威兰达前座头部储物箱接线

后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余，不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法，日本JAF（JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION，日本自动车联盟）和美国IIHS（高速公路安全保险协会）都有测试未系安全带的撞击实验，结果显示不仅自己重伤，更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>

你能想到比较卷的油车有哪些？毫无疑问，不管怎么说，凯美瑞、汉兰达、威兰达、雷凌、赛那等车型都是妥妥的合资油车卷王，而这些车型都出自合资头部车企——广汽丰田。不过在电气化进程明显加快的今天，光靠油车显然不行，广汽丰田也深知这一点，于是很快便做出决定——油电共进。 查看详情>>

GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型，它有着双门跑车的流线造型，却有四个门，兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择，然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多！相较于2系Coupe由于前座更向前摆放，更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎，可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>

【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可，但不得不承认的是，新款车型在安全配置上有不少亮点。例如：由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊，当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件，系统将触发中央安全气囊弹开（驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出），降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊，其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，以翼形结构弹开，这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开，降低了气囊炸开的杀伤力，又能保护后排乘客。 查看详情>>

当下不少车合资推出了“一口价”政策，但是有部分一口价并非真的一口价，而是还需要满足一些前提条件，面对这种“乱象”，广汽丰田作为合资头部车企，也是展现出大厂担当和责任，推出没有任何套路的一口价购车政策，还将优惠幅度拉满。此次官降的有威兰达全系和锋兰达全系，一口价分别为12.98万元起和8.98万元起，关键是这还不算，两款车还都享有发动机、变速箱和双擎混动电池的终身质保权益，今天我们就以锋兰达为例，来看看这款车在一口价后的性价比有多高。 查看详情>>

威兰达 丰田威兰达作为一款紧凑级SUV，其车身长宽高数据分别是4665*1855*1680毫米，轴距为2690毫米，在同级别车型中算是中规中矩的表现。 来到丰田威兰达的车内，头部空间表现并没有想象中那么夸张，但也有一定的余量，尤其是丰田威兰达的后排头部空间表现要比前排好，这一点确实有些让人意外。在腿部空间方面丰田威兰达的表现还是可以的，毕竟轴距也接近2.7米了，用户也不需要担心顶腿的问题。遗憾的是丰田威兰达的座椅坐垫只有470毫米，对大腿的承托不是特别好，好在丰田威兰达的后排座椅靠背角度并不小，舒适性非常可以。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>

无论是前排还是后排，威兰达这款车乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。 查看详情>>

威兰达的车内空间表现优异，尤其是后排腿部空间和头部空间更加的宽敞。 查看详情>>

这内饰还可以嘛，前座还是赛车座椅，后排空间感觉也还行，虽然溜背造型牺牲了一点头部空间，但整体来说也都还行 查看详情>>

本人身高一米七八，在前排坐着就不用说了，说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离，大腿和前座之间不到一拳，感觉活动起来也不是很受限，短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>

丰田威兰达属于紧凑型SUV；空间方面，2023款威兰达全系车型车身尺寸一致，长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm；以身高172cm用户为例，前排座椅调至最低，头部空间一拳，前排保持原样，后排头部空间一拳2指，腿部空间两拳，后排中间位置地台凸起，但可以放下双脚； 总体来看，威兰达的前后排对于正常成年人来说，都可以获得比较宽裕的空间，这样的空间表现对于日常家用是完全可以满足的。 后排座位靠背可以二级调节，后备箱580L空间，放五个行李厢都是小意思啦！ 查看详情>>

关注皓影和威兰达很久了，最近也去4S店试驾了，总结下来威兰达的优势比皓影要大很多。无论是品牌影响力还是从车型销量来看，威兰达都占据了优势。从排量上看威兰达会更占优势，虽然皓影的参数好看一些，但是威兰达搭载的CVT有模拟10速换挡会更有乐趣一点。再说广汽丰田注重安全配置，看过中保研的碰撞视频的大家都知道，威兰达的头部和膝部气囊都比皓影要多，再加上威兰达的GOA高刚性车身，安全方面比皓影好的不是一点啊。目前驾驶威兰达这款车已经有一段时间了，油耗一直保持在6、7左右，所以当前的表现我还是比较满意的。 查看详情>>

关注皓影和威兰达很久了，最近也去4S店试驾了，总结下来威兰达的优势比皓影要大很多。无论是品牌影响力还是从车型销量来看，威兰达都占据了优势。从排量上看威兰达会更占优势，虽然皓影的参数好看一些，但是威兰达搭载的CVT有模拟10速换挡会更有乐趣一点。再说广汽丰田注重安全配置，看过中保研的碰撞视频的大家都知道，威兰达的头部和膝部气囊都比皓影要多，再加上威兰达的GOA高刚性车身，安全方面比皓影好的不是一点啊。目前驾驶威兰达这款车已经有一段时间了，油耗一直保持在6、7左右，所以当前的表现我还是比较满意的。 查看详情>>

关注皓影和威兰达很久了，最近也去4S店试驾了，总结下来威兰达的优势比皓影要大很多。无论是品牌影响力还是从车型销量来看，威兰达都占据了优势。从排量上看威兰达会更占优势，虽然皓影的参数好看一些，但是威兰达搭载的CVT有模拟10速换挡会更有乐趣一点。再说广汽丰田注重安全配置，看过中保研的碰撞视频的大家都知道，威兰达的头部和膝部气囊都比皓影要多，再加上威兰达的GOA高刚性车身，安全方面比皓影好的不是一点啊。目前驾驶威兰达这款车已经有一段时间了，油耗一直保持在6、7左右，所以当前的表现我还是比较满意的。 查看详情>>