威兰达动力系统参数
- 氢燃料电池动力系统——宝马i Hydrogen NEXT公布参数曾在2019年法兰克福车展上,宝马发布了基于宝马X5打造的iHydrogenNEXT车型,新车最大的亮点就是搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。 查看详情>>
- 动力系统优秀的威兰达混动方面,丰田作为混动界的王者,威兰达2.5L双擎优势可以说十分明显。威兰达搭载了全球第一的混动系统,威兰达2.5L Dynamic Force发动机热效率高达41%,匹配最新的THS II混合动力系统,动力输出持续且顺滑强劲,工信部油耗仅有4.6L/100km,在提供优秀动力表现的同时永远兼顾油耗,是丰田双擎最让人佩服的地方。 两套先进稳定的动力系统配合上丰田一直如丝般顺滑的变速箱标定,威兰达的动力特性更偏向于照顾驾驶流畅性,在举家出行时更能讨好一车老少,让全车乘客都更加舒心。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 动力系统先进的威兰达威兰达双擎搭载THS-II双擎混合动力系统,其组成部件包括2.5L阿特金森循环发动机、电动机、发电机、动力电池组、E-CVT变速箱以及动力控制单元。纵观威兰达双擎全系,此次测试的四驱豪华版是仅有的全轮驱动车型,前后桥各配备一台永磁同步电机,并以此实现了E-FOUR电子四驱。 THS结构不复杂,它充分发挥了内燃机和电机各自优势,在动力性、平顺性和经济性之间取得了出色的平衡,而E-CVT变速箱正是其中的关键。油、电动力通过行星齿轮组进行耦合,而不是简单地串联在一起,内燃机可同时驱动车轮、支持发电机运转。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 动力系统多样化的威兰达2023款丰田威兰达燃油版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,峰值扭矩206牛·米,相比2022款车型降低了3牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;油电混合动力版本则搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的动力系统,其中两驱版的系统综合功率为160千瓦,四驱版的系统综合功率则是163千瓦,与之匹配的是E-CVT变速箱。 此外,2023款丰田威兰达还拥有插电式混合动力版本可选,搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成,其中两驱版的系统综合功率为192千瓦,相比2022款车型下降2千瓦,WLTC工况纯电续航里程78公里;四驱版的系统综合功率则是222千瓦,相比2022款车型下降3千瓦,WLTC工况纯电续航里程为73公里。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 动力系统多样的威兰达丰田威兰达2023款车型推出了多种动力系统,有以下几种,包括2.0L自然吸气发动机CVT变速箱、2.5L油电混合动力E-CVT变速箱和插电式混合动力版本。 其中燃油版搭载的是最大功率为126千瓦的2.0L自然吸气发动机,而油电混合版则由2.5L自然吸气发动机和电机组成,两驱综合功率160千瓦、四驱163千瓦,并配备E-CVT变速箱。 另外还有插电式混合版可选,在原基础上增加锂离子高压蓄能池以及更强劲的输出性能:两驱192KW(下降2kW), 四驱222KW(下降3kW)。 查看详情>>
- 多种动力系统的威兰达丰田威兰达2023款车型推出了多种动力系统,包括2.0L自然吸气发动机CVT变速箱、2.5L油电混合动力E-CVT变速箱和插电式混合动力版本。其中燃油版搭载的是最大功率为126千瓦的2.0L自然吸气发动机,而油电混合版则由2.5L自然吸气发动机和电机组成,两驱综合功率160千瓦、四驱163千瓦,并配备E-CVT变速箱。另外还有插电式混合版可选,在原基础上增加锂离子高压蓄能池以及更强劲的输出性能:两驱192KW(下降2kW), 四驱222KW(下降3kW)。 日常使用是没问题的。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 四秒俱乐部新成员 春风450SR动力系统参数正式公布易车讯 继春风450SR在上海完成风洞测试,时隔一个多月,春风终于在今天正式公布了450SR的动力参数,看完这个参数,相信又会让一大批摩友种草这台车。春风450SR搭载了一台自主研发的450cc双缸水冷发动机,发动机最大功率37kW,最大扭矩39Nm,最高能够爆发出50匹的动力输出。这个数据已经超越了川崎Ninja400以及KTM RC390,与本田CBR500R不相上下。春风官方声称450SR极速可达到190km/h,百公里加速时间进入四秒,这个数据足以挑战大部分同级别车型。同时这台发动机采用了270°曲轴夹角设计,能够带来更加动听的声浪表现。春风450SR发动机配备了双平衡轴,能够缓解春风被人诟病的震动问题。在测试阶段,这台发动机经过累积4500多个小时在全负荷状态下无故障连续运行,品质方面我无需多言。目前,春风已经带来了450SR的风洞试验、外观设计、动力数据,按照现在的情况来看,相 查看详情>>
