，这次5万公里的保养比较简单，只需要更换机油和机油滤，如果是在4s店保养大概要收1千左右，现在我已经过了质保期，所以我选择汽修厂，才花了7百左右，划算很多。 查看详情>>

有位朋友前段时间刚刚提了一台凯迪拉克CT4，问我知不知道凯迪拉克CT4这款车小保养的费用贵不贵？凯迪拉克CT4正好是一款最近很热的车型，我们一起来算一算。 凯迪拉克CT4小保养的价格一般都在700左右，大保养一般都在1500左右；具体的价格要看什么型号的，不同的型号保养价格都不一样；凯迪拉克CT4是每5000公里小保养一次的，每20000公里大保养一次的。小保养只是更换汽车的机油和机滤，并对空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器进行常规检查，如需更换则进行更换。大保养则是将这些部件全部进行更换，从而保证车辆的行驶品质。 查看详情>>

保养是保持车辆良好状态的关键，对于凯迪拉克CT4这样的豪华轿车更是如此。以下是一些保养小贴士，帮助你让CT4始终保持最佳状态。😃 首先，定期更换机油和机滤是保持发动机健康运转的重要步骤😉。根据制造商的建议，按时更换机油，并确保使用符合规格的机油和机滤，以保证发动机的润滑和过滤效果。 其次，定期检查和更换空气滤清器是保持引擎正常工作的关键。空气滤清器的积尘会影响燃油燃烧效率，因此建议根据使用条件和制造商的建议，定期检查和更换空气滤清器。 另外，定期检查和更换刹车片和刹车油是确保行车安全的重要步骤。刹车片磨损会影响刹车性能，因此建议定期检查刹车片的磨损情况，并根据需要及时更换。同时，定期检查刹车油的液位和质量，确保刹车系统的正常运行。 此外，定期检查轮胎的胎压和磨损情况也是保养的重要内容。正确的胎压可以提高燃油经济性和行车安全性，而磨损严重的轮胎则会影响操控和制动性能。因此，建议定期检查轮胎的胎压，并根据轮胎磨损情况及时更换。 最后，定期进行全面的车辆检查和保养是确保凯迪拉克CT4始终保持最佳状态的关键。💖这包括检查车辆的电池、灯光、悬挂系统、传动系统等各个方面，确保车辆的正常运行和驾驶安全。 总之，保养对于保持凯迪拉克CT4的最佳状态至关重要。通过定期更换机油和机滤、检查和更换空气滤清器、刹车片和刹车油、轮胎维护以及全面的车辆检查，你可以确保CT4始终保持卓越的性能和安全性，为你带来愉悦的驾驶体验。😇#凯迪拉克CT4# 查看详情>>

凯迪拉克CT4是市面上一款关注度很高的车，很多朋友都关心这款车的保养，前段时间我刚陪同事去做了这款车4万公里的保养，就跟大家分享下这款车的保养心得，给大家做个参考。 凯迪拉克CT4的4万公里保养，主要是更换了空调滤清器芯、空气滤清器芯，配件费一共是花费了396块，加上工时费383元，总的保养费用需要779元，相对来说在同价位车型中算是比较实惠的。大家觉得凯迪拉克CT4的保养贵吗？ 查看详情>>

今天约了4S店做汽车保养，我开的是凯迪拉克CT4，这款车已经开了4万公里，到4S店后师傅给我做了全面的检查，跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 凯迪拉克CT4的4万公里保养，主要是更换了空调滤清器芯、空气滤清器芯，配件费一共是花费了396块，加上工时费383元，总的保养费用需要779元，相对来说在同价位车型中算是比较实惠的。大家觉得凯迪拉克CT4的保养贵吗？ 查看详情>>

