启辰星方向盘行车正常
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- 启辰星方向盘沉稳,配置丰富😏启辰星这款车底盘调教还是不错的,行驶车速在60码左右过弯,没有任何压力,不会出现明显的侧倾感,方向盘也很轻拐弯时指向很精准。高速行驶方向盘沉稳,低速行驶,方向盘轻盈。😊 启辰星这款车座椅非常柔软,座椅的皮质也是真皮材质用料,对腿部的包裹性支撑性都是非常好的,行驶在颠簸路面时也能很好的过滤车的颠簸,特别是主副驾还带有按摩功能,副驾驶比主驾多了个腿托,按摩时候很享受,可以切换两个按摩模式💙。后排座椅像是大沙发一样,舒服宽大,全平地台的,没有凸起来的地方,有的车后排中间放脚的位置会凸起来一块,不便于中间乘客乘坐。减震效果也是不错的,过一些减速带颠簸感很小,跟悬挂设计也有关系😄。 启辰星不仅仅有丰富的多媒体娱乐功能,比如:K歌、看短视频、查酒店机票这些,一些配置方面还搭载了全景天窗、智联语音控制、车道偏离预警系统,主动刹车灯等。👐中控仪表盘是12.3寸,中控大屏是15.6寸的,比平板电脑还大,上面的百度地图的导航在外出旅游时设定导航更方便更精准,再就是倒车影像加倒车雷达,无论是新手还是老司机,在倒车时都能安全倒车入库,避免了不少的麻烦和损失。💋#启辰星# 查看详情>>
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- 正常情况下,方向盘一直在晃动很多司机就像吃饭一样简单,在驾驶过程中,方向盘是一个极其重要的装置,当危险发生时,他向我们传达了这样一个信息:如果有一个宽的汽车方向盘,请立即刹车,我们来看看吧!一般情况下,方向盘都在晃动,我该怎么办?如果你不踩刹车就晚了。 查看详情>>
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- 启辰星动力充沛,行车扎实平稳🤓启辰星发动机是1.5T加48V轻混系统,换挡平顺,动力充沛,发动机动力可以说随传随到,跑起来比较线性,即使高速跑到120左右,动力还有很大的余量,而且这个时候车内的噪音很小,包括风噪和胎噪几乎感觉不到,车内主动降噪的功能效果明显,同时底盘的稳定性和操控性跟城市低速代步没什么区别,都比较扎实平稳,不会有发飘的感觉😎。 启辰星采用全新的设计理念,外观更加年轻动感,造型确实比较大气,宽大的中网一眼看过去就显得特别高端大气的感觉。 羽翼式的日间行车灯设计很酷炫,也比较特别,还有矩阵式的大灯,让人看着无比犀利有神。 日常驾驶启辰星,开起来很自信,动力充足,反应也非常快,即使在城市红绿灯或者交通拥堵时候,随时都能快速起步,同时不失平顺性,48V轻混系统和1.5T的发动机动力直接衔接的非常顺畅😻。 侧面线条流畅自然,每一处做工都很精细,整体造型十分动感,满眼都是欢喜。💢贯穿式的尾灯设计,也是当下比较流行,比较时尚的设计,更加注重细节 启辰星底盘通过性很好,曾经记得有一次去农庄吃饭,路面凹坑特别多,还有一些树枝横穿马路,但是启辰星走起来一点都不费劲,虽然主打城市风格,但是并不失SUV本身的风范😛。 全车安全性能的配置比较高,360度全景影像就是其中之一,还有主动刹车系统,预碰撞系统等,为出行保驾护航,开起来更加踏实,更加自信。 女王座驾,头等舱的待遇,可以通过大屏幕休闲模式进行背部的按摩,很舒服,还有脚托支撑,电动座椅等都是非常好用,实用的功能。 后排空间大,全平的地台显得更加宽敞,坐起来也更舒服👓。座椅柔软细腻,厚实的座椅坐起来很舒服,倾斜度刚刚好,如果觉得不够倾斜,还可以通过后排的调节,把座椅在放低一个角度,后排也是代调节功能的。 启辰星还可以通过大屏幕的显示看到车的每一个位置,非常清晰,包括是否开启转向灯之类的,给人非常有安全感 手托很长也很宽敞,皮质的手托下面是很大的储物箱,可以放许多的小物件或者一些个人隐私物品😃。 电子刹车也是一样,提一下就刹车了,按一下就解锁,比较有科技感,彻底改变了手刹和脚刹的束缚,相比更前卫。 无线充电技术其实合资车都不常见,但是启辰星用上了,很方便,再也不需要在车里备一条数据线了,不用手机直接放放上面区域,自动充电,下车拿走即可。 也可以在大屏幕进行设置电台,唱歌,播放视频,车家互联等等许多功能,包括空调温度设置,模式开启都是触屏的,启辰星的大屏幕反应还是比较灵敏的,不会有突然卡顿的现象,操作起来很顺畅😽。 方向盘是真皮的,手感很好,抓上的时候感觉很舒服,指向精准,没有虚位。 方向盘右边也是平坦的按键,还有定速巡航,驾驶起来体验不错,无论低速还是高速都可以,操作简单😜。 后备箱空间很大,两层的,可以在上面放一些比较轻的衣物纸巾等,下面放重物大件的,空间足够,拿取东西的高度也是刚好,非常便捷。 底盘硬朗扎实,但是减震滤震效果做的很好,特别是走在坑洼路面,对路面的颠簸和噪音抑制的很好,对车内舒适性不会有太大的影响👌。#启辰星# 查看详情>>
- 马斯克:不向特斯拉 Model S提供“正常”方向盘选项近日,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)通过社交平台回答网友提问时表示,特斯拉 Model S将不会提供“正常”方向盘选项。 查看详情>>
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