威兰达续航感觉完全
- 试驾威兰达四驱版,雨战赛道也完全不虚在以前大部分汽车品牌都非常喜欢对设计和配置等这些面子的东西进行宣传,但面对着年轻消费者如井喷的个性化以及运动化的需求,仅仅靠一些表面上的东西是很难吸引到他们的关注,对他们来说产品的实力才是更重要的。 查看详情>>
- 威兰达高性能版上市 纯电续航95公里售价25.88万起5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,三款车型的售价区间为25.88-29.98万元。作为广汽丰田威兰达的PHEV插混版本车型,威兰达高性能版搭载由2.5L发动机和电动机组成的双擎E+动力系统,满电状态下百公里综合油耗最低为1.1升,纯电续航95公里,总续航里程高达1152公里。 查看详情>>
- 威兰达高性能版上市 赢在续航?日前,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,共推出单驱动电机和双驱动电机两种版本3款车型,售价区间为25.88-29.98万元。 查看详情>>
- 续航超1000km 威兰达高性能版正式上市5月8日,广汽丰田威兰达推出高性能版车型,新车售价区间为25.88万-29.98万元。当然,高性能并不代表有多么凶猛,只是插电混动车型。售价为25.88万的车型为单电机前驱版本,剩下车型为双电机版本并配备四驱系统。 查看详情>>
- 感觉完全没有惊喜 新款奥德赛曝光广汽本田奥德赛算是国内MPV市场的主力选手了,尽管在销量上和GL8有不小差距,但基本月销量都在4、5千台左右,这个成绩只能说是中规中矩。 查看详情>>
- 电动车续航有必要超1000km吗?答案是,完全没必要!关于电动车续航这回事,相信现阶段也有不少消费者希望续航能越长越好,最好能上到1000km。但实际上,电动车的续航完全没必要超1000km,或者说,600km左右就足以满足多数场景下的使用。 查看详情>>
- 宝马:多余的续航里程完全没有必要毋庸置疑,续航里程是目前电动车用户购车前考虑最多的问题。毕竟在充电桩与基础设施建设还不算非常完备的当下,谁也不想开车5分钟,充电一小时。 查看详情>>
- 混动续航没问题的威兰达威兰达 威兰达高性能版的内饰设计采用了丰田的家族式风格,设计简洁有层次感且布局清晰,7英寸的彩色屏幕仪表盘搭配悬浮式中控屏,营造了新车不错的科技氛围。 动力方面,威兰达高性能版搭载由具有阿特金森循环功能的2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率为132kW(180马力),系统综合功率225kW(306马力),纯电续航可达87公里,同时将配备电控四驱系统,跑远路是没有问题的。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 动力方面完全能够达到需求的威兰达丰田威兰达整体的外观风格设计看上去还是比较亮眼的,前脸造型设计相当丝滑,😇并没有棱角分明的一面,看上去还是比较柔和的,搭配上装饰链条也显得更加年轻化。至于这辆车内饰方面的设计是比较经典的,大的中控屏幕的设计整体看上去更加大气。 丰田威兰达在空间这方面的设计并不是很大,主要还是后排的表现力不够好吧,前排的乘坐感受是还可以的。这辆车有3种驾驶模式,🚗运动模式对于驾驶比较刺激的人来讲,动力方面完全能够达到需求,不会觉得乏味。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 最大续航1152km!广汽丰田威兰达高性能版上市日前,广汽丰田首款插电式混合动力SUV——威兰达高性能版上市,共推出劲擎版、劲擎四驱版、激擎四驱版三款车型,厂商建议零售价为25.88万-29.98万元。 查看详情>>
- 插电混动威兰达 续航1152KM 能为电磁炉供电12小时要么不做,要么就做一鸣惊人,丰田在新能源车的道路上一直走得铿锵有力,但也一直保持着自己的节奏,先是引入油电混动,培育了中国混合动力市场,然后又上马纯电动车,现在插电混动车型也在中国落地生产了。 查看详情>>
- 混动续航1000公里 新款威兰达上市,不加价!众所周知,丰田在国内一直实行“双车战略”,比如雷凌和卡罗拉、C-HR和奕泽、汉兰达和皇冠路放得到,而RAV4的兄弟车型——威兰达,自2020年上市以来就有这不错的销量表现。11月9日,据媒体报道,2022款广汽丰田威兰达正式上市,新车推出2.0L/2.5L双擎两种动力共计12款车,指导价格区间为17.18-24.28万元。 查看详情>>
- 有立体年轻感觉的威兰达威兰达 威兰达混动车型的车标为蓝黑相间,蜂窝式的中网,两侧有狭长的LED车灯和中间的车标相连,整体看上去有立体感,年轻的感觉。 轮胎规格尺寸18寸的多幅式轮毂,整体侧面设计有力量感,混动的版本则有一个专门的标识,看上去也很显眼。 银色的装饰条贯穿尾灯,一个大C字形尾灯,线条比较平顺,下方黑色护板的面积不小,增加了汽车的层次感![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 1150km综合续航+5.92S破百,试驾威兰达高性能版提到插混技术,我们首先想到的是比亚迪DM-i。在DM-i之后,吉利也发布了雷神,长安推出了iDD,奇瑞上新了鲲鹏,而长城也有自己的DHT插混技术。因此,外界将2022年定义为插混年。 查看详情>>
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