凯迪拉克CT4变速箱油温度传感器电压需要模块

韩华系统开发高性能3D自动驾驶夜视摄像头。据外媒报道，韩国国防领域承包商韩华系统（Hanwha Systems）将领导开发基于自动驾驶热成像摄像头的高性能夜视技术。韩华系统表示，已参与由汽车零部件制造商Erae AMS牵头的联盟，该联盟将开发能够日夜运行的热成像融合3D摄像头。韩华系统将开发XGA级（1024X768像素）夜视系统，采用名为“Quantum Red（量子红）”的智能热成像引擎模块，增强温度测量功能。该模块提升了热成像摄像头在检测人体热量方面的可靠性，并可用于自动驾驶夜视传感器。Quantum Red由光学仪、探测器和信号处理模块组成。韩华系统认为，在需要绝对温度测量的领域，Quantum Red具有应用潜力 查看详情>>

汽车电池管理系统就非常有用啦！它可以实时监测电池的状态和健康状况，包括电量、电压、温度等指标，通过传感器和控制器，对电池进行管理和保护。比如，当电池电量不足时，系统会及时警报，提醒驾驶者需要充电，避免电力不足的情况发生；当电池温度过高或过低时，系统还会自动调整温度和电压，保证电池的正常运行。 查看详情>>

汽车电池管理系统就非常有用啦！它可以实时监测电池的状态和健康状况，包括电量、电压、温度等指标，通过传感器和控制器，对电池进行管理和保护。比如，当电池电量不足时，系统会及时警报，提醒驾驶者需要充电，避免电力不足的情况发生；当电池温度过高或过低时，系统还会自动调整温度和电压，保证电池的正常运行。 查看详情>>

有没朋友替换过AT变速箱油的？替换的是汽车齿轮油还是电液模块油?不太懂。我打电话给汽车销售服务4S店，说只有汽车齿轮油需要替换，电液模块油终生免维护，变速箱汽车齿轮油替换大概300元左右，有替换过的朋友吗？ 查看详情>>

昨天晚上发动机故障灯亮了以后，😅😅😅去了4s店，检查之后说变速箱油温传感器坏了需要更换，两个传感器3100，加500工时费，再加8升变速箱油，每升198，问下XDM这个价钱是正常的吗❓ 查看详情>>

双离合真是永远的痛啊，群友车子9万多公里，中间换过几次轮速传感器， 一直好好坏坏 昨天又不能倒车了。一检查是双离合变速箱芯片模块烧坏了，需要更换。 查看详情>>

11款宝来EA111 1.6 5053居然找到1个故障码： 000306 - 氧传感器电路； 气缸列1-传感器1 P0132-001-高电压 -间歇 故障发生环境要求： 故障状态：00100001 故障优先级：0 故障频率：1 自动重置计数器：255 里程: 120369 km 时间标志：0 日期：2022.14.31 时间：19:27:32 故障发生环境要求： 发动机转速：835/min 负荷：18.0% 车速： 0.0 km/h 温度：34.0*C 温度：27.0*C 绝对压力：0.0 mbar 这个到底是前氧传感器还是…哪个地方的问题啊？！出现好几回了，最近发现有点费油，不知道是不是这个问题所致？！ 查看详情>>

