威兰达试驾回家
- 试驾丰田威兰达,售价20多万值不值?车到山前必有路,有路必有丰田车。不得不说,这句广告语成就了丰田汽车,不仅在中国市场混的风生水起,而且保值率还一直居高不下。虽然近几年来国产车的崛起让合资车倍感压力,但是保值率这块,国产品牌仍然无法撼动丰田的地位。最近我试驾了一台丰田威兰达2.0L CVT两驱豪华PLUS,给大家分享一下我的驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾威兰达,说说感受!!!特别喜欢威兰达的前脸设计,中间大面积的网状格栅和两侧细长的车灯,给人一种威武而又温柔的感觉。尾灯采用了双 C的造型设计,非常的显眼。相比之下CR-V就要少了一些霸气的感觉,而且与CR-V相比, 威兰达的座椅更加舒适,视野开阔,腰部支撑到位,长时间开车都不会感到疲劳。后座空间也不错,整体空间很宽敞,后排座椅可以4/6分割,行李多的时候后备厢不够放还能把后排座椅放倒,继续塞塞塞,短途、长途自驾都很合适。最近看到网上很多人对威兰达的隔音效果不是很满意,还是挺担心的,在试驾的时候我个人觉得隔音效果还不错,和前面看的CR-V差不多。最后我还是选择了威兰达,就是看中了它的稳定性、低故障率、高保值率、低油耗这几个方面。 查看详情>>
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- 柔情铁汉,探享四驱威兰达试驾体验疫情三年,我们虽然被“困住”了,但也因此有了更多的机会和家人们相处的时间,互相帮扶,彼此依靠。如今终于雨过天晴,迎来了全面开放,也许是老天爷的眷顾,今年的立春也是来得这样早,一年之计在于春,趁着这个美好的春天,来一场踏春露营旅行是最适合不过的了。 查看详情>>
- 深度试驾|体验威兰达爆款的魅力一直以来,三亚都被人们称之为“东方夏威夷”,位于海南岛最南的三亚,值北方风霜满地、南方大陆烟雨萧瑟之时,依旧阳光明媚,椰树成林。 查看详情>>
- 不怕抢票难,哪吒GT 13天试驾直接开回家!春节抢不到票?不如开中国跑车回家过年!刚刚在第四次OTA中升级了多项智能驾驶、智能座舱功能的哪吒GT,将于2月7日开启“开中国跑车回家过年”——一场覆盖16城、为期13天的试驾活动。在这场跑车史上的最长试驾中,每位参与者都可以免费体验哪吒GT,开跑车见亲戚朋友倍有面儿,同时深度感受全新升级的智驾功能,让漫漫回家路变成一种享受,轻松体面过大年。 查看详情>>
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- 试驾威兰达,体验感受分享🐥🐥威兰达的储物空间很绝,后备厢有580L,自带双层双面可折叠行李箱垫板。后排座椅可以4:6放倒,延伸使用空间,小型搬家那是完全没问题的。同时也满足有娃🦁家庭出行,即使是不放倒后排座椅,孩子的婴儿车折叠后也可以放进去。 跟朋友一起试驾了一圈,动力有些惊艳啊,不愧是四驱车!起步快且稳,走在路况不太好的地方,能感受到威兰达的🐻底盘扎实,轻轻松松地顺畅通行。这台威兰达搭载了E-FOUR电子四驱系统,前后轴双驱动电机设计,能实现前后轴驱动力的大范围调节,大大的提升了后轮扭矩分配比,实现了出色的转向技能,堪比后驱车啊!除此之外,它的越野也是很不错的,能应对很多种非铺装路面。 不仅驾驶体验感好,威兰达还让人感到满满的安心。配备了TSS智行安全系统,含有四个部分: 1.DRCC动态雷达巡航控制系统,可以实现全速域自适应续航,减少驾驶者的🐷驾驶负担。 2.LTA车道循迹辅助系统,在驾驶过程中能辅助直线行驶,预防因技术不好产生的剐蹭。 3.AHB自动调节远光灯系统,在漆黑的道路上,可自动开启远光灯,规避视线盲区造成的风险。 4.PCS预碰撞安🐹全系统,能辅助预估前方道路的突发情况,提高行驶安全。 威兰达采用的TNGA-K平台,无论是用料、做工还是性能等方面都处于同级领先水平。[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 试驾丰田智能电混双擎👉威兰达今天约闺蜜一起过来试驾,我试的是丰田威兰达双擎车‼️第一次开电混双擎的车说实话有点紧张.但试驾后就一个字:爽☑️ 智能电混双擎的优点仿佛为我设计一样,每个都太能戳我的点了💕它不插电就可以边行驶边自行发电.无需再利用外部电源发电,像日常我们要开车出远门就完全不用担心续航的问题,一整个就是大安心呀💘 针对动力问题也是完全不用担心的🙈双擎车是优于燃油车的😛反而它的动力输出与E-CVT电控无级的配合能带来更流畅的加速🌸 像我开车容易偏航的🌈它的LTA 车道偏航预警系统 会及时的做出指示建议,并且通过方向盘自动回正简直是我的福音啊🙈 [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 试驾威兰达💞感受飞凡驾驶乐趣威兰达的储物空间很绝,后备厢有580L,自带双层双面可折叠行李箱垫板👏后排座椅可以4:6放倒,延伸使用空间,小型搬家那是完全没问题的。同时也满足有娃家庭出行,即使是不放倒后排座椅,孩子的婴儿车折叠后也可以放进去☑️ 试驾了一圈,动力有些惊艳啊,不愧是四驱车!起步快且稳💥走在路况不太好的地方,能感受到威兰达的底盘扎实,轻轻松松地顺畅通行✔️ 这台威兰达搭载了E-FOUR电子四驱系统,前后轴双驱动电机设计,能实现前后轴驱动力的大范围调节,大大的提升了后轮扭矩分配比,实现了出色的转向技能,堪比后驱车啊‼️除此之外,它的越野也是很不错的,能应对很多种非铺装路面。 [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 试驾威兰达一次就爱上了😘跟朋友一起试驾了一圈威兰达,动力有些惊艳啊,不愧是四驱车!起步快且稳,走在路况不太好的地方,能感受到威兰达的底盘扎实,轻轻松松地顺畅通行👏👏 🌈这台威兰达搭载了E-FOUR电子四驱系统,前后轴双驱动电机设计,能实现前后轴驱动力的大范围调节,大大的提升了后轮扭矩分配比,实现了出色的转向技能,堪比后驱车啊‼️ 除此之外,它的越野也是很不错的,能应对很多种非铺装路面✔️ 不仅驾驶体验感好,威兰达还让人感到满满的安心。配备了TSS智行安全系统,含有4⃣️个部分: 1⃣️DRCC动态雷达巡航控制系统,可以实现全速域自适应续航,减少驾驶者的驾驶负担。 2⃣️LTA车道循迹辅助系统,在驾驶过程中能辅助直线行驶,预防因技术不好产生的剐蹭。 3⃣️AHB自动调节远光灯系统,在漆黑的道路上,可自动开启远光灯,规避视线盲区造成的风险。 4⃣️PCS预碰撞安全系统,能辅助预估前方道路的突发情况,提高行驶安全。 #威兰达##试驾# 查看详情>>
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