长安CS55PLUS用车记录第六次维护

我是日产的忠实客户，之前是日产的阳光，一直开的很不错，很结实，耐造，所以现在想提辆SUV，但是考虑到预算呢，选来选去，最终选择了逍客。首先就是他颜值比较高，其次就是买的豪华版的配置的，各方面都挺好的，它也号称是奇骏的小弟。蜂窝状的进气格栅，U型的镀铬饰条，大灯组的轮廓也非常的漂亮，前面的层次感也比较分明。悬浮式车顶，因为上面没有行李架，感觉光秃秃的，少了点什么，后期我要加装一个。尾部设计的比较性感，底部微微上翘，底部采用黑色包边设计，非常的大气，尾灯造型也非常的个性时尚。从侧面看，车身的线条也比较流畅，显得车身比较修长，在搭配上五辐式的切削轮毂，增添了许多时尚运动的气息。中控台横向拉伸的设计给人一种环抱的感觉，整体简约而不简单。四幅式的多功能方向盘，握着比较舒适，功能按键也比较齐全，行车时使用非常的方便。内嵌式的车机系统，支持手机互联，可以在手机上下个app，可以远程控制车子，还有语音识别系统，可以语音打开音乐，打开空调，可以导航，而且可以实时显示导航路况，科技范儿十足。多功能方向盘的控制键可以接打电话，中间那块是定速巡航。Cvt的变速箱行驶起来比较平稳，比较线性。后排的座椅比较舒适，空间的话坐三个人完全没有问题。车子要缓缓升起来换机油了。曾经开过一台13年的老款逍客车辆，说实话那个车的胎噪声音真的很大，现款的逍客明显的提升了很多。减震系统，电子手刹，在这里可以看有没有磨损到。因为前后都是独立悬挂，所以车子的舒适性才能那么好。底部的排气管上面多了一个这个东西，貌似是国六车才有的，也不清楚是干什么用的，有了解的吗。原装护板包裹性非常好，所以表面看起来很干净，但是看机油的颜色还是很黑的。一个位置放机油，一个位置上机油滤芯。检查机油里面有没有残留的铁屑现象。接下来就是检查空气空调过滤芯了，空气滤芯上面多了一个这个东西，听师傅说是为了改变进气噪音的。一切准备就绪，清洗打理完的发动机舱看着感觉就非常舒服。这是这次更换的空气滤芯，空调滤芯我等下次保养的时候在更换，也是因为空调滤芯虽然质量好，带有活性炭，但4S店的实在是太贵了。目前车辆跑了两万六千公里，油耗一九和新车感觉差不多，郊区可以跑到六七个。市区还是有点高。保养完之后，付款提车，师傅给我展示了机油和机油滤芯，另外就是剩余的机油自己也可以带走。新款逍客给我的最大感受来讲通过对车辆的比较，相比于老款车主机厂都在想进一切法子降低车辆的行驶噪音，至于舒适性日产大沙发的口碑一直在提升，日系车里面逍客的性价比还是占中上游的，除了常规的保养，用起车来真的是省心。家用值得选择。 查看详情>>

俗话说，好的保养能让你的车子用的更加舒心和放心。今年换了份工作之后，我的每天开车的公里数大概有23km。加上周末出门户外活动的次数也多啦，到现在为止，我的车的总里程有5万多公里了，也开始了爱车的第六次保养，我是买的三次全合成的机油保养套餐，我感觉只要给这车子用全合成的机油，它的发动机噪音和动力平顺还是很可以的，可以做到一万公里保养一次，所以整体保养起来还是很划算的。保养时间方面也不用担心，有专属服务号可以预约工位进行保养，而且店里的工作人员都是很热情接待我的，不仅整个保养过程规范化，还附赠全车检查报告和洗车服务，可以做到放心保养，安心用车。每次保养完后，我都能清晰的了解到车子的整个运行状态良好，而且每次保养后，整个行驶的油耗也会低个0.几，对于我这台1.6l的车型上下班来开，偶尔周末自驾的话，油耗还不错哦。 查看详情>>