最新提飞度，想加机油冷和变速箱油冷，有没有需要？我觉得不管哪种油只要超过一定温度对性能都会有影响的吧 查看详情>>

保养都需要更换什么项目呢？下面为大家解答一下 保养周期在4万KM或2年需要保养制动油，防冻液，蓄电池，火花塞。 保养周期在6万KM或者3年需要保养胎压传感器，变速箱油，制动片，空调制冷剂。 保养周期在8万KM或4年，需要保养制动盘，发动机皮皮带，正时皮带，燃油滤清器。 都可以适个人情况而定！[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] ✍🏻前言： 💕从提车至今这是帕萨特陪伴我的第三年，回顾这几年与帕萨特相处的点点滴滴，收获了诸多的快乐及幸福，帕萨特无言的守候也让我的心底多了一份踏实感。经过这期间的驾驶，我对帕萨特配置方面总结一些用车感受，在此分享给各位车友朋友，希望对各位在用车方面可以起到一些帮助！   ❤️车辆信息简介❤️ 🚗车型：帕萨特2022款 📱配置：330TSI星空尊贵版 🌈车身颜色：冰川蓝 📆购车日期：2021年8月13日 🕠行驶里程：7264km 📍用车地点：江苏南京 🏬购车用途：上下班代步、自驾游 ⛽️燃油标号：95号   ⬇️我个人比较喜欢且较为实用的智能化配置： 1️⃣『ACC全速自适应巡航』❤️ 这个功能我使用较多的场景就是在进行跑高速的时候，就拿今年国庆假期时我自驾去苏州的路上来说，开启ACC全速自适应巡航设定好时速后，如监测到前方有车辆时，便会自动进行减速以保持安全的行车距离，变更到通畅的车道后车辆就会自动提速，让我在外出跑高速时更为便捷，也帮我减缓了驾车带来的疲劳感。 2️⃣『车道保持辅助系统』🩷 对于这个功能与ACC的使用场景相同，大多数情况下都是在跑高速的时候开启，它可以帮助我更好的保持在既定车道上行驶，当因人为操控失误发生车道偏离时，它就会进行自动矫正方向，从而减少因车道偏离带来的危险，提升了我外出驾车的便捷性，同时也提高了我驾车的安全性。   3️⃣『矩阵式自动大灯』🧡 从公司到我回家的路上有一段没有路灯，而且道路比较窄时常会发生交通事故，当我夜间经过的时候车辆就会自动切换到远光模式，如监测到对向有车辆以及行人时，会自动切换到近光模式，保障了我夜间行车的安全，也避免了对向车辆以及行人不会被远光晃眼。  4️⃣『流媒体车内后视镜』💛 这个功能是我购车后加装的，因为我认为相对传统的车内后视镜来说，流媒体后视镜看着更为直观，同时也不用担心后挡风玻璃脏了影响视野，而且也可以保存影像记录，如果后方车辆发生了追尾，我便可以把影像拷贝出来作为免责的证据，帮我减少了不必要的经济损失。   5️⃣『手机无线充电』💚 我有个爱好就是喜欢刷短视频，再加上我的手机电池存在老化所以待机时间比较短，现在驾车外出时仅需将手机放在中控台内便可以进行无线充电，帮我解放了双手，让我在奔波的路上无需再带上充电宝。   6️⃣『360全景影像』🩵 记得刚考完驾照那时开家里叔叔的车子，由于缺乏驾驶经验再加上有点紧张，进行倒车的时候没有掌握好安全距离，导致后保险杠碰到墙面虽然不严重但还是掉漆了，这件事始终让我印象深刻，但现在驾驶这台车子进行倒车便无需担心这个问题了，通过360全景影像我可以无死角的查看周围的情况，帮我规避了一些潜在的安全隐患。   7️⃣『前后排自动恒温空调』💜 在我们日常驾驶中去手动调节，可能就会因为这一瞬间的分神从而造成危险，但是开启自动恒温空调后，车内便可以根据室外的温度自动调节，室外温度降低车内温度便会升高，室外温度升高车内温度便会降低，让我的体感保持在一个较为舒适的环境下，同时也可以避免由于车内空调负荷过高造成油耗增加的情况。   ⬇️我个人认为帕萨特配置上存在的一些槽点： 1️⃣『后门不支持无钥匙进入』💔 就比如从超市出来，我手中拿着物品不方便掏钥匙解锁车辆，且手中的物品我想把它放在后排，这样我只能先触碰前车门解锁，然后再去拉开后车门放进去，整个过程相对繁琐，毕竟我的这台属于高配的车型了都不是四门无钥匙进入，显得对用户有些缺乏诚意啊。   2️⃣『车内氛围灯颜色较少』💔 帕萨特的车内氛围灯让我有些失望，现在一些国产品牌的车子都有三四十种颜色的氛围灯，选择性很多可以根据不同的心情随意去调节，而帕萨特只有10种颜色就显得太单调了，选择太少也不够美观。   3️⃣『车机存在卡顿黑屏』💔 从我提车至今这台帕萨特先后发生过4次卡顿黑屏的情况，去年12月到4S店更新过一次车机版本之后再无发生，直到上周又出现了黑屏卡顿的情况，过几天我打算再去售后看看，希望厂家后续可以对车机进行完善的优化，以免影响用户体验还耽误时间。   4️⃣『扬声器音质一般』💔 因为平时驾车喜欢听音乐，所以我对音乐的音质感受也更加细腻一些，帕萨特的音响在播放一些节奏感较强的歌曲时重低音层次不够分明，这点让我感觉有些难受，当初买车时没办法选配，只能是后期去改装一个我喜欢的车载音响了。   ✅总结： 帕萨特330TSI尊贵版这款车在配置上相对完善，但是在部分功能上存在缺失，以及部分功能体验感有待提升，同时也缺少了对用户底层需求的探知，总的来说满足日常出行需求问题不大，但如果可以再细节上深层次进行打磨，相信会给用户带来一个更好的体验感！ 查看详情>>

