威兰达拉高速心得
- 可以原地踩油门拉高速吗?经常拉高速有什么好处?我们经常会听到拉高速这个词,不管是朋友之间聊天,还是到维修厂,维修技师的建议,经常会涉及到车辆拉高速的问题。不管新车还是老车,即使磨合期之内的车,也有朋友有疑问,到底要不要拉一下高速,怎么拉高速才正确?拉高速有相当一部分人有误区,认为拉高速是单纯的拉高发动机的转速,不是提高车速,这样理解是片面的。 查看详情>>
- 新车第一天“拉高速”,把驾照拉没了!你知道为什么“拉高速”?新车“拉高速”,把驾驶证给拉没了!为什么要拉高速,你知道吗? 查看详情>>
- 新车买回来,到底要不要“拉高速”?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 新车买回来,到底要不要“拉高速”?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 新车磨合期过后怎么拉高速大家都知道了新车磨合期应该注意什么?避免上高速。那么,你知道新车磨合期过后应该怎么去拉高速吗? 查看详情>>
- 用车威兰达,分享一些心得🤩买车之前我就一直都在论坛看大家写的帖子,看大家讨论威兰达非常有意思🎊。今天我也很高兴加入威兰达这个大家庭,我是一个比较随性的人,与威兰达相识也是比较有缘分,那么今天就把威兰达的一些所见所想分享下吧🙊。 和其他同级别SUV相比,有着明显的自身风格,又不会显得特别同质化🌾。我特别喜欢这台车的车身造型,不仅非常立体,给人的感觉也比较霸气🤟。还有车辆尾部的灯组造型,也显得十分霸气,不仅造型方面比较个性,还采用了突出设计,让车尾整体更有看点🚕。平时开这台车在路上,还能收获不少路人的眼光,每次遇到这种情况,更是为自己的选择感到骄傲🏎。 丰田的车性价比高,威兰达在油耗外观上都比较的有优势,而且在配置上的话也比较的丰富的,综合情况一对比的话,我觉得威兰达还是一款综合实力更强的车,所以才让我决定了入手这款车的,现在我也觉得是不错的选择🤑!从前脸的梯形网格搭配下面银色的线条看设计感很强,很少有suv的前脸能够做到前脸采用这么多线条设计的,丰田车标中间的蓝色线条让别人看着就区别于别的车💖。让人一眼就能看得出来是混合动力的车💋。从侧面看威兰达要比别的车头大出一块来,视觉上显得更长, 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 唯一不满意的就是内饰,外观来说颜值真的很高,内饰有点拉低档次,黑色和银色相比搭配的内饰,看起来确实比以前的纯黑色内饰要高档,但是中间的中空屏幕确实也是有点小,其他的功能大差不差的没什么区别,整体手感不错如果中控屏幕能再大点就更好了,现在都这么要求智能手机屏幕都越做越大,这个屏幕为什么不可以再大一点呢 空间里面的话还是有十分不错的表现的,驾驶室内的视野开阔,而且后排的乘坐空间也比较的宽敞,不用担心坐不下三个人,车子后备箱的空间也是很宽敞的,因为自己工作的原因的问题,自己后备箱还是要帮公司拉一些货的,正是考虑都了这个需求,所以我对后备箱还是很看重的,在整个使用的过程中,威兰达的后备箱真的太好用了,可以让我的工作更加顺利的完成的,显然这款车已经成为了我生活中的好助手 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 后备箱空间,每次都能装不少东西,就算是三个常规尺寸的行李箱也不在话下️。#用车##威兰达# 查看详情>>
- “拉高速”可以清积碳吗?在最近这几年,汽车城成为了大多数人的必备出行工具,虽然汽车在使用的过程中可能会出现一些问题,让车主花点修车钱,但由于汽车的使用率很高而且很方便,所以很多人愿意为汽车所产生的一切费用买单,但是对于不太懂车的车主,当汽车驾驶几年之后,很容易在修车方面踩坑。 查看详情>>
- 新车磨合知识-拉高速拿到新车后,首先要做的是精心的磨合,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。前100公里蕞好在平坦没有堵车的条件下完成,比如4、5环路。这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗造没有生成镜面,发动机生温快,要求冷却液一定符合要求,冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,蕞好5挡70公里行驶,避免急加速,急制动。如果初期没有磨合好,则后期的磨合也无法弥补。 查看详情>>