我是个一旦喜欢上某个东西就会喜欢有点久的人，与其说我专一，还不如说我执着，对待我的博越也不例外，我和我的博越已经相伴了四个春夏秋冬，我已记不清它陪我走过多少路，领略了多少大河江山，我只知道我在哪它就在哪，由于我平时对车有点注重，虽然开了这么久，博越一直都带给了我安全感和幸福感，车和人有时真的是一样的，相处越久越有感情，所以大家一定要对自己的爱车时时维护，该保养时一定要保养，我已数不清这是它第几次保养了，下面我来分享一下我的用车感受，首先它是一款1.8T发动机车型，油门响应有点灵敏，轻点油门动力马上就传输到了，家用完全足够了，带着家人自驾游有点轻松，博越的空间也有点大，2670的轴距，后排空间有点宽敞，座椅包裹有点厚，长时间坐车不疲惫，前排座椅包裹性也有点，现在用车已四年了，普通家用正常保养，现今为至没出现任何小毛病，吉利博越有点值得信赖。准备保养了发动机包裹有点严实，保养的时候需拆卸拆空气滤芯盖子长时间行驶，空气滤芯已经有点脏了，需更换空气滤芯换机油前，需把黑的机油先换掉换完黑机油，需把零件拆开擦干净更换新机油发动机舱清洗完毕把旧空调滤芯换掉用电脑做全车检查更换雨刮器检查四个胎压因轮胎漏气升降车子检查问题点已找到漏气点进行补胎补完轮胎，需给车子轮胎胎压检查车底盘检查保养完，给客户加满玻璃水 查看详情>>

🚗用车情况 车型：2019款330旗舰版 购车时间：2019年1月 行驶里程：五万五千公里 用车频次：每天短途上下班约十几公里，加上偶尔自驾游 综合油耗：接近九个 📢保养背景 不知不觉中我的车子也进入第六年了，加上首保也已经做了五次保养。就在不久前车子的仪表盘上又跳出保养提示。我看了一下距离上次保养也有将近一年了，里程开了八千公里，也差不多可以再去保养了。于是就提前和销售预约了一下，找了个周末一早就去店里保养。其实保养的流程大家都看得很多了，但是我因为五万多接近六万公里，所以本次的保养内容会比一般多些，因此就想和大家分享一下。 📒保养过程 保养流程的第一步是售后人员接车并且检查外观内饰。这一步主要是由售后小姐姐来做的，小姐姐会检查车子的外观内饰有没有划伤缺损，再给车子套上方向盘套和座套，然后把接车单拿给我签名。当确认好以后小姐姐就会把车子交给车间的师傅。 第二项是检查发动机和各种油液和电路。其中最重要的是发动机油，刹车油，冷却液和电瓶健康情况。我这次继续使用黑钻机油，2.0T车型要使用5.5升机油，总共是一大两小三瓶。 换好机油以后师傅继续检查刹车油，冷却液和电瓶健康情况。从检查结果来看，我的冷却液和电瓶都没有问题，只有刹车油含水量略微偏高，考虑到这些刹车油也已经用了五年多了，所以我决定更换全部刹车油，而其他则不用更换。 师傅又看了一下发动机舱的各种螺丝和电线的牢固情况，同时也检查了发动机和变速箱，都是一切正常。 第三项是更换各种滤芯，这个也是每次保养的常规操作了，我这次也是照常更换了机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。师傅也是很熟练的就全部更换完成了。在更换滤芯的时候师傅也检查了我的空调系统，因为我在上两个月的时候已经做了一次空调保养，因此一切正常。 第四项是检查底盘、悬架、轮胎和制动系统等。换完滤芯以后，师傅就把车子举升起来，开始对底盘、轮胎和制动系统进行检查。主要是检查各种管路有没有松动，有没有漏水漏油，底盘有没有剐蹭，悬挂是否有问题、轮胎的损伤和磨损情况、刹车盘磨损情况等等，由于我的轮胎和刹车片都是去年才换过的，所以检查结果一切正常。 当一切检查都做得差不多了，我就和师傅说像换一副雨刮片，师傅先是试了一下雨刮，发现刮水效果确实不太好，就去仓库拿了一副新的雨刮片出来给我换上。 第五项也是最后一项，就是检查车子的各项数据，师傅会用手提电脑连接上车子的行车电脑读取各种数据，看看有没有异常数据或故障代码，如果有则会记录下来进行针对性的复查。我的车子本次并没有什么异常信息，因此师傅就重置了新的保养信息，整个保养流程就基本结束了。 保养完之后我还蹭了一个4S的免费洗车，就开车回家了。 💰保养费用 本次保养总共花了我一千块钱。主要是因为我做的项目比较多，还更换了一些额外的油液配件，因此费用比平时多了一些。但我感觉保养后发动机声音变小了，起步提速感觉更轻快，行驶起来也更平顺，方向盘也变轻了，驾驶感受有明显提升。其次刹车也更灵敏，就连空调都变得更凉快了，整体我还是很满意的。 😍心得体会 1、去保养之前要先做好准备，了解好自己的车子应该做什么检查，车子有哪些问题需要解决，这些可以通过看官方的保养手册以及网上的信息来获取。这样在保养的时候就可以知道自己该做哪些项目，不至于被人忽悠多做项目。 2、尽量使用全合成机油保养，全合成机油可以一万公里保养一次，而半合成则是5000公里保养一次，因此算下来还是全合成机油更合算。 3、全合成机油用最便宜的尊选级别就行了，没必要非得用黑钻。日常用车效果其实差不多的。 4、大众APP上的保养券还是有些优惠的，建议购买。 5、这次去大众4S店发现重新装修了，可以坐在休息区通过监控看自己的车是怎么保养的，不用担心网上说的收了钱但是不给你换东西，必须好评。 查看详情>>

