威兰达下手拿下续航
- 威兰达入门版全款多少钱能拿下威兰达入门版全款多少钱能拿下 查看详情>>
- 14万起拿下威兰达,这波年中优惠杀疯了又到了一年一度的618,面对铺天盖地的优惠风暴,一场消费盛宴已然开启。趁着热潮,许多人也将购车的计划重新提上了日程。不可否认,尽管“买买买”氛围浓烈,但在后消费时代,大家购车也越发趋于理性,更加考虑性价比。 查看详情>>
- 威兰达高性能版上市 纯电续航95公里售价25.88万起5月8日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,三款车型的售价区间为25.88-29.98万元。作为广汽丰田威兰达的PHEV插混版本车型,威兰达高性能版搭载由2.5L发动机和电动机组成的双擎E+动力系统,满电状态下百公里综合油耗最低为1.1升,纯电续航95公里,总续航里程高达1152公里。 查看详情>>
- 威兰达高性能版上市 赢在续航?日前,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,共推出单驱动电机和双驱动电机两种版本3款车型,售价区间为25.88-29.98万元。 查看详情>>
- 续航超1000km 威兰达高性能版正式上市5月8日,广汽丰田威兰达推出高性能版车型,新车售价区间为25.88万-29.98万元。当然,高性能并不代表有多么凶猛,只是插电混动车型。售价为25.88万的车型为单电机前驱版本,剩下车型为双电机版本并配备四驱系统。 查看详情>>
- 混动续航没问题的威兰达威兰达 威兰达高性能版的内饰设计采用了丰田的家族式风格,设计简洁有层次感且布局清晰,7英寸的彩色屏幕仪表盘搭配悬浮式中控屏,营造了新车不错的科技氛围。 动力方面,威兰达高性能版搭载由具有阿特金森循环功能的2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率为132kW(180马力),系统综合功率225kW(306马力),纯电续航可达87公里,同时将配备电控四驱系统,跑远路是没有问题的。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 东风风神L7 12.99万拿下205km纯电续航6月15日,长享自在--东风风神L7十堰区域上市会暨用户交付仪式在车都十堰盛大举行。十堰,是东风的延安,作为东风汽车的发祥地,吸引了众多汽车爱好者和媒体的关注。本次活动不仅展示了东风风神L7的卓越品质,还为参与者带来了一次难忘的体验。 查看详情>>
- 东风风神L7 12.99万拿下205km纯电续航5月24日,备受期待的东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布,于北京车展正式开售的东风风神L7,公布全系车型限时抢先价及用户权益。其中,205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。 查看详情>>
- 终究下手拿下这款续航200的雷丁芒果期待新能源汽车有点久了,也关注了有点多新能源品牌,不是价格不合适就是空间太小,当遇上雷丁芒果,眼前终于一亮,这就是我期盼已久的那款新能源纯电动汽车,首先就是价格方面合适4万多一点的价格,续航达到200公里也确实不错了,买车就是上班用用,有时候一家人也就可以在周边去旅行一下,还是不错的。这款车还有一个优点就是颜值高,空间大,四座五门,这样的空间已经够用了。前脸的设计采用封闭式的前脸,并镶嵌有一对造型精致的LED大灯组,两个大灯组之间用贯穿式镀铬饰条相连接,整车看上去时尚前卫。掀盖式插电板也是隐藏式,双腰线设计美观又动感。 查看详情>>
- 哪吒S新版本,不到20万拿下续航715km续航的轿车?不难发现,很多新势力品牌都在推出高端轿车,以此提升品牌力,不如哪吒S。不过20万+的售价,还是让人望而却步。别急,哪吒S在12月2日上市了两款新享版车型,分别是715新享版和650 AWD新享版,售价分别为19.98万和22.98万元。 查看详情>>
- 续航265公里,这台20多万的奥迪SUV,值得下手吗?想必看过《复仇者》联盟的读者都知道,在第四部电影中有着一幕钢铁侠开着奥迪E-Tron GT去找美国队长的场景。想必这个场景也是让许多人见识到了奥迪e-tron的魅力,运动科幻外观以及强劲动力性能,可以说是逐渐成为了奥迪e-tron系列的代名词。今天笔者就来介绍一款相对亲民的奥迪e-tron车型,它就是奥迪Q2L e-tron,我们一起来看看它的表现如何吧! 查看详情>>
- 钠离子电池、300km续航,海鸥曝光,要对五菱下手了?近些年,随着新能源渗透率的不断提升,中国车市各大细分市场销量榜单的排位座次也在不断变更。但其实,有款车自上市之初且直到现在,仍牢牢占据着销量TOP1的位置,展现出了十足的“统治力”。 查看详情>>
- 最大续航1152km!广汽丰田威兰达高性能版上市日前,广汽丰田首款插电式混合动力SUV——威兰达高性能版上市,共推出劲擎版、劲擎四驱版、激擎四驱版三款车型,厂商建议零售价为25.88万-29.98万元。 查看详情>>
- 插电混动威兰达 续航1152KM 能为电磁炉供电12小时要么不做,要么就做一鸣惊人,丰田在新能源车的道路上一直走得铿锵有力,但也一直保持着自己的节奏,先是引入油电混动,培育了中国混合动力市场,然后又上马纯电动车,现在插电混动车型也在中国落地生产了。 查看详情>>
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