长安CS55PLUS中央控制台后段换装

在长安品牌旗下的SUV车型中，CS55 PLUS的销量表现仅次于CS75 PLUS，目前的月均销量达到了7千辆左右的水平。在上市两年之后，长安CS55 PLUS迎来了中期改款。 查看详情>>

9月6日晚，全新长安CS55PLUS正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为10.69-12.19万元。同时官方为新车上市推出了5重好礼，包括发动机核心零部件终身质保（首任车主）、888元购6年或12次基础保养，588元购3年或6次基础保养（全国联保，首任车主）、24/36/48期零、低利息等金融礼。 查看详情>>

9月15日，长安汽车新款紧凑型SUV——第三代长安CS55PLUS将于今晚上市。作为改款车型，新车换装最新的设计风格，同时内饰也有所升级。小编预计新车售价9.99万元起。 查看详情>>

日前，我们从工信部获得了长安启源Q05的申报信息。新车实际上是长安CS55 PLUS的插混版本，外观进行了重新设计，并且换装双电机串并联插混系统，预计将对比亚迪宋、启辰大V、银河L7、哈弗枭龙等车型造成不小威胁。 查看详情>>

网上车市从长安欧尚官方客服获悉，欧尚X5 PLUS将于11月8日开启预售。新车基于MPA2平台打造，前脸换装新样式中网，尺寸较现款欧尚X5全面升级，车长、轴距比长安CS55 PLUS还大。新车换搭新1.5T发动机，参数较现款小幅提升。 查看详情>>

现在国产车企内卷严重，当然要想销量好除了要比价格、配置之外。汽车本身的颜值也是消费者主要的选择因素，一个好的家族化设计语言可以让消费者对品牌拥有更强的认同感。其中，新款长安CS55 PLUS将换装长安最新的无边界家族化设计语言的同时价格还相比现款下调8000元，新款的售价区间9.99-11.39万元。 查看详情>>

10万块钱左右的预算换一台性价比比高的SUV，这个价位里面基本就只有国产车。看中了奔腾777，还有长安CS55 PLUS，这两台车你们觉得应该怎么选呢？奔腾T77上周去相关的4S店询问过了，奔腾T77现在享有购置税减半的活动，并且最高优惠还可以达到一万多，整体的终端优惠表现还是相当不错的，并且，动力方面还配备了1.5T发动机，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。 而长安CS55PLUS作为入门级别的紧凑型轿车，全系配备的1.5T发动机加爱信8AT手自一体变速箱，而且目前终端优惠也有小1万左右，整体方面两台车对比之下，奔腾T77的终端优惠力度和诚意比较足，但是长安CS5PLUS也是老品牌了，目前1.5T加爱信8AT这套动力总成在市场上的保有量也是极高，并且他换装的是国人最喜欢的爱信8AT手自一体变速箱，平顺性要比双离合变速箱好太多了。你们觉得这两台车应该怎么选呢？ 查看详情>>

毫无疑问，换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时，充沛的低扭表现给人以充分的信心，并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持，才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约，后段加速表现不尽如人意，这是不争的事实，不过在限速范围内，是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>

长安汽车旗下的CS55PLUS SUV已经升级了，新版车型带来了更多的便利和舒适感。在外观方面，新车采用了全新的造型设计，具有时尚感和流畅性。车头像一只猛禽展翅欲飞，很有攻击性；车身线条流畅、简洁、富有动感。内饰方面，在中央控制台上配备了10.25寸的大屏幕，这个尺寸非常适合驾驶者使用，并且红黑色调的搭配给人留下深刻的印象。同时它还支持了语音识别控制、智能互联、O2O等功能。 💂👯👍✌🌟👦💫👩👪💦✊ 长安CS55PLUS SUV升级版的设计更加优秀，配置增加，用户体验也得到了一定提升。相信在未来它将会越来越受到年轻消费者群体的喜爱。 长安CS55 PLUS是一款新一代SUV，它采用了7挡湿式双离合变速箱，换挡时非常平顺，不会感到明显的顿挫。动力系统由四缸1.5T涡轮增压发动机和最大功率为180马力的引擎组成，最大扭矩达到300牛·米，搭配得当的变速箱使车辆在百公里加速0-100公里仅需8秒。🥁👩‍👩‍👧‍👧🛵😂🚌🚠🎹😞🎗 [_LinkTopic:长安CS55PLUS,18694,23] 查看详情>>

#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV，曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧，也是换装三缸之后，它的销量每况愈下。如今，雪佛兰创酷RS正式上市，售价10.99-12.89万元，全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率184Ps，最大扭矩250N·m，传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看，创酷RS不管是在低扭还是中后段，整体动力表现比较充沛，底盘调校偏向家用，对于小颠簸过滤不错，能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>