时间过得可真快啊，一眨眼就到它的第6次保养了，这个大家伙在过去的这两年半里，陪伴我走过了24800KM的旅途，阅览了不少的人文、自然风光，让我们能去的地方更远，能见到的事务景色更多更别致，为了在未来的日子里能更好的互相陪伴，那必须得好好安排~ 保养无小事，爱惜和定时去保养，车子才会永远在最佳状态，才能给自己最好的驾乘体验。我的话，还是老规矩，又去了我们成都万合之星东风风神专营店，总去这家店，不单单是因为它近，主要是因为这家店的工作人员非常负责、而且都很热情，服务态度这块是非常的棒。 提前和工作人员约好时间，在对应的时间抵达，工作人员已经在接车区提前等候我了，简单寒暄一下之后，就开始正式的工作流程。工作人员接到车辆之后，先将车辆开到对应负责保养的第二车间，然后给主驾位置的座椅和方向盘分别铺上座椅套和方向盘套，之后便开始检查车身是否有损伤等，最后去办公室为我开出本次保养需要的物料单据。 待单据出来之后，便由负责保养的工作人员带着单据去领取对应物料，之后便回来开始保养：本次主要是更换机油、机滤、空气滤、空调滤、火花塞，清洗空调（除味）；其余的便是正常养护：轮胎胎压检查、底盘检查等。在工作人员处理完毕后，还有质检人员进行检查，检查通过之后，才会把车辆交于我。这时恰好到饭点，售后的小伙伴将我带到客户就餐区就餐完毕后才为我交车的，真的是非常贴心~ 查看详情>>

这次保养也是在保内的最后一次保养，在即将出保前长安还特别打电话提醒回店做一次检查，这个服务还是很贴心，三年质保，基本上没啥可修，全程都在4S店保养，其实现在4S店保养价格和品质都很，对爱车保障也不错时间真快，买车到家，转眼三年，最后一次在保内的保养，也是第六次，平时家用，基本都是半年一保养售后接待服务很不错，进店主动接待，给车上保养4件套，座套，方向盘套等等4店售后的车还是比较多的，维修保养等，看来大家也是越来越信任4S店，也因为现在4S店的价格也很优惠售后小姐姐在下售后维修工单工单下了，正周末，车比较多，售后小姐姐还特别贴心说可以去楼上休息，有水和小吃，还有休闲娱乐设施爱车套上了四件套，我还说没事，不用套，但是他们很认真负责，说必须套，服务点赞排队一个小时左六，终于轮到我家小七上架，看售后小哥这认真的态度，必须给个满分评先放了旧机油，这次保养先做个基础保养，等有空再来做其他保养半年的时间，公里数没有达到上限，机油已经比较黑，所以按时保养对车的使用非常重要机油滤的寿命也是有限，两次保养之间尽量不要间隔太久这次顺便换一个汽油滤，一般我都是每2次保养更换一个，毕竟汽油泵的养护需要汽油滤的帮忙旧的汽油滤，已经服役了一年，虽然只去大品牌加油站，但是还是按时更换，毕竟也没多钱，修总会比保养要贵的换下来的机油滤已经饱经沧桑新的原厂机油滤即将接任，原厂配件，纯正保质，放心使用新的安上看着就很舒服，半年的工作开始了6年12次的免费保养，这是长安给车主的福利，从售后保养中为车主节省开支原厂品质机油，质量肯定放心，不要以为外面机油便宜，保质保真才是最重要的机油添加完毕检查机油尺，观看机油油位，不多不少最最后一步，检查四轮胎压，马上入冬胎压下降，小哥把四轮都给补足了免费的保养就是，感谢长安的服务品质按时保养，是以养代修的保障，长安服务，贴心放心用心，选择长安汽车，享受幸福车生活 查看详情>>

如今的人们生活条件提高了，每家都可以养得起私家车，但事实上说起对汽车的了解却并不是所有人都称得上老司机。 查看详情>>

日前，长安第三代CS55PLUS正式上市，共推出三款车型，起售价为9.99万元。一直以来，长安CS55PLUS凭借动感时尚的外观、丰富的智能化配置以及强劲省油的动力，深受青睐，市场表现可圈可点。 查看详情>>