- 新车到底用不用拉高速?很多小伙伴也知道,现阶段工艺的新车已经不像几十年前造车工艺粗糙,需要有磨合期,甚至很多车辆销售都会明确告知消费者说车子不需要磨合,按照良好的驾驶习惯就好。 查看详情>>
- 拉高速真的能清除积碳吗?汽车积炭对于油车来说是无法避免的,车开的越久,积炭就越多。所以汽车除积炭,是一个老生常谈的话题。目前清除积炭有这么几个办法,第一是直接拆开发动机,利用专用工具刮去发动机内部的积炭。第二是在汽油内添加含有清积炭成分的燃油添加剂,在汽车行驶的时候一点点清除积炭。第三是在保养的时候,利用给发动机“打吊瓶”的方式,把燃油系统清洁剂之内的东西打入发动机,清理积炭。第四个办法就是拉高速清理积炭。 查看详情>>
- 新买的电动汽车,还在用老思想去拉高速吗?拉高速这个词并不陌生,拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现,对于电动汽车而言需要拉高速吗? 查看详情>>
- 新买的电动汽车,还在错误的去拉高速吗?拉高速这个词并不陌生,拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现,对于电动汽车而言需要拉高速吗? 查看详情>>
- 刚买了辆新车,到底需不需要拉高速?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 分享威兰达用车心得🐵😻最主要的是威兰达这种SUV的驾驶视野是真的舒服,相较于轿车来说,SUV会有一种开起来“高高在上”的感觉,而且我进入轿车时,是需要低头、蜷缩着身子才能进入,特别是我这种身高182,体型偏胖的人🍁🐽!而进入威兰达时我的身体就不用这么卑躬屈膝的委屈自己了,威兰达的座椅的高度与我臀部位置相当,只需把我的屁屁搭在座椅上,抓住把手后,身子一扭就进来了,这上车姿势是何等的洒脱啊🍂🐷! 好了,晒图,单位拍的,哈哈 起初我选择威兰达双擎豪华版时,是奔着双擎的节油技术去的,因为这我个人比较懒,不是很喜欢往加油站跑,而丰田的双擎技术能让威兰达的百公里油耗低至4.6L,这种油耗在一辆重达1.7吨的庞然大物身上是难以想象的💙🌺! 这么说吧,我的威兰达油箱加满是55升,就算开着空调、车子满载之类的客观因素会让油耗有所上升,但这一箱油也足够随随便便跑个800多公里了🦊🤣!基本别人去两次加油站,我去一次就够了🚙👄~这就是双擎省油的魅力😻🥰! 而且通过这两天我的驾驶经验来看,当威兰达开启经济、普通、运动驾驶模式中的经济模式时,威兰达在油耗方面的数值会比平时驾驶时更低🙂😺!我们单位离我家也就16公里,刚出门时还好并不怎么堵车,可越到单位附近,车流就越大,有时甚至会堵得我心烦意燥,这时我便会打开经济模式,让本就是双擎的威兰达拥有更低的油耗表现,一想到那些燃油车主还在和我一起堵车,我便会偷笑几分,心情瞬间好转️😻! 不过运动模式在我试了一次后,有些不敢再尝试了,因为运动模式下的推背感实在太让我震惊了,这就是双擎技术下发动机和电机组合后碰撞出的独特火花吗🍃💘?!还是等我和威兰达再磨合一段时间后,再来享受这独有的难忘推背感吧,毕竟安全驾车才是硬道理🌲💚! 最近我是真的爱上了转动方向盘的感觉,威兰达的方向盘几乎没有虚位,轻微的一点转动便会让车身做出相应的转向动作,像我平时驾驶时完全可以一个手操作,非常的帅气,这时我只需要降下威兰达的车窗,在我驶过的路上,威兰达和我就是最亮丽的风景线🌿🐰!每天到达单位后,我都会把车子停在最显眼的地方,让我在楼上一眼就能看见️😴! 丰田经典的牛头标志,里面集成了毫米波雷达,用来辅助自适应巡航等功能#威兰达##用车# 查看详情>>
- 致在精致感拉满,老气横秋威兰达尚能饭否就算生活忙得像旋转木马,也要做精致的生活家——这已成为无数年轻人的“生活座右铭”。 查看详情>>
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