#C11用车小技巧# [车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本 [技巧类型💕]电池管理系统 [技巧介绍💝] 现在可以公开的Tips： BMS电池管理系统 通过对电压、温度、充电等模块的实时管理 科学预判电池未来状态，提升安全性能 ​​​，很多人会说为撒我停地库几天会掉电，这里我们就要知道电池管理系统是无时无刻都在工作的，电池自燃很大原因是电池热失控，所以需要对其控温 [get技巧的经历😁 ]表示已经换了总电池包了，感谢平安😭 查看详情>>

凯迪拉克XT5是一款豪华中型SUV，搭载了通用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184kW，最大扭矩为400Nm，匹配爱信8速手自一体变速箱。这款发动机的数据很漂亮，但是有些车主反映在行驶过程中会出现发动机有点顿挫的现象，这是怎么回事呢？ 根据网上的资料，发动机顿挫的原因可能有以下几种： 1.变速箱模块需要升级。如果变速箱模块升降档的时候不积极给出的反应比较慢，那在升档或者降档的时候就会出现顿挫感增大的后果，直接去售后通过电脑升级一下变速箱模块即可。 2.变速箱油需要更换。如果变速箱油没有及时的更换，里面的杂质都会引起变速箱的快速老化和不能给出最快的反应速度。低速顿挫也会随之增加，这时候只需要更换新的变速箱油就可以解决。 3.驾驶习惯需要改善。如果你经常地板油的那你发动机转速很高的情况下，突然之间变速箱升档，整个车子的拖拽感觉会更加强烈，这就是所谓的顿挫更大，所以改善自身的驾驶习惯也是很必要的。 希望对你有帮助。😊 查看详情>>

变速箱油是车辆变速箱系统中至关重要的润滑剂，对保持变速箱的正常运转和延长使用寿命起着重要作用。常见的变速箱油种类包括手动变速箱油、CVT变速箱油和自动变速箱油（ATF）。 关于更换周期，一般建议在行驶60000公里或使用4年后更换变速箱油。此外，如果变速箱油变质或出现异常，也需要及时更换。对于不同的车型，最好根据车辆的保养手册要求进行变速箱油的更换。 手动变速箱油主要用于手动变速器的润滑和保护，能够有效减少变速箱零件的摩擦和磨损，确保流畅的换挡操作。 CVT变速箱油则专门设计用于无级变速器，具有优异的抗剪切性能和温度稳定性，能够提供良好的变速器润滑和热稳定性能。 自动变速箱油（ATF）则适用于自动变速器，能够有效减少传动件的磨损和摩擦，保持变速箱的正常运转和顺畅换挡。 查看详情>>