威兰达加速换挡问题
- 威兰达双擎怎么换挡?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“威兰达双擎怎么换挡?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 抢字当先,换挡加速4月2日,以“创新变革,赢战2020”为主题,广汽传祺汽车销售有限公司召开4月工作部署会议,号召全体员工提振信心、全力以赴、抢占市场,助力4月目标达成。广汽乘用车总经理张跃赛,广汽乘用车常务副总经理詹松光、广汽乘用车副总经理李灿辉、广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明及各领域骨干人员出席会议。本次会议由销售公司副总经理金业锋主持。 查看详情>>
- 百公里加速6.6s,威兰达高性能版售价25.88万元起2021年5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,新车售价为25.88-29.98万元。共推出3款车型。新车是广汽丰田首款插电式混合动力SUV,0-100km/h加速仅需6.6秒,NEDC纯电续航两驱版为95km,四驱版为87km。 查看详情>>
- 聊聊威兰达的加速性能作为一位小白,我最近买了一辆威兰达,但是发现它在短距离加速时似乎有些“肉”。这让我感到有些困惑,因为威兰达被认为是一款很强劲的SUV,那么为什么起步会有这种感觉呢?在这篇文章中,我将探讨威兰达短距离加速的原因以及可能的解决方法。 威兰达的标配动力是2.5升四缸发动机,最大输出功率为178马力。虽然这个数字看起来很高,但是在低速行驶时,这款发动机需要一些时间来产生足够的扭矩,这就导致了起步时的感觉有些“肉”。 虽然它的加速性能要差点,但我们也可以考虑采取以下措施改善: 更换驱动模式:威兰达提供了不同的驱动模式,包括Eco、Normal和Sport等。如果你希望获得更好的起步加速性能,可以尝试使用Sport模式。 加大油门踏板行程:在起步时,适当加大油门踏板行程可以提高发动机的转速,从而产生更多的扭矩和动力。 安装升级套件:如果你想进一步提升威兰达的加速性能,可以考虑安装升级套件,例如更高性能的排气系统、空气滤清器和电子控制模块等。 综上所述,威兰达的短距离加速感觉“肉”是由于其发动机需要一些时间来产生足够的扭矩。然而,通过调整驱动模式、加大油门踏板行程或安装升级套件等方式,可以改善威兰达的加速性能。如果你仍然对威兰达的起步加速感到困惑,建议到经销商或专业修理店咨询相关技术人员,获取更详细的解决方案。 查看详情>>
- 「车叔讲堂」加速无力、换挡顿挫?养车不仅是洗车许多朋友买车一两年后会逐渐感觉到车辆加速无力,甚至自动变速箱换挡也会出现顿挫感觉。相信对汽车不了解的朋友,此时心里会有些发慌,难道才买一两年的车这么快就出现故障了?当然不是!汽车属于耐用消费品,在正常保养的情况下,三年内的车辆都可以保持与新车几乎相同的性能状态,即便使用10年,对一辆私家车来说也不过是它的中年时期。所以当车辆出现以上情况,及时保养才是最正确的做法。接下来车叔就和大家一起聊聊关于用车养车方面的相关知识。 查看详情>>
- #用车养车攻略#加速无力、换挡顿挫?养车不仅是洗车许多朋友买车一两年后会逐渐感觉到车辆加速无力,甚至自动变速箱换挡也会出现顿挫感觉。相信对汽车不了解的朋友,此时心里会有些发慌,难道才买一两年的车这么快就出现故障了?当然不是!汽车属于耐用消费品,在正常保养的情况下,三年内的车辆都可以保持与新车几乎相同的性能状态,即便使用10年,对一辆私家车来说也不过是它的中年时期。所以当车辆出现以上情况,及时保养才是最正确的做法。接下来车叔就和大家一起聊聊关于用车养车方面的相关知识。 查看详情>>
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- 零百加速6.6、油耗1.1L 威兰达高性能版逆天了2021年5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,售价区间为25.88-29.98万元。 查看详情>>
- 威兰达高性能版上市,百公里加速仅6.6秒众所周知,中国市场的丰田兄弟,即一汽丰田和广汽丰田,后者一直以更加清晰的运动化定位,受到了更多年轻消费者的认可。 查看详情>>
- 实测加速6秒级,威兰达PHEV破解混动性能难题在汽车行业整体向电气化转型的趋势下,消费者对新能源车型的接受度也越来越高。但就目前而言,纯电车型在续航上仍然存在不可忽视的痛点。每到节假日,纯电车型排队三五个小时等充电的新闻屡见不鲜,很多车主根本不敢开电车跑长途。相比之下,综合续航更长的PHEV混动车型反倒是现阶段的更优解。 查看详情>>
- 一车双用?零百加速6.6秒的威兰达高性能版威兰达对于广汽丰田来说,是冲击20万级主流合资SUV市场的重要车型,担任着销量提升的使命。从市场销售情况来看,威兰达也不负重托,自去年上市以来,销量稳步提升,今年3、4月更是接连突破万台,成为广汽丰田走量的“四大花旦”之一。 查看详情>>
- 零到百公里加速只需6秒,威兰达高性能版竟成了最快丰田车在我们印象中,丰田一直都是主打经济省油的家用车市场,除了头文字D中大名鼎鼎的AE86之外,我们还真想不出有哪款车能和“性能”挂钩。在如今的中国汽车市场,人们动不动就拿零到百公里加速说事,要是不跑进10秒内还真不好意思出门。而一向恪尽职守的丰田终于坐不住了,推出威兰达插电混动高性能版车型。 查看详情>>
- 换挡问题19款 1.4t 自动挡 2档升3档 转数必须上2500才能换挡 大家有遇到这问题吗? 该如何解决 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60上市,零百加速3.9秒,水晶球式换挡抢眼3月17日,捷尼赛思基于纯电平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform)打造的首款车型——捷尼赛思GV60在海口上市,豪华版和旗舰版售价分别为285,800元和351,800元。 查看详情>>
- 采用水晶球换挡装置,零百加速4s,实拍捷尼赛思GV6011月10日,捷尼赛思在发布会上公布了品牌愿景,称2025年将全面转型电气化,未来只生产纯电车型,并在2030年实现零排放愿景。捷尼赛思在本次发布会上推出了三款纯电车型,分别是G70、GV70以及GV60,其中GV60是捷尼赛思首款基于纯电架构打造的车型,接下来就带大家看看这台GV60都有什么亮点吧! 查看详情>>
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