凯迪拉克CT41.8改装作业

凯迪拉克CT6改装案例 气动避震悬挂低姿态改装 查看详情>>

凯迪拉克CT6低姿态改装气动避震悬挂的改装魅力 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

潮流风格 凯迪拉克改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家想凯迪拉克的改装案例，凯迪拉克，这款源自美国豪华汽车品牌，自诞生以来就以其独特的魅力吸引着无数车迷的目光。而今，当凯迪拉克遇上AIRBFT低趴姿态气动避震，两者结合所展现出的魅力更是让人叹为观止。 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>

如果说RS6是究极奶爸车的话，那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说，Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后，战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外，Avant车型的底盘调校也偏运动，支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低，车重也更轻，驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant（C8），ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼，每段调节，阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触，可以改善舒适性和操控性。增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后，A6 查看详情>>

今天给大家带来一辆【2021款凯迪拉克CT4】的升级刹车改装案例。升级的是TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套装，前轮装TEI P60ES银色大六活塞卡钳套装，18寸轮毂配的是355x32mm大小的碟盘，花纹选择的是打孔划线的花纹（原厂18寸轮毂直接安装不需要加法兰盘）。后轮并没有升级，车主预算有限。废话不多说，看我的高清大图吧！ 查看详情>>

【LexaniMotorcars改装凯迪拉克凯雷德】 查看详情>>

“很有型”凯迪拉克改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享凯迪拉克的改装案例，这辆凯迪拉克改装项目有：双拼色车膜、排气、轮毂、刹车卡钳、车灯、AIRBFT气动避震系统等等，低趴是新时代的潮流，有很多年轻人玩家改车先改低趴，百改降为先、一低遮百丑。 查看详情>>

凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震案例分享。凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态由车伯特安装施工，采用的是AIRBFT最新款气压记忆套件，功能稳定，性价比高，是目前国内最受欢迎的空气悬挂品牌，值得信赖！下面我们一起来欣赏凯迪拉克ATS改装气动避震悬挂的魅力姿态！ 查看详情>>

广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>

凯迪拉克ATS气动避震低姿态改装案例 AirBFT气动避震 查看详情>>

凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震底盘升降案例 查看详情>>

对于凯迪拉克CT6车主这次要升级改装TEI Racing刹车卡钳的要求。这次车主希望升级改装TEI刹车后，可以以最快的速度缩到最短的刹车距离。针对凯迪拉克车主的要求，我们技术人员给凯迪拉克CT6车友推荐升级S60-EXPLORE竞技版高性能刹车卡钳套件。 查看详情>>