威兰达热车心得
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- 用车威兰达,分享一些心得🤩买车之前我就一直都在论坛看大家写的帖子,看大家讨论威兰达非常有意思🎊。今天我也很高兴加入威兰达这个大家庭,我是一个比较随性的人,与威兰达相识也是比较有缘分,那么今天就把威兰达的一些所见所想分享下吧🙊。 和其他同级别SUV相比,有着明显的自身风格,又不会显得特别同质化🌾。我特别喜欢这台车的车身造型,不仅非常立体,给人的感觉也比较霸气🤟。还有车辆尾部的灯组造型,也显得十分霸气,不仅造型方面比较个性,还采用了突出设计,让车尾整体更有看点🚕。平时开这台车在路上,还能收获不少路人的眼光,每次遇到这种情况,更是为自己的选择感到骄傲🏎。 丰田的车性价比高,威兰达在油耗外观上都比较的有优势,而且在配置上的话也比较的丰富的,综合情况一对比的话,我觉得威兰达还是一款综合实力更强的车,所以才让我决定了入手这款车的,现在我也觉得是不错的选择🤑!从前脸的梯形网格搭配下面银色的线条看设计感很强,很少有suv的前脸能够做到前脸采用这么多线条设计的,丰田车标中间的蓝色线条让别人看着就区别于别的车💖。让人一眼就能看得出来是混合动力的车💋。从侧面看威兰达要比别的车头大出一块来,视觉上显得更长, 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 唯一不满意的就是内饰,外观来说颜值真的很高,内饰有点拉低档次,黑色和银色相比搭配的内饰,看起来确实比以前的纯黑色内饰要高档,但是中间的中空屏幕确实也是有点小,其他的功能大差不差的没什么区别,整体手感不错如果中控屏幕能再大点就更好了,现在都这么要求智能手机屏幕都越做越大,这个屏幕为什么不可以再大一点呢 空间里面的话还是有十分不错的表现的,驾驶室内的视野开阔,而且后排的乘坐空间也比较的宽敞,不用担心坐不下三个人,车子后备箱的空间也是很宽敞的,因为自己工作的原因的问题,自己后备箱还是要帮公司拉一些货的,正是考虑都了这个需求,所以我对后备箱还是很看重的,在整个使用的过程中,威兰达的后备箱真的太好用了,可以让我的工作更加顺利的完成的,显然这款车已经成为了我生活中的好助手 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 后备箱空间,每次都能装不少东西,就算是三个常规尺寸的行李箱也不在话下️。#用车##威兰达# 查看详情>>
- 原地热车等于毁车?到底有没有必要热车?现在的汽车需要热车吗,相信很多人都有这个疑问,这也是众多人的纠结之处。由于我国科技快速发展,汽车也有了明显的改进,对于每天早上开车前到底要不要热车?有没有这个必要?还是有很多人由此疑问。今天带领大家进行探讨一下! 查看详情>>
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- 热车到底有没有必要?教你正确热车的方法有一个问题一直都有争议,就是汽车早上启动的时候到底需要不需要热车?关于开车起步热不热车的问题,大家有很多看法。一部分人说没有必要热车,一部分人坚持说必须热车对发动机有益。在日常生活中,热车到底有没有必要呢?今天小编就给大家详细讲一下! 查看详情>>
- 冬天都知道要热车,但你可能不知道为什么热车?热多久?关于热车的话题,每年冬天都会有人讨论,并且有好几种观点。有的说不需要热车,有的说要热车30秒,有的说要把车热透,水温正常了再走,都有自己的一套理论。那么究竟谁对?为什么要热车?热车该热多久? 查看详情>>
- 分享威兰达用车心得🐵😻最主要的是威兰达这种SUV的驾驶视野是真的舒服,相较于轿车来说,SUV会有一种开起来“高高在上”的感觉,而且我进入轿车时,是需要低头、蜷缩着身子才能进入,特别是我这种身高182,体型偏胖的人🍁🐽!而进入威兰达时我的身体就不用这么卑躬屈膝的委屈自己了,威兰达的座椅的高度与我臀部位置相当,只需把我的屁屁搭在座椅上,抓住把手后,身子一扭就进来了,这上车姿势是何等的洒脱啊🍂🐷! 好了,晒图,单位拍的,哈哈 起初我选择威兰达双擎豪华版时,是奔着双擎的节油技术去的,因为这我个人比较懒,不是很喜欢往加油站跑,而丰田的双擎技术能让威兰达的百公里油耗低至4.6L,这种油耗在一辆重达1.7吨的庞然大物身上是难以想象的💙🌺! 这么说吧,我的威兰达油箱加满是55升,就算开着空调、车子满载之类的客观因素会让油耗有所上升,但这一箱油也足够随随便便跑个800多公里了🦊🤣!