- 非常优秀的威兰达动力系统威兰达这套E-FOUR采用的是电子四驱,首先在高速巡航下系统会将大部分动力都输出到两个前轮上,暂时变为两驱来保证最佳的燃油经济性,其次,它不需要中间的物理传动轴来传输动力,而是在后轴搭载多了一个动力电机,由于没有传动轴的损耗,实际效率非常优秀,加上前后轮动力分配最高可以达到20:80,也就是偏后驱输出,使得车辆在过弯时也能够活用“后驱”优势顺利过弯道,带来不同于“一般四驱”的驾控体验。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 动力系统多元化的威兰达2023款丰田威兰达 标配18英寸轮圈 轮胎规格为225/60 R18 高配车型配备19英寸轮圈 轮胎规格为235/55 R19 车身尺寸方面长宽高 分别为4665/1855/1680mm 轴距为2690mm 纯燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机 最大功率171马力 最大扭矩206牛·米 混动版车型搭载2.5L自然吸气发动机 最大功率178马力 最大扭矩221牛·米 插电混动版车型搭载2.5L自然吸气发动机 最大功率180马力 最大扭矩224牛·米 低配车型搭载单电机 最大功率182马力 中高配车型搭载双电机 最大功率182马力 搭载容量15.98kWh 泰星能源品牌的三元锂电池组 单电机版车型官方WLTC工况纯电续航78km 双电机版车型官方WLTC工况纯电续航73km[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 增全新动力系统 传祺M8 1.8T发动机参数曝光传祺M8定位中大型MPV,是GM8的改款车型。日前,网通社从工信部获悉,传祺M8将推出搭载1.8T发动机的车型。从曝光的信息可以看出,该发动机型号为4B18J1,市郊工况油耗为7.1L/100km,市区工况油耗为10.6L/100km,综合工况油耗为8.4L/100km。传动系统方面,匹配AT变速箱。 查看详情>>
- 坦克800动力系统曝光,3.0T V6+9AT参数压大G导语:从WEY品牌旗下的坦克300车系,到坦克品牌自立门户,顺势推出坦克700、坦克800等车系,坦克品牌如今是真的火起来了。回想起上海车展,被众人围观的坦克展台,有两款新车,也就是坦克700和坦克800给笔者留下了深刻的印象,之后从报道的文章中,也能看出消费者对于这两款新车的关注度是非常之高的。而近日,坦克800又有新消息了,那就是其动力系统配置被曝光了出来,对于一些有意向的消费者来说,坦克800的动力配置或许不会让他们失望。 查看详情>>
- 广汽丰田威兰达高性能版正式上市5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,售价25.88-29.98万,提供一款前驱和两款四驱版。新车基于混动版威兰达打造,其中四驱版纯电模式NEDC续航里程为87公里,系统最大综合功率达306马力,参数比普通混动版威兰达强不少,这也是其被称为高性能版的原因。 查看详情>>
- 百公里加速只要4.8秒!豹8动力系统参数公布,比豹5更强方程豹豹8将会在今年的年底上市,作为比亚迪这个大品牌下的重磅车型,豹8的动力系统引起了很多消费者的关注,那么咱们今天就来从技术的角度分析一下豹8的这套动力系统有多么的强大。 查看详情>>
- 威兰达高性能版上市 纯电续航95公里售价25.88万起5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,三款车型的售价区间为25.88-29.98万元。作为广汽丰田威兰达的PHEV插混版本车型,威兰达高性能版搭载由2.5L发动机和电动机组成的双擎E+动力系统,满电状态下百公里综合油耗最低为1.1升,纯电续航95公里,总续航里程高达1152公里。 查看详情>>
- 广汽丰田威兰达高性能版上市 售25.88-29.98万元2021年5月8日晚间,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,新车共推出包含单驱动电机(前驱)和双驱动电机(四驱)两种版本在内的3款车型,售价区间为25.88-29.98万元。作为威兰达的插电混动版车型,新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,百公里综合油耗1.1L。 查看详情>>
威兰达动力系统热门推荐