威兰达车子简单

说到丰田SUV，大家就会想到其比较热门的威兰达 威兰达前脸显得十分精美，多幅式的格栅，再加上端庄的前车灯，整体看上去十分大气。 威兰达中控台布局简单明了，中控台上配备的悬浮显示屏略显突兀，呈现出一种复古的风格。 威兰达的车身长宽高为4665mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm，车身更长 威兰达追求品质、舒适、空间和安全，偏向于高端进阶人群及成熟家庭用户。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

威兰达 威兰达整体设计风格较为大气，车身线条简洁干练，凸显年轻运动。 从内饰上看，丰田汽车的车型一贯以实用为主，因此内饰设计也比较简单。 中控台采用了大量软性材质覆盖，不仅看起来更有质感，而且对车内的安全性也起到了一定作用。 方向盘采用多功能按键式+旋钮式组合按键设计，操作起来很方便。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

最近身边有朋友打算入手一台合资SUV，预算20万左右，经过多番对比，最终这位朋友打算入手广汽丰田威兰达燃油版（下文简称：威兰达）。其实我也问过这位朋友，皓影和威兰达价格差不多，为什么不选皓影。朋友的回答也简单，一方面他们家离广汽丰田4S店比较近，另一方面威兰达在中保研的碰撞测试中成绩比较好。 查看详情>>

其实我们买车的确是比较晚的，现在孩子已经快三岁了，在结婚之前本来就想买车，那个时候买一台10万左右的车子还是很轻松的，但我觉得一台10多万的车子用不了几年还是要换，所以就想着要不然不买，要不然直接就买一个20多万的车子，10万元不上不下，有点尴尬，当然这也只是我自己的购车理念，再加上我本身对车子的需求并不是特别大的。现在孩子快三岁了，手里面也有一些余钱，经济相对更加宽松，所以就预算在25万左右买一台车子，我是比较务实的，虽然说这个价格还能够得着豪华品牌，但依旧是选择了这个非常务实可靠的丰田新晋SUV——威兰达。 威兰达的车漆也做得非常厚实，刚提车之后就去我朋友那里贴膜，当时看到第一眼他就是这样说的，其实日系车的设计完全不是大家所想象中的那样。 18寸的铝合金轮毂简直是这辆车外观的加分项，而且车子下方还采用了一圈黑色的塑料包围，这样让人看上去感觉外观是很有层次感的，而且也在很大程度上减少了平时遇到刮蹭的维修成本。 威兰达的这个舒适性也确实是挺好的，虽然说在配置上面受到了一定的限制，但就抛开配置，从主观的这个舒适性体验上来讲，我觉得威兰达也做得非常棒，因为我感觉这个车子的隔音相对来说还是比较好的，而且底盘的舒适度也没有问题，减震是偏软的，所以整体的乘坐舒适性确实挺棒，从来没有让我失望过，完全是达到了我的要求。 车内空间是特别宽敞的，我们家平时也一家五口人在用车呢，从来还没有感受过空间不够用的情况，后排可以轻轻松松的坐三个人，腿部和身体两侧也都不会感觉到很拥挤，而且我这台车还有个分段式的电动天窗，有个天窗其实还是很方便的，实用性也真的非常强。 查看详情>>

其实对于威兰达这款车在最开始的时候我是没怎么关注的，只不过后来是在哥们的推荐下让我关注到了这款车，我一心想买个电动车或者混动车，但是经过了各种试驾以后我对于混动车的驾驶感受一直是没找到满意的，电车就更不用说了，我虽然喜欢电车的用车成本，但是我不喜欢电车的驾驶感受，而且开起来没有声音的那种我更不喜欢，所以在看了很多车都不太满意之后呢，我就还是转向了燃油车，因为我哥们比较喜欢丰田车，就力荐让我买个丰田，其实我后来想了下他说的也是对的，丰田不论是在可靠度还是油耗上都是有优势的，后来我就试驾了下威兰达，我觉得燃油版的威兰达的驾驶感受很不错，开起来的时候很舒服，而且转弯的时候柔韧度也不错，所以最后在哥们的帮助下，顺利拿下了威兰达，选择黑色是我自己的觉得，我觉得黑色的很耐看，在我的心目中比白色的耐看多了开了这一段时间，我觉得油耗是真的不高，虽然是自然吸气的发动机，虽然是SUV，但是开起来的时候油耗还真的不高，8-9个油左右，这个油耗完全在我的预期之内了，我觉得要是超过十个油的话就太高了，主要是我天天开车，而且一天最少得跑个五六十公里呢，刚开始选电车选混动就是怕后期养车成本高，不过买了威兰达吧我觉得还不错至少油耗没有太高，还能让我有个更可靠的发动机，跟纯粹的驾驶感受#威兰达# 查看详情>>

爆胎后，维修人员建议换两条或者四条的轮胎 查看详情>>

2022年威兰达全新上市，广汽丰田巅峰让利全系车型冲量团购2021年11月27日-28日。 查看详情>>

你知道威兰达家族又添丁进口了么？ 查看详情>>

近日，有机会在河北沽源库伦淖尔试驾了广汽丰田四驱威兰达，此次试驾主要是越野体验威兰达的四驱系统，由于off-road路段非常多，考验的是整套系统的可靠性与实际道路反馈的功力。 查看详情>>

