捷途X70M后防撞梁堵头需要焊接
- 请问新版英朗后防撞梁堵头是啥?还需要切割焊接?车子被追尾了,后保险杠和防撞梁都要更换,维修说防撞梁的确是螺栓连接的,可是啥堵头是需要切割的(没弄明白)请问大神知道他说的是啥吗?堵头还封堵啥的没弄明白 查看详情>>
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- 请问雅力士更换后围板,需要切割焊接吗?小雅左后防护板被撞变形,替换的话,必要切割焊接吗?是否还必要拆卸行李箱盖? 查看详情>>
- 特斯拉车身连丰田高管都说是艺术品!一体化压铸减重10%在其他车企还采用“钣金冲压+焊接”的车身制造工艺时,特斯拉已经利用一体化压铸技术,将Model Y原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型,不仅极大减少车身焊点,车身的整体强度也得到数倍提升。 查看详情>>
- 求助,谁有20款H9原装电动踏板右后,或左前的塑料堵头。求助,谁有坏掉的20款H9原装电动踏板,我需要六后或左前的塑料堵头。 查看详情>>
- 触电的硬派阿图柯,如何带你山一程水一程?疫情缓解后,新疆独库公路又被挤爆了,成了应景的“堵哭”公路。一起被挤上热搜的还有三亚、成都等热门景点。火热出游的背后也折射出国人需要通过短暂出游,释放压抑许久的心情。 查看详情>>
- 跑了50公里了,目前几个问题,1.手把堵头共振有异响后期需要加点胶 第二,36℃跑了50公里了,目前几个问题,1.手把堵头共振有异响后期需要加点胶 第二,36℃以上的天气发热量大,水温上升快,100度水温开启风扇,但是如果天气温度能降到20+就会很舒服,这个不算问题 3.快排逻辑,给油的时候不能降档,这个不如KTM,因为降档超车也有可能会用到,但是不影响使用,升档很舒服。4,边撑有点短,停车的时候有点偏,后期可以加高一下,每次停车感觉都要倒了。 查看详情>>
- 车企争相采用一体化压铸工艺 对消费者是好事吗?在传统的汽车生产方式中,要将几十个、几百个零部件进行组装焊接,而采用一体化压铸后,通过压铸机和模具,可以一次性完成车身指定部件的铸造,形成一个超大零件,将原本需要传统四步工艺打造的1-2小时的制造时间直接缩短为2分钟内,极大程度的压缩了时间。 查看详情>>
- 76秒一辆新车下线!小米工厂 采取和特斯拉相似压铸技术报道称,相较于传统汽车工厂只有冲压、车身、涂装和组装四大流程,小米汽车采取和特斯拉相似的「大压铸」技术,整体包括融化、模具两大环节,能将原来需要的72个零部件冲压、焊接制汽车后围底板,一次压铸成型。 查看详情>>
- 雷克萨斯与宝马的区别:一个二手车抢着要,一个遭人嫌弃我昨天买了开那辆车两年的本田凌派,我16年末的冬天买的,考虑到家里需要追加代步车,二手车是8.8万元,两年开了4万公里后,因为凌派自己完全没有操作性,所以头猛地卖给了广州的车店,七万元卖了,我计算了。 查看详情>>
- 爱喜AISCE润滑油 有颗粒捕捉器到底用什么机油?各位买了新车后一定要翻阅一下保养手册,看看车辆有没有颗粒捕捉器,如果有可要注意了,颗粒捕捉器相当于给发动机排气带了一个口罩,用来过滤微小固体排放物,这玩意非常容易堵,颗粒捕捉器堵塞后,轻则动力下降,重则油耗升高,长时间行驶后需要跑跑高速,使颗粒捕捉器再生。可能很多网友知道,大众探岳的颗粒捕捉器非常容易堵塞,说明书中明确地写着,为了支持颗粒捕捉器的再生,本公司建议避免长时间的短途行车,这是不是个笑话。 查看详情>>
- 400x四千转车把共振问题 原来车把震动比较小。原地右边倒车一次后,车把歪了一点400x四千转车把共振问题 查看详情>>
- 客运行业谋发展,就选2024款菱智新能源营运版转眼间2024年的头两个月已经过去,喜庆的龙年春节也已结束,开工季已然到来。虽说大部分人已经回到各自的工作岗位开始工作,但是有部分人在年前已经辞职,现在自然需要找到自己的新方向。而去年刚毕业的小赵正是其中一分子,他在大城市中因工作不顺心而离职,经过一番对比后,最终将陪伴他前行的是2024款菱智新能源营运版。 查看详情>>
- 性能提升。由于新款君威gs是国六b排放,头段会很堵,中后段提速慢。更换头段和高流性能提升。由于新款君威gs是国六b排放,头段会很堵,中后段提速慢。更换头段和高流量进气格后中后段提速快多了,也会有一点小声浪。 查看详情>>
- 迎合年轻人口味的QQ冰淇淋不错🙈🙈🙈安全性能方面奇瑞QQ冰淇淋做到了万无一失,车辆配备主驾驶安全气囊。 🌟🌟🌟车身100%高强钢焊接、封闭笼式车身结构以及前门交互式防撞梁面对突发情況给予更坚固的人身安全保护。 👄👄👄另外在车尾处还配备了高灵敏后倒车雷达和高清倒车影像,无论是倒车入库还是车位停车都时刻保障驾乘人员的出行安全。[_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] 查看详情>>
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