长安CS55PLUS仪表壳改装
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- 长安CS55plus刹车升级案例,改装TEI大六刹车套件第二代长安CS55 PLUS无论在颜值、智能化配置、动力上都更能体现其PLUS之处。长安汽车以围绕新年轻消费者需求搭载的一款非常“感性化”的SUV,无论在造型还是智能化方面都足够新颖,让人印象深刻。 查看详情>>
- Clubstyle风格 哈雷路威S改装欣赏今天给大家分享的是来自立陶宛定制商“Tommy&Sons”基于哈雷路威Low Rider S打造的作品,定制商自己生产的泰坦头、侧板、腹部整流罩、边箱以及CNC制作的车把固定立管、空滤罩、仪表壳等配件,外观主体采用了仿铝配色并加入黑红线条搭配看起来很有立体感,整车像一辆可以变形的机甲。 查看详情>>
- 长安CS55 PLUS改装Rotora罗托拉刹车长安CS55 PLUS/S203改装#Rotora #罗托拉 刹车 大四活塞卡钳RF403红(前轮); 370X25mm孔线刹车碟盘; 高强度锻造合头&桥位; SUPER DOT 4刹车油; H2系列陶瓷刹车片; 高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 请问隐藏式的行程仪可以改装在后视镜那里显示吗?请问隐藏式的行程仪可以改装在后视镜那里显示吗? 查看详情>>
- 长安CS55plus刹车升级,改装TEI P60ES大六刹车套件不得不说现在国产车真的做得越来越好了,今天分享一辆2022款长安CS55plus刹车升级案例。车主预算7k左右想升级前轮刹车套件,车主觉得原厂制动及脚感很差,颜值一方面也是满足不了。 考虑到车主的预算,推荐颜值及性能担当的TEI Racing P60ES街道版六活塞刹车套件。改装19寸轮毂,搭配378x32mm划线打孔纹分体盘。 升级前原车19寸轮毂搭配原厂浮动式双活塞卡钳和很小实心不透风的碟盘,看起来很小气,整个轮毂看起来更是空空。#长安CS55# 查看详情>>
- 东风风神奕炫骑士版正式上市 售8.59-9.54万元【汽车之声 新车上市】我们从上海东仪风神4S店获悉,东风风神旗下紧凑型轿车奕炫正式推出骑士版车型,作为东风风神全新运动改装车型,风神奕炫骑士版共推出2款车型2个配置颜色,东风风神奕炫骑士版正式上市 售8.59-9.54万元。 查看详情>>
- 奔驰GLE53改装抬头显示,迈卡库专业奔驰改装奔驰GLE53改装抬头显示,需要的配件有:信息投射仪、中控盖板、雨量传感器、前挡风玻璃等。之所以需要更换高配玻璃,主要作用是为了显示的信息更加清晰。而不更换玻璃也不影像系统的运行,只是显示的信息会稍微模糊,出现重影,可根据个人的接受程度来选择是否更换前挡风玻璃。 查看详情>>
- 还有5个月时间,长安改款CS75 PLUS上市,动力提升在紧凑型SUV中,长安CS75 PLUS上市到现在如今,整体口碑还是非常不错的,从车辆的指导价10.69 - 15.49万元的区间里,无论是颜值,还是动力,非常符合年轻人首选的一台车,最近,从长安官方了解到一些关于长安CS75 PLUS信息,还有5个月时间,中期改装长安CS75 PLUS将会上市,也就是10月份里,但官方目前依旧没有公布关于中期改款车辆的细节,如今面对同级别竞争车型,动力部分有望和第二代长安CS55 PLUS搭同款新1.5T发动机。 查看详情>>
- 哪位车友知道13年H5仪表台能改装帕杰罗的海拔表护航仪吗?哪位车友晓得13年H5仪表台能改装帕杰罗的海拔表护航仪吗?不晓得这个依表台能装的下吗?哪位车友有改装过的?告诉一下,谢谢啊。 查看详情>>
- 弗星系哈弗赤兔激擎上市 售价10.98-12.38万元弗星系之青春星球,诞生新成员——哈弗赤兔,又是一款非常有话题的车型上市,新车发布会特意选在5月20日,地点依旧是在北京艺术潮流中心的798艺术区举办。这里代表了北京的时尚前沿,艺术先锋的发源地,哈弗品牌在此继续引领车圈时尚风潮。现在就随我进入发布会现场,一探究竟,有什么惊喜等着我们,看看哈弗赤兔都有哪些优良品种。哈弗品牌提出了生活共创、产品共创的理念,不再是简单的买车卖车的生意,而是选择的一种全新生活方式,打造潮流、玩耍、创造等有车生活方式,也是首个轻改装倡导者,提出了“让改装就像换手机壳一样简单”,出厂自带外观套件的车型,高位尾翼、前铲后铲等外观套件的加入,非常炫酷,是一台面向爱玩的年轻一代车主诞生的新潮坐骑。弗星系特别邀请吴宣仪为哈弗赤兔的形象代言人兼CGO(用户增长官),吴宣仪在最近收官的《斗罗大陆》中扮演小舞的角色和哈弗赤兔非常契合,也是最近人气超高的明星之一,吴宣仪的加入一定会为 查看详情>>
- 想问问铁铁们 有没有改装迈锐宝液晶仪想问问铁铁们 有没有改装迈锐宝液晶仪表案例!😂😂 查看详情>>
- 【菲常快讯】#欧洲改装厂出品的美式肌肉车?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,在高税收下的高油价,以及对大排量车征收的巨额消费税让传统的大排量美式肌肉车在欧洲难以为继。你很少在欧洲大陆上见到一台福特野马,尽管它搭载的是一台相对环保的2.3T四缸涡轮增压发动机。因此,美国本土的美式肌肉车并不在欧洲直接以经销商的渠道来进行销售,只能通过平行进口的小贸方式。这也就造就了一些欧洲改装厂的惯用手段:用市面上不常见的美式肌肉车,来实现自己的改装意图。位于荷兰边陲的NAP正是这样一家改装厂,并对一台原厂的道奇挑战者SRT进行了内外全方位的升级。设计理念其实很简单:给这台黑色肌肉车加上一点优雅的属性。因此,在造型简约的全套碳纤维空气动力学套件、22英寸Vossen古铜色轮毂、305/25 R22宽胎、40mm的底盘离地间隙、双边共四出的大尺寸排气加持之后,似乎的确变得优雅了起来。而内饰方面则应用了大批量的真皮和Alcantara材质,仪 查看详情>>
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