入手标致5008已经八个月的时间了，最用车很多，根据公里数需要第二次保养了，今天跟大家分享一下第二次保养的情况。其实汽车的第二次保养和首次保养的项目基本上是一样的，也就是发动机机油以及机油滤清器的更换。同时还可以对各油液及部件进行检查，包括轮胎和底盘（每次保养都应该全面检查）。将车辆停放到工位上，准备开始保养啦。不到八个月，跑了一万四千多公里了，这款标致5008，确实带给我不一样的驾驶体验。记录维修师傅操作过程。新的机油滤芯。看，像狮爪的尾灯，越看越喜欢。洗个澡，咱也干干净净。冲一下下坎，刚刚跑了长途，确实脏的不像话了。在狮友汇上购买了零下三十五度的玻璃水一桶，据说搞活动很合适哦。整备完毕，开始新的征程。 查看详情>>

日前，长安第二代CS55PLUS自动卓越型迎来正式上市，指导价为10.89万元。新车延续在售车型的外观与内饰设计，主要针对车辆配置进行了一定升级。 查看详情>>

时光荏苒，转眼间我的帕萨特PHEV已经陪伴我度过了数千公里的旅程。为了确保它始终保持良好的性能和状态，我始终坚持定期为它进行保养。今天，我迎来了帕萨特PHEV的第六次保养，下面我将详细记录这次保养的经过和感受。 一、预约与到店 我提前与4S店预约了保养时间，以便能够享受到更加便捷的服务。按照约定的时间，我准时将爱车开到了4S店。工作人员热情地接待了我，并为我安排了专业的技师进行保养。 二、全面检查 技师首先对帕萨特PHEV进行了全面的检查。他仔细查看了车辆的外观和内饰，检查了车身的漆面、轮胎的磨损情况以及车内的各项功能是否正常。同时，他还利用专业的检测仪器对车辆的底盘、悬挂、制动系统等关键部位进行了检查，确保它们都在良好的工作状态。 三、更换机油与机滤 机油是发动机的“血液”，对于保持发动机的良好性能至关重要。技师为我的帕萨特PHEV更换了全新的机油和机滤。他首先拧开了机油盖，将旧机油全部放出，然后拆下了机油滤清器，换上了新的滤清器。接着，他将新的机油倒入发动机中，并检查了机油的液位和质量。经过更换机油和机滤后，发动机的噪音明显降低了，动力也更加充沛。 四、电池检查与维护 作为一辆插电式混合动力汽车，电池的性能对于帕萨特PHEV来说至关重要。技师对电池进行了详细的检查和维护。他首先检查了电池的电解液液位和电压，确保它们都在正常范围内。接着，他利用专业的检测仪器对电池的性能进行了测试，确保它能够提供稳定的电力输出。此外，技师还为我解答了关于电池保养和使用的一些疑问，让我更加了解电池的工作原理和保养方法。 五、细节处理 除了以上几个主要步骤外，技师还对帕萨特PHEV的一些细节部分进行了处理。他清洗了发动机的散热器和空调滤芯，确保它们能够正常工作并延长使用寿命。同时，他还检查了车辆的灯光系统和雨刮器是否正常工作，确保我在行驶中的安全。 六、总结 经过这次全面的保养后，我的帕萨特PHEV焕发出了新的活力。它不仅在性能上得到了提升，而且在外观和内饰上也更加干净整洁。我深刻体会到了定期保养的重要性以及4S店专业技师的精湛技艺。我相信在未来的日子里我的帕萨特PHEV将继续陪伴我度过更多的美好时光。 查看详情>>

初入社会，一台车对我来说必不可少，在茫茫车海之中，我最终选择了与领克02结缘，提车至今也有一段时间了，这段时间爱车陪我东奔西跑，走过了很多地方。说实话，每天的朝夕相处，让我与它有了很深的感情，今天来给大家分享一下我的爱车。 查看详情>>

原来有个用车记录的页面，咋找不见了？谁给说明一下。多谢。 查看详情>>

之前看群里或轮胎总有人问多少公里保养之类的，我一点没关注，寻思之前看过保养手册是一年一万公里先到为准，我就搭理，果然，我的思路是正确的，之前贵阳只有一个林肯4s店，远在花溪，是真的远，想着公里数差不多了9169km，就不死心的在地图上搜林肯4s店，居然发现有三个了，通源独占其二，我立马一查，观山湖果然有林肯店了，于是轻松加愉快，翘班两小时，开车10分钟抵达，售后人狠话不多，上来就是咣咣两句“哥，是干啥”“保养”“车是在这个店买的吗？”“不是”“的，哥”安排！！！咣咣就是一顿操作，我在旁边全程监督…打游戏，然后保养的师傅就让我开走了………走了…… 查看详情>>