基本别人去两次加油站,我去一次就够了🚙👄~这就是双擎省油的魅力😻🥰! 而且通过这两天我的驾驶经验来看,当威兰达开启经济、普通、运动驾驶模式中的经济模式时,威兰达在油耗方面的数值会比平时驾驶时更低🙂😺!我们单位离我家也就16公里,刚出门时还好并不怎么堵车,可越到单位附近,车流就越大,有时甚至会堵得我心烦意燥,这时我便会打开经济模式,让本就是双擎的威兰达拥有更低的油耗表现,一想到那些燃油车主还在和我一起堵车,我便会偷笑几分,心情瞬间好转️😻! 不过运动模式在我试了一次后,有些不敢再尝试了,因为运动模式下的推背感实在太让我震惊了,这就是双擎技术下发动机和电机组合后碰撞出的独特火花吗🍃💘?!还是等我和威兰达再磨合一段时间后,再来享受这独有的难忘推背感吧,毕竟安全驾车才是硬道理🌲💚! 最近我是真的爱上了转动方向盘的感觉,威兰达的方向盘几乎没有虚位,轻微的一点转动便会让车身做出相应的转向动作,像我平时驾驶时完全可以一个手操作,非常的帅气,这时我只需要降下威兰达的车窗,在我驶过的路上,威兰达和我就是最亮丽的风景线🌿🐰!每天到达单位后,我都会把车子停在最显眼的地方,让我在楼上一眼就能看见️😴! 丰田经典的牛头标志,里面集成了毫米波雷达,用来辅助自适应巡航等功能#威兰达##用车# 查看详情>>
- 冬季开车需要热车?错,热车才是伤车!这几种车才需要热车!中国的老司机都吵翻天了,冬季行驶到底需不需要热车?很多车主是热车理论坚定不移的拥护者,天气那么冷,人都冻得受不了,车能行吗?冬季起步必须热车!还有一部分车主认为,热车是化油器时代的产物,如今的车都是电喷的,已经不需要热车了,事实究竟如何呢? 查看详情>>
- 你的车冬天热吗?如何更正热车?纯干货:冬季行车必须正确热车,否则发动机容易损坏。 查看详情>>
- 2023款广汽丰田威兰达提车啦!今天是我期待已久的日子,我终于可以提车了!我的选择是广汽丰田威兰达,这是一款非常实用的SUV,它的外观时尚大气,内饰豪华舒适,而且性能稳定可靠,非常适合我的家庭使用。 查看详情>>
- 冬天汽车为什么要热车,热到水温多少度,热车多久合适?前面,我们说到了冬天气温低,我们如何正确地去热车,提到了热车55秒基本可以完事,开车走了。很多北方的朋友表示不服,就有在东北的,内蒙的,辽宁的等等,往北方冬天气温特别低地区的车友粉丝留言了,表示这个在零下10度,20度,30度,甚至更低的气温时,热车十分钟怠速也没有到稳定的转速。对此,小皮车爸也一一做出了回复,在气温极低的情况下,车辆已经就是在相对比较艰苦的使用环境了,我们就不用考虑油耗啊,积碳啊,以及其它对车辆的不良影响的方面了。就放心的热车吧,可以热车直到发动机怠速平稳,可以正常的行驶的时候,再开车走,那也是可以的。 查看详情>>
- 冬季热车怎么热?原地热车可取么?资深捷达车主为你解答!寒冷的冬天,我上下班更是离不开我的老捷达,看着地铁站来来往往的人们行色匆匆,裹紧了羽绒服,坐在我的老捷达里喝一杯热可可,还是很幸福的。我心爱的老捷达开了很久,看起来还是很新,这当然是因为我一直很注重对它的保养。冬天爱车的保养门道更多,今天我就给各位车友们分享下冬季热车的相关知识~ 查看详情>>
- 关于热车的那些事儿大概每一个车主都听说过“热车”这个词,每年到了冬季,该不该热车这个话题就会被广大车主翻出来。有些人认为,现在的汽车根本就不需要热车了,启动后直接走就可以,因为现在都是电控汽油喷射,只有以前的化油器时代才需要热车。还有人认为热车不仅仅是燃油,还有发动机润滑油。那为什么要热车,热车需要注意哪些方面呢? 查看详情>>
- 分享威兰达用车及改装心得我提了22款的威兰达开到现在也有6000公里了,我最近也做了点小改动,来给大家分享一下用车及改装心得。我觉得搭载2.5L的动力已经够用啦,我的双擎版本又给加了电机,感觉动力挺猛的,但是目前综合油耗才5.5L,这点我是挺满意的了,我觉得我这台车唯一不足的地方就是中控屏有点高,然后分辨率有点差,特别是倒车的时候不清晰有点难倒,所以我给我的车改装了一下中控屏,拆的时候有点费劲,但我觉得还是挺值得的! 查看详情>>
- 家用车冬季行驶热车才是“毁车”,只有这两种车需要热车!冬天到了,因为气温比较寒冷,所以很多老司机,在出发之前总会让车辆运转一段时间,俗称热车,但是宝马3系的说明书却明确指出不需要热车,跟很多老司机的经验恰恰相反,那么究竟家用车需不需要热车呢? 查看详情>>
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