长安CS55PLUS显示屏瓶子意思
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- 2021款比亚迪宋经典版:打破新瓶装旧酒铁律“新瓶装旧酒”如果从字面意思去理解就是新的瓶子装旧酒,因为酒是陈酿时间越长,味道就更香,所以在这里它褒义词。可是当这句话放在汽车行业,就变得有些贬义的感觉,因为它多指某款车只是换了个样子,而实质却没有发生改变。 查看详情>>
- 卷价格也卷配置?吉利博越COOL 10.28万起售4月16日,吉利汽车宣布推出全新SUV博越COOL,新车共有4款车型,官方指导价为10.28万元起。新车在内部配置方面,配备了13.2英寸中控显示屏、8155车机芯片,动力系统搭载1.5TD四缸发动机,与7挡湿式双离合变速箱相匹配,发动机能够满足国六b排放标准。竞争对手可能指向长安CS55 PLUS、捷达VS5、北京现代ix35等车型。 查看详情>>
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- 昨晚打车回家,发现这台网约车上挺有意思,师傅装了前后双摄的行车记录仪,显示屏放在昨晚打车回家,发现这台网约车上挺有意思,师傅装了前后双摄的行车记录仪,显示屏放在中控台上还能当流媒体后视镜用,视角很宽清晰度也不错,猜猜这套装备多少钱? 查看详情>>
- 本周马自达的新专利,这个专利有点意思,通过摄像头和在车内设置显示屏来做电子后视镜本周马自达的新专利,这个专利有点意思,通过摄像头和在车内设置显示屏来做电子后视镜,但是传统的后视镜并没有取消,电子后视镜+传统后视镜来辅组驾驶员观察侧面移动物体(过往车辆等)。 查看详情>>
- 显示屏左上角出现两个车子中间一颗小星星的显示屏左上角出现两个车子中间一颗小星星的图标并且有警报声是什么意思啊? 查看详情>>
- 请问,主显示屏的右上侧显示黄色发动机图标请问,主显示屏的右上侧显示黄色发动机图标是什么意思啊? 查看详情>>
- 省钱利器—长安CS55PLUS💚💜💗长安CS55PLUS在造型设计上也采用“御岳生命动感”理念设计,大尺寸的渐进式进气格栅😝内部呈逐渐向上扩散的点阵式设计,并加入了高亮黑的材质进行修饰,在光影之下,质感非凡😝两侧全LED大灯采用了一体式设计😝其中日间行车灯的造型非常独特,具有较高的辨识度,而远近光源内集成了9颗高亮度LUMILEDS芯片,不仅亮度更高,使用寿命也更长。☺️ 尾部方面😉长安CS55 PLUS取消了现款车型的贯穿式尾灯,取而代之的是更加靓丽的环形尾灯,增强了整个尾部的时尚感☺️除此之外,长安CS55 PLUS在尾部上方新增了一个极简的尾翼刹车灯,颇有意思☺️#CS55# 查看详情>>
- 理想MEGA彩色高铁MPV做痛车贴是最有意思的事情,因为面积够大---轿车要贴亚丝娜贴明日香贴亚瑟王或者贴我家炮姐,要么得是躺着多少有点羞耻,要么构图比较容易七零八落。 MEGA这造型加一个有意思的动漫构图,出门还是吸睛的,特点非常鲜明。 我觉得里头最好的是可乐,毕竟外形就有点“瓶子”那种曲线的意思,所以可口可乐好还是百事可乐好?[_LinkTopic:理想MEGA,67017,23] 查看详情>>
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- 喜欢自驾游,还是觉得东风风神皓瀚适合自预算内的家用SUV基本锁定长安CS55 PLUS和东风风神皓瀚,准备在里面二选一。分别去4S店试驾体验了一下,说实话感觉都还不错,但我买车除了市区代步还比较喜欢开车出去自驾游,最终还是觉得皓瀚更适合自己。 动力输出方面我觉得整体差的优点多,虽然长安CS55 PLUS的动力已经很牛了,但毕竟是辆燃油车,跟皓瀚的混动系统还是没法比。皓瀚百公里加速只需要6秒,这不是长安CS55 PLUS能比的,开着更爽,以后出去自驾也会更从容。 而且长安CS55 PLUS的底盘调校的优点偏运动,说白了就是有点硬,过减速带的时候车里还是挺颠的。倒也不能说这样的调教风格不好,开着操控感也蛮强的,但舒适度就会稍微差点意思。相比之下皓瀚的底盘软硬倒是很合适,很紧致但又不会像长安CS55 PLUS那样特别颠,舒适度明显要更高一些。 配置其实整体倒是大差不大,但是油耗和续航差距也很大。皓瀚作为混动车经济性优势还是很明显的,百公里5.2L,这个水平出去自驾游的话会节省很多路上的油费。而且加满一箱油的续航也更长,加满一箱油差不多能超过一千公里,这点也要比长安CS55 PLUS要实用很多。所以综合对比来看,皓瀚相比长安CS55 PLUS来说优势还是很明显的,动力更强更省油,开它出去自驾游肯定很舒服。准备年后出发,大家有啥好玩的地方值得推荐吗? 查看详情>>