威兰达，wildlander，广汽丰田敢给这辆车起这个名字，说明还是有些想法的。自上市以来，在同类型SUV里，威兰达四驱的销量占比始终位居前列，有40%的车主选择了四驱。 查看详情>>

上市2年的威兰达，市场表现很好，累计销量已经超过25万辆，同时混合动力车型销量占比达到25%，四驱版本销量占比更是持续稳定在40%。目前，威兰达家族的产品矩阵有2.0L燃油、2.5L双擎以及2.5L插电式混合动力三款动力配置的车型。 查看详情>>

5 月 8 日，丰田威兰达高性能版正式上市，共推出三款车型，官方指导价 25.88-29.98 万元。 查看详情>>

都说丰田车用料和布局廉价感和塑料感都很足，但是威兰达的内饰我觉得超级漂亮用料也很足呀，整体的设计风格还是丰田家族式的设计语言，布局和用料也跟自己的兄弟车型RAV4差不多，但是配置绝对是威兰达的强项。 配备了可上下前后调节方向盘。中控台用的都是塑料+皮质材料，提升了整车的档次感。此外还配了10.1英寸的中控显示屏功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，而且还有质感强烈的符合人体工程学的座椅。个人感觉威兰达的表现还是可以的，还在想为什么丰田能给中国消费者一台用料还行的SUV，后面一看原来它是“中国特供车”。 查看详情>>

可以说买这台车也算是我做的一个非常成功的决定了，威兰达也确实没有让我失望，后期的用车表现也真的是非常好的，不管是从驾驶感受，还是从整个空间表现以及油耗的经济性上来讲真的是要比我想象中的更好，同时这个颜值也是非常高的，可以说我买威兰达这个外观都起到了很大的作用，目前接触已经有整整两个月的时间了，和这台车之间的默契度真的是非常高了，也就是所谓的人车合一吧😲。 车确实是一辆好车，而且配置也不差，其实我也并不是觉得性价比太低，就是在买这辆车的时候根本没有享受到优惠，我把威兰达双擎也是关注了很久，而且从这台车刚刚上市进店的时候也去我们这边4S店看了几次，和销售谈了好多次价格，最终还是没有办法就直接这样买下来了，就是感觉在同级别车子里面价位确实稍微能高一些💜。我这人一般开车比较佛系一些，不会像有些车友一样还专门追求动力的快感以及推背感，我是那种平时大多数开车都特别稳，偶尔心血来潮猛踩一脚油门感受一下强劲动力，嘿嘿，威兰达的动力表现我是非常满意的 从外观看上去尺寸就很大，当然内部的乘坐空间也是特别宽敞的，我1米72的身高不管坐在驾驶位还是后排，头顶的距离都是很充分的，1米85的车身宽度也就说明了车子的横向距离也是非常大，所以后排在坐三个人的情况下那也不会感觉到拥挤🌺。后备箱的容积也很大，用来应付日常生活那是绝对没问题的🐷。 第一次开威兰达给我的感受就是一种很熟悉的感觉，特别容易上手，根本就没有什么适应时间，刹车和油门踏板的调教都比较合适，而且这个刹车也是非常线性的，开着这台车真的是非常舒服⛄。 正是由于比较在乎油耗，所以买的是双擎版的，也主要是因为受到了用车环境的限制，一年下来也没几次机会出趟远门，整天就漫步在这些钢筋与混凝土的“森林”里，所以对我来说，威兰达双擎就是最适合我了，可以说我这车现在是纯市区油耗，平均下来就是5到6个左右，可以说是越堵车越能体现出来这台车和别的车的优势😚。 开着也真是挺享受的，因为没有乱七八糟的噪音影响，我其实是最烦这些的，我这车几乎是没有那些问题的，因为隔音效果好嘛，本身的噪音也不大，而且座椅还都是皮质材料的，整体的包裹性都很不错，而且后排坐上去感觉也挺软的🍃。 我喜欢前边的LED大灯，这个大灯样式也太好看了，而且感觉这个设计也确实是比较硬朗的，因为车身尺寸本来就比较大一点，所以整个车子看起来也是更霸气了，尾部的造型你车子前脸相比的话看起来就比较厚重一些，刚好是一个很完美的综合，总之我对威兰达的外观时一点意见都没有，不会说是越看越腻反而是越看越喜欢的💘。 对于这个做工以及这个配置我是非常认可的，但就是这个内饰的设计我真心是不太喜欢，看起来真的是有点不上档次呀，而且完全没有这个外观给我的感觉这么好，要知道不管再怎么样，这是一台城市SUV啊，并不是什么硬派越野车，但这个内饰给我的感觉就有点太普通了，而且这个扶手箱上面用的这个皮质填充也不是很好，平时开车的时候手放在上面休息也是不太舒服的，听说中控屏的尺寸很大，但实用效果一般🌷。 开着也真是挺享受的，因为没有乱七八糟的噪音影响，我其实是最烦这些的，我这车几乎是没有那些问题的，因为隔音效果好嘛，本身的噪音也不大，而且座椅还都是皮质材料的，整体的包裹性都很不错，而且后排坐上去感觉也挺软的🤓。 对于这个做工以及这个配置我是非常认可的，但就是这个内饰的设计我真心是不太喜欢，看起来真的是有点不上档次呀，#威兰达##车主聊# 查看详情>>

广汽丰田威兰达PHEV正式上市，提供单电机(前驱)和双电机(四驱)两种版本三款车型可选择，售价区间为25.88万-29.98万元。 查看详情>>