威兰达音响调教
- 调教舒适的威兰达威兰达是TNGA架构的产品,它虽然在灵活性上不如更小的CH-R,但论好开程度,无论是它的转向质感、车身轻盈度、还是弯道侧倾的抑制,都是不错的。 威兰达这辆车的调校风格是偏舒适取向的,但滤震又要比对手好。它基本上可以隔绝掉路面80%左右的震动,仅保留了20%的路感;威兰达的悬挂、避震明显要更高阶一点,所以路面的颠簸它可以通过悬挂动作和衬套吸收掉。因此,整个车开起来,安定感更好一些。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达音响什么牌子威兰达音响什么牌子什么音响? 查看详情>>
- 威兰达音响怎么升级?威兰达音响应该是先锋音响,能不能改成有雷克萨斯10喇叭音响的效果就行了,要求不高,增加几个喇叭行不行?内行给指导下,需要多钱?山东哪里有改装店? 查看详情>>
- 丰田威兰达的底盘调教十分紧致舒适性是丰田威兰达最好的一方面,主要是底盘调校的比较高,另外一个就是底盘调教也很紧致,整个车身开起来会拥有更好的舒适感。🤗然后就是这台车的空间挺大的,尤其是后排的乘坐空间,驾驶空间,还有储物空间很丰富。 🚙丰田威兰达这台车的动力没有那么充足,但是实际开起来也算够用,就是跑高速的时候速度有点提不上来的感觉。在驾驶辅助配置上面,💫虽然不是特别的高,但是基本的驾驶辅助配置还是带有的,这台车的安全性能也不差。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- GS8的阿尔派音响调教失败?传祺GS8是一款中高端SUV,它在很多方面都表现出了不俗的水准,比如隔音、空间、车灯等。但是,有一个细节却让我非常失望,那就是它搭载的阿尔派音响。 阿尔派是一个日本品牌,有着50多年的历史,它的汽车音响被誉为世界一流的制作水准。我本来对它充满了期待,毕竟传祺GS8配备了10个喇叭、中台和低音炮,看起来很专业很高端。可是,当我打开音响,听到的却是一种浑浊、失真、杂乱的声音,让我感觉像是在听一台廉价的小音箱。 我不明白,为什么传祺GS8的阿尔派音响会这么差?难道是硬件有问题?还是调教不到位?或者说,这根本就不是真正的阿尔派音响,只是贴了个牌子而已?我上网查了一下,发现很多传祺GS8的车主都对阿尔派音响有同样的吐槽。他们说阿尔派音响效果一般,没有发烧入门的水准,甚至还不如电脑音响或网吧耳机。 我觉得这是对消费者的欺骗和不尊重。传祺GS8作为一款近20万的车型,应该给我们提供一个优质的听音体验,而不是用一个花里胡哨的功能来忽悠我们。我希望传祺能够正视这个问题,给我们一个合理的解释和改进方案。否则,我会认为传祺在细节上是不上心的,甚至有些傲慢。 总之,我对传祺GS8的阿尔派音响非常不满意,觉得它有失水准,实际效果太过拉垮。这让我对传祺GS8整体的品质和服务产生了怀疑。我希望传祺能够重视我们的声音,给我们一个满意的答复。 查看详情>>
- N7的帝瓦雷音响还需要调教吗?N7的帝瓦雷音响还需要调教吗? 查看详情>>
- 威兰达音响什么牌子什么音响? 查看详情>>
- 2022款威兰达全新上市2022年威兰达全新上市,广汽丰田巅峰让利全系车型冲量团购2021年11月27日-28日。 查看详情>>
- 岚图Free音响调教,探索无限可能在之前的分享中,我们已经解决了人声闷、薄,没有感染力的问题,今天我要给大家分享的是后续的调教过程。 首先,我把中频拉高,一路拉到4。但只拉中频会导致这里特别突兀,所以其他频段也要适当拉一下,平滑一下。而高频部分因为一开始就比较多了,所以加个一档意思一下。经过这样的调整,整体的频响更加自然,中频更加饱满,人声更饱满,更有感染力了,氛围感也得到了提升。 此外,我还发现了一个有趣的现象,就是每个人的听音能力是会伴随时间变化而变化的。因此,我在调整音响的时候,并没有过度追求高频,而是保持在一个适中的状态。 在这里,我想对岚图说,你的音响硬件真的很棒,但如果能在音频源方面给我们带来更多的选择,那无疑会更上一层楼。我希望在未来的OTA升级中,我们能在这方面得到满足。 岚图Free的音响表现超出预期,但它并非完美。我希望通过我的分享,能让大家更好地理解和享受自己的音响系统。让我们一起期待未来的升级,期待岚图给我们带来更多的惊喜! 查看详情>>
- AC Schnitzer专业调教 宝马i4警车近日,德国AC Schnitzer发布了一组全新宝马i4警车的改装官图,这款纯电动豪华轿车又有了新的使用场景。德国AC Schnitzer是一家专业的改装公司,擅长改装各类宝马车型。宝马i4警车基于宝马i4 M50 Gran Coupe车型打造,新车配有动感的外观套件,全新设计的前保险杠、两侧的倒流槽、扰流板、侧裙、以及尾部的倒流槽、让流板和尾翼等,再配合20英寸双色运动轮毂、运动化外后视镜等,让这台警车有着非常出色的运动视觉,通过经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。作为专业用途车辆,少不了专业设备,除了专业的警车涂装和车顶警灯外,还可以看到新车在前脸和保险杠上都有隐藏式警灯,在使用时足够醒目。经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。进入车内是宝马新一代的驾驶座舱,双联屏设计带来足够的科技感,细节上我们可以看到有碳纤维 查看详情>>
- 威兰达高性能版高能来袭!你知道威兰达家族又添丁进口了么? 查看详情>>
- 有点野 威兰达极限体验近日,有机会在河北沽源库伦淖尔试驾了广汽丰田四驱威兰达,此次试驾主要是越野体验威兰达的四驱系统,由于off-road路段非常多,考验的是整套系统的可靠性与实际道路反馈的功力。 查看详情>>
- 斯基初体验之威兰达DTC威兰达,wildlander,广汽丰田敢给这辆车起这个名字,说明还是有些想法的。自上市以来,在同类型SUV里,威兰达四驱的销量占比始终位居前列,有40%的车主选择了四驱。 查看详情>>
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