威兰达顶配用车作业
- 第一台电车,阿尔法T顶配选车+用车作业灰色的顶配阿尔法T已经提车一个月,说好的提车作业拖到了今天。主要是前段时间真的有点忙,加上对车也不是很熟悉。相处了一个月感觉基本上比较熟悉了,最近也不那么忙了。那就提车+用车作业一起交了。 查看详情>>
- 这家用车零百9.35s,配独立座椅,顶配才12w捷达VS7真不是最优选,这家用车零百9.35s,配独立座椅,顶配才12w 查看详情>>
- 君威GS顶配、迈锐宝XL顶配、标致508顶配,选谁好呢?君威GS顶配、迈锐宝XL顶配和标志508顶配,这三款车之间应该如何抉择?这三款车都是比较偏向运动,比较有个性的中级车,都很小众,但小众车中也是有的能买,有的不能买。这三款车在网上的口碑都挺好,但现实生活中,买君威GS和迈锐宝xl顶配车型的人有很多,买东风标致508的人却非常少。 查看详情>>
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- 亚洲龙顶配和君越顶配怎么选?亚洲龙顶配和君越顶配对比,更推荐选择后者。 查看详情>>
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- 顶配飞度最超值?一般来说,顶配车型都不是性价比最高的,但今天全新一代飞度上市之后改变了这个常理。以飞度潮跑Pro系列来看,一共四款车型。10.48万元的顶配车型只比次顶配车型贵了0.9万元,但在配置方面却多了本田引以为豪的魔术座椅,自适应LED大灯,L2级别的驾驶辅助以及更大尺寸的轮圈。而8.18万元的入门版车型,连扬声器都没有配备,以此可见入门车型只是广汽本田用来拉低整体售价的车型,而非走量的车型。 查看详情>>
- 汉EV顶配,用车费用七个月作业!汉EV顶配用车210天总结,早上浙江慈溪出发到上海临港接人,距离约163公里,走G15,全程经济和较大回馈模式,空调23度,到临港后因为天太热,车子没有熄火,继续空调23度等待约35分钟,后由临港开往闵行开市客(全程92公里),走上海绕城和高架,超市结束回慈溪,全程约152公里,走G60转G15,全程还是经济和较大回馈模式,只是车上有一些食品,全程空调开至最冷Lo档,到了剩12%的电,早上出发是满100%,但显示续航527公里,忘记拍照了,到了开市客也没有拍照,着急买东西走人总体续航还是很满意,如果以后电池能够达到实际续航过700公里,那还是非常有吸引力的,因为跑的很多,已经3万多公里了! 查看详情>>
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- 顶配大金牛,补作业来了新款金牛座上市后就准备订车了,一开始准备买中配,可惜没现车,只能硬着头皮上顶配,谁让我这么喜欢金牛座呢,现在看来顶配还是很香的。用车时间将近半年了。最近虽然复工了,但是事情不多,简单说说感受,大家比较熟知的就一笔带过不锁赘述了。 查看详情>>
- 听我一句劝:普通人不要买顶配,因为它和低配没有本质区别!我从来都不买顶配车型,因为在绝大多数的用车场景中,顶配车型的配置都是过剩的。 查看详情>>
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- 顶配的风采,保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid作为保时捷卡宴的顶配车型,保时捷卡宴TurboS是最后亮相的。 查看详情>>
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