👉👉👉长安CS55 PLUS配备了自动空调、车载空气净化器、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠、车窗防夹手、主驾驶座电动调节和加热、内置行车记录仪、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航等，功能齐全☺️☺️☺️ 💨💨💨座椅厚实、坐垫也够长，一家五口坐的都能比较舒服，后备厢拉些日常行李也够用，后排座椅支持比例放倒。✔️✔️✔️ 💪💪💪动力方面，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步动力响应比较积极，加速有着不错的爆发力，日常行驶动力还是挺好的，到了后段再次提速就会缓慢下来。✌️✌️✌️ 🔥🔥🔥这款国产SUV的整体表现均衡，没有什么让人实在接受不了的短板，而且大部分车主给出的口碑也不错，质控方面比较稳定，作为家用没问题👌🏻👌🏻👌🏻[_LinkTopic:长安CS55PLUS,18694,23] 查看详情>>

💼🌂💄国内汽车市场，十万元价格区间早已成为了国产SUV的主战场，因为国产品牌相对较高的配置、越级的空间以及更具吸引力的价格，成功吸引了大批消费者。💄🌂👛 👘👖🎽而各家车企也非常看重这个级别的车型，因为这里是走量车型的根据地，也是二三四线城市消费蓝海的主力价格区间，可以说是“兵家必争之地”。❤💜💚 💄🌂🎀而长安品牌在此价格区间同样有多车布局，通过更细分的差异化来拆分市场，增加品牌占有率，在长安CS55销售3年后，长安推出了CS55PLUS版进一步巩固市场地位，而在长安自研的蓝鲸动力系统逐步投放市场后，今年8月17日，长安CS55PLUS也推出了搭载蓝鲸动力系统的CS55PLUS蓝鲸版，虽然在配置方面区别不大，但是换装的这套动力总成可谓是长安目前的最新技术，难怪有人调侃“这才是真正的PLUS版”。💗💔❤#长安VOSS##车友看车# 查看详情>>

在选购中型 SUV 时，我对多款车型进行了深入比较，最终选择了五菱星光 S。经过这段时间的驾驶，我越发觉得它在各方面都表现出色，相较于竞品车型有着明显的优势。 与长安 CS55 PLUS 相比，长安 CS55 PLUS 的内饰虽然也在努力营造科技感，但在材质的选择和细节处理上，五菱星光 S 更胜一筹。五菱星光 S 车内大量采用软性材质包裹，触感舒适，搭配精致的镀铬装饰条，营造出高档又温馨的驾乘环境，而长安 CS55 PLUS 车内硬塑料部分相对较多，质感稍逊一筹。而且五菱星光 S 的座椅舒适性极佳，有着良好的腰部支撑，长时间驾驶不易感到腰酸背痛，这对于经常长途出行的我来说非常重要，相比之下长安 CS55 PLUS 的座椅在长时间乘坐时的舒适度就有所不足。 动力方面，我试驾过哈弗 H6 2.0T 版，它在起步时略显迟缓，动力输出不够线性。而五菱星光 S 搭载的动力系统表现亮眼，起步轻快，轻点油门就能迅速响应，在城市道路频繁启停时特别顺畅。在高速上超车时，五菱星光 S 的动力随叫随到，深踩油门能明显感觉到源源不断的动力推动车子快速前进，让超车变得轻松又安全，哈弗 H6 2.0T 版在中后段加速的爆发力和响应速度则相对较弱。 能耗上，和吉利博越 L 相比，吉利博越 L 在同级别中油耗算是偏高的。而五菱星光 S 通过先进的节能技术，日常上下班通勤，综合油耗能控制在一个很理想的范围，即便是偶尔满载出行或者跑长途，油耗的增幅也不大。这实实在在地帮我省了不少油钱，长期下来是一笔不小的开支节省。 空间对比其他车型也毫不逊色，以奇瑞瑞虎 8 为例，奇瑞瑞虎 8 的后排空间虽然看着宽敞，但实际腿部空间伸展并不自如，而且后备箱开口较小，装载大件物品不太方便。五菱星光 S 的后排腿部空间充裕，家人坐在后排都能轻松活动，后备箱不仅空间大，开口也大，上次帮朋友搬家具，轻松就把大件物品装进去了，实用性超强。 颜值方面，五菱星光 S 有着独特的设计语言，整体造型既时尚又大气，车身线条流畅，辨识度极高。不像奇瑞瑞虎 8 的设计较为中规中矩，缺乏个性。每次开着五菱星光 S 出门，总能吸引不少路人的目光，朋友们也都夸赞它好看，这让我心里挺自豪的。 总之，这段时间驾驶五菱星光 S 的体验非常棒，它在各个方面都展现出了强大的竞争力，相较于其他对手车型有着明显的优势，是一款真正能满足我日常出行、兼顾舒适与实用的中型 SUV，我很庆幸自己做了这个正确的选择 。 查看详情>>