锐程CC测试空间一下
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- 锐程CC超大空间超大空间 跃级实力 大空间是锐程CC征战10万级市场的一大Ifa宝,长安已经谙熟中国消费者对于大空间大尺寸的要求,因此锐程CC有着4800mm的超长车身和2770mm的超长轴距,获得了领先同级对手的超大空间 查看详情>>
- 锐程CC空间接近B级车的水准锐程CC这款车虽说是一款紧凑的a级车,但是车身长度却有4800mm,尺寸接近B级车了。前排的空间都非常的宽阔,身高1米85的样子,坐进前排非常的宽敞,就感觉做任何的小动作还是比较自由的。然后后排的空间也是比较宽敞的,坐姿标准的情况下,后排乘客的膝盖离前排靠背也有近一拳半的距离。 锐程cc的操控比较一般,无论是方向盘的手感还是底盘传递的驾驶感受都很一般,只能算是中规中矩的那种。 这车的舒适性还是不错的,座椅比较松软,而且包裹性比较好,后背的支撑性不错👍。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 请问一下锐程CC带不带自适应巡航功能配置的啊?请问一下锐程CC带不带自适应巡航功能配置的啊? 查看详情>>
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- 锐程CC空间够用,动力充足这款车的空间还是可圈可点的,锐程CC应该是a级车里空间比较大的车型,拥有4米8的车身,内部前后排的空间也相对比较宽敞,前排的空间比较大,宽敞舒适,后排乘坐空间也是足够的,坐进去腿部还有近两拳的距离。 这款车的动力感觉中规中矩吧,经济模式下起步给油反应有些迟钝,起步加速有些顿挫感。不刻意在意的话,倒没什么太多感觉,起步30后不影响正常发挥。毕竟是经济模式。正常模式下连贯性好很多,体验上基本没什么问题,反应灵敏,动力及时,体验舒适😎。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程CC空间够用,动力不错虽然这辆车锐程CC是一台紧凑级轿车,但内部空间较大,一米八的身高驾驶时头顶还有一拳距离,座椅比较宽,坐垫也长,乘坐比较舒适,后排空间比前排窄一点,腿部空间接近两拳,头部空间也充足。 这台车的动力还可以😌,cvt变速箱表现好,加速平顺换挡动作很快,无任何顿挫感。 这辆车的操控还不错,尤其是方向盘比较轻,所以转向很灵活,并且刹车敏感度也很高,唯一的不足之处就是较长的轴距和车身,在快速通过弯道时,悬架支撑有些不到位。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程CC外形年轻化,空间宽敞锐程CC整台车的外观设计还是比较偏年轻化的,运动感非常地不错👍,17英寸的轮毂,说大不大说小也不小。内饰方面,内饰的设计与现在的主流风格还是有一定的差距的,不过中控屏让内饰提升了一些高级感。 动力和操控性也比较好,行驶起来没有特别肉的感觉,提速也很快,即使满载也不会感觉车子吃力,操控性比较稳,方向盘精准。 这台车空间比较足,视野广,前排空间比较宽敞,坐进后排乘坐空间也不差,腿部还是有一定的余量,同时配备有大毫升的后备箱,可以放置很多东西。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 锐程CC外形漂亮,空间不错锐程CC的外观比较漂亮,特别是前脸和车身侧面都有红色饰条做装饰,运动感这方面确实没话说,另外方向盘握感非常棒,并且方向盘的造型也比较稳重,比较有设计感。 空间表现还不错👍,首先前排空间还不错,腿部头部都没有什么局促感,第二排空间虽然比不上SUV车型,但是乘坐空间还是比较充足的,腿部以及头部空间比较宽敞,后备箱进深还不错,两个大点的行李箱放进去比较轻松。 动力方面1.5T的发动机马马虎虎,起步的时候不是那么的快,但是转速在两千左右的时候感觉动力还是比较充沛的,超车也比较有劲。 方向盘稍微有点沉,底盘支撑性倒还不错👍,整体挺好开的,刹车踏板踩起来也感觉很线性。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 介绍一下我的锐程CC优缺点❤车子相信大部分家庭也是代步为主,刚需第一台车既要考虑使用空间,也会兼顾考虑动力,当时油耗是离不开大家交流的话题😻。 这次推荐下我使用两年的锐程CC,车身长度4800mm,宽度也有1825mm,后排坐三人是足够的,不会很拥挤,得于车身的2770mm轴距,前面座椅调节往后都不影响后排两拳腿部空间🐶。 动力方面配比了1.5T涡轮增压发动机,6AT手自一体变速箱,换挡逻辑有一个不好就是1-3档调教太柔了,不够积极👀。这里给一个建议:要想得到年轻人群的购买,希望后期工程师多花点心思调节一下🙃。总体来说油耗方面高速6个左右,市区有点偏高,红绿灯拥堵会10-12个油耗,不过有点就是开起来平顺,地盘方面采用四轮独立悬挂,地盘还算紧凑,震动过滤还行,有点偏软,可能这是四轮独立悬挂通病吧🤝。用了两年多分享,总体比较推荐🌼。#锐程CC##车型推荐# 查看详情>>
- 锐程CC空间局促,动力很强这辆锐程CC的空间虽然不够大,但是在同级别的车子里表现还不错👍,2770mm的轴距不算很小,至少坐在前排座椅上是不会觉得很拥挤的,坐在驾驶座上,双脚都可以灵活的伸展,腿部的空间还是比较充足的。不过后排的空间确实小了点,坐下三个成年人有点勉强,而且后排的中间位置有一部位凸起,坐上去会比较难受。 这辆车在动力这方面是很OK的,不管是行驶在市区还是高速上,这辆车的动力都不曾让人失望,踩下油门后不久,动力就源源不断的涌上来,后劲特别充足。 这辆车的操控性是很棒的👍,车内的方向盘指向比较精准,手感轻盈,刹车和油门反应很快,加上车子的底盘扎实,车身稳定性良好,让这辆车在转弯的时候表现优秀。 [_LinkTopic:锐程CC,18407,23] 查看详情>>
- 售价9.79—11.29万元新锐程CC蓝鲸版正式上市9月30日,新锐程CC蓝鲸版“贴地飞行,全球首次210km/h超高速发布会”于重庆西部汽车试验场以直播的形式与大家见面。在充满创意的活动形式、惊心动魄的测试环节中,新锐程CC蓝鲸版正式上市。新车共推出3款配置车型,售价区间为 9.79万元—11.29万元。 查看详情>>
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