凯迪拉克CT4在4万公里时进行保养，主要是进行常规的保养项目，包括更换机油、机滤、空滤等，同时需要检查和调整轮胎气压、制动系统、排放系统、悬挂系统等，确保车辆的安全性和稳定性。 具体的保养项目和细节可以参考车辆的保养手册，一般来说，建议您选择正规的凯迪拉克品牌授权维修店进行保养，这样可以保证维修质量和配件的原装性，同时也可以获得更完善的售后服务和技术支持。 此外，在日常使用中，还需要注意车辆的保养维护，例如定期检查和更换机油、机滤、空滤、火花塞等零部件，注意轮胎的保养和更换，及时处理车辆故障和异常，这样可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的安全性和可靠性。 查看详情>>

我表哥今天带着3万公里的凯迪拉克CT4的去做保养，我也一起去看了，今天就跟大家分享一下。 凯迪拉克CT4除了第一次首保是5000公里，后续都是7500公里去保养一次，这次3万公里保养是我因为工作的事情耽误了，本来27500公里就要保养的，拖到3万公里才来保养。这次保养的项目主要是更换机油、机油滤、汽油滤清器、刹车油，项目比较多一共等了快2个小时，花了1872元。 查看详情>>

汽车冷却系统主要作用是通过冷却液循环，让发动机工作温度及自动变速箱工作温度能保持正常范围，确保汽车发动机及自动变速箱不至于因高温烧毁或拉缸，让汽车处于正常的行驶状态。否则无论引发的是发动机拉缸、离合器片烧毁，还是引发自动变速箱油进水导致离合器、变扭器、阀体等自动变速箱关键部件出现烧毁或严重磨损后甚至报废，都是重大损失---轻则半路抛锚，重则导致无法修复。 查看详情>>

水箱平时需要保养吗？应该怎么去保养维护呢？ 查看详情>>

想问一下广州附近的车友在哪里调养的，今天去了保瑞（番禺区东环路那家）他们说只销售，售后服务修理不做，要去白云区那边，白云区有观致店吗？背面又开回佛山，4s店都关了，有个销售跟路边店合作还在搞 查看详情>>

我的车从来没出现过高温，但是也好几年没有清理过水箱了，海滨城市空气质量还算不错，但是春季也会有杨絮飞舞的日子，逐渐到了夏季，气温慢慢升高了，每天下午行驶看机油表温度都在100度左右，为了能更好的获得散热效果，还是找个地方清理一下水箱，话不多说，直接上图☃。 有一段小视频，是冲洗的过程没传的上来，大家自行脑补一下吧🦊。个人感觉流的脏水不是很多，没有想象的那么脏，我相信洗的作用大于不洗，多少也获得点心理安慰，轻松安全度过这两个夏天，因为我的驾驶风格还是略偏激烈，所以机油温度相对比较高一点，这样就比较考验夏季的散热能力了☃。这个车开了快十年了，至今也没出现过烧机油的现象，还是与保养的功劳分不开的，散热系统的效果决定着那些密封垫圈橡胶件的老化速度，所以我的理念是“以养代修”，勤保养点，胜于去修车，毕竟这玩意的零件真没便宜的，动辄几百、大几千的😾。祝大家端午安康🤑。本来是打算利用周末，自己diy动手拆解，特意从网上买了一套内六花的扳手，结果拆到一半，后来才知道还算不上一半，一看工序太过复杂，还是找个专业洗美店来操作吧 修理小哥也是拆的一头汗水，还好人家有专业的批头工具，拧起螺丝速度比较快，事半功倍😌。用他自己的话来讲：清洗过程不用20分钟，来回拆装得一个小时🎊。 拆掉电子风扇之后漏出了水箱的后板，还好空间比较大，容易下手操作🤔。本来是打算拆解上面的水箱盖板漏出夹缝，好像我这款是需要拆杠，工程量比较大，而且还得重新买一次性的塑料卡扣，最终决定还是不拆保险杠了🐸。 先用气枪从里往外吹陈年老灰，吹得尘土飞扬🚓。然后又用这个弯管喷壶从里面均匀打湿，一瓶没用完，顺便把发动机也喷一下，然后顺手把发动机也冲洗一下🎊。#宝马X3##保养# 查看详情>>

我想问一下大众途昂水箱在什么位置，平时应该怎么保养？ 查看详情>>

散热片必要调养吗？ 查看详情>>