- 全面评测第二代长安CS55 PLUS自主品牌更新换代一直比较慢,但有一个自主品牌的车型,自从2017年上市以来,多次进行更新换代,目前共有超过70万的用户,成长速度让不少合资品牌都为之胆颤。没错,这款车型就是被长安汽车给予厚望的第二代长安CS55 PLUS。 很多人都说,市面上10万级别的车型,它们外观的趋同化现象越来越明显了,但是第二代长安CS55 PLUS作为10万级别的车型,外观方面独树一帜。 首先,第二代长安CS55 PLUS与第一代长安CS55 PLUS就有着明显的不同,车辆设计风格上的进步肉眼可见。前脸部分,第二代长安CS55 PLUS有着远近光一体式的LED大灯,而且车辆自下而上散发式的进气格栅颇具想象力,进气格栅内部则是类似于龙鳞纹的点缀,看起来压迫感满满。 车身侧面,第一代长安CS55 PLUS偏向于方方正正的设计,但是第二代长安CS55 PLUS使用大量的垂直线条,用更加凌厉的笔触冲击我们的感官。 很多人评价说第二代长安CS55 PLUS的车身完全照搬了UNI系的设计风格,这其实是一种误会,比如UNI系都是隐藏式门把手,但是第二代长安CS55 PLUS使用的是常规门把手。 车辆全系标配19英寸五辐式轮圈,轮圈的样式比较老气。使用的轮胎是佳通Giti Comfort F50 系列,这套轮胎以运动性能著称。 车尾部分,第二代长安CS55 PLUS依旧使用长安汽车祖传的小翘臀造型,这种造型一直以来被人调侃“又土又帅”。其实小翘臀不光能提升车辆的颜值,更重要的是增加车尾的稳定性。 第二代长安CS55 PLUS拥有一个高位刹车灯,夜间行驶时,可以提升车辆的安全等级。值得一提的是,第二代长安CS55 PLUS并没有使用贯穿式尾灯设计,而是改成更为常规的环形红色尾灯。 打开车辆的后备箱,我们发现第二代长安CS55 PLUS的载物空间比较充足,完全可以满足日常家庭的出行需求,而且车辆的后排座椅支持等比例放倒,放倒之后,后备箱甚至能容下一些大宗物品。 进入汽车内饰部分,第二代长安CS55 PLUS给人最大的感受就是浑然一体,车内没有明显的雕刻痕迹。车内最显眼的自然就是12.3英寸的中控屏,配合左边10.25英寸的液晶仪表显示屏,科技氛围浓厚。 第二代长安CS55 PLUS拥有一体式座椅,支撑感到位,座椅使用皮质打孔,透气性远超一些密封座椅。同时这款座椅支持全电动调节,车内乘客可以怎么舒服怎么来。 车辆的方向盘呈D字形,最大的特点就是不挡视线,驾驶员坐在主驾驶位置,可以轻松的看到仪表盘显示内容。当然D字形仪表盘真正用起来,没有我们平时使用的方向盘来得畅快。这款方向盘支持手动调节,如果觉得高度不合适,只需要向下掰扯一下就可以解决问题。 相较于第一代长安CS55 PLUS,第二代长安CS55 PLUS内饰方面最明显的变化就是将以前的镀铬面板改成了更加高级的钢琴烤漆材质。 从汽车的外观和内饰来看,第二代长安CS55 PLUS相较于上一代车型有着明显的进步,这些进步不是喊口号式的进步,而是真正落实在细节处,通过细节上的变化实现全盘的变化。 动力系统方面,第二代长安CS55 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T发动机,功率和扭矩都是蓝鲸1.5T发动机固定的138千瓦和300牛·米。实话实说,蓝鲸1.5T的发动机表现力远超大家的想象,要知道宝马的1.5T最大扭矩也就只有220牛·米。如果抛开自主品牌的成见,长城汽车旗下的蓝鲸1.5T发动机硬实力同级别顶级。 除此之外,蓝鲸1.5T发动机的怠速噪音为58.9分贝,和我们平时说话的声音差不多,所以第二代长安CS55 PLUS在噪声处理方面比较优秀。车内搭载疲劳监测系统,而且配备不规范行为提示,搭载6个安全气囊,最大程度保障车内乘客的生命安全。 总结来说,第二代长安CS55 PLUS拥有者10万级别车型中顶级的品质,产品胜在均衡,没有明显短板。当然作为长安汽车完善紧凑型SUV矩阵的一款车型,第二代长安CS55 PLUS要面临着内部外部共同的竞争。无论是内部的长安欧尚X5 PLUS,还是外部的哈弗H6、缤越都是恐怖的对手。想要在弱肉强食的汽车行业生存,依靠的不仅仅是实力,还要依赖一定的运气,你觉得第二代长安CS55 PLUS有这种运气吗? 查看详情>>
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