启辰星激光技术隔音
- 激光技术:红外激光脉冲新戏法该红外激光难生产,特别是当激光辐射需要以极短的、强烈的脉冲形式存在时。很长一段时间,科学家一直在寻找能产生这种红外激光脉冲的简单方法,而维也纳工业大学同哈佛大学实现了。新技术不需要大的实验装置,且很容易小型化,所以在实际应用中非常有趣。 查看详情>>
- 启辰星的隔音效果不错为实现车内头等舱般的静谧性,启辰的工程师着实下了不少功夫。 比如说前挡风玻璃,启辰星采用了声学隔音玻璃,通过夹片合成技术,在玻璃的PVB膜中加入一层特殊的吸音、隔音材料,让车外的噪音难以传递到车内,降低了车外的风噪和路躁。 通过搭载48V轻混技术,在车辆启停时,利用48V BSG电机来拖动曲轴旋转,大大减少了发动机启动时的噪音。 隔绝噪音的传递路径,吸音棉和隔振板也是必不可少的,这一点上启辰也丝毫没有吝啬,在启辰星的发动机舱,车身底板,防火墙,四门两盖,顶棚等各个部位都大量使用了吸音棉和发泡填充材料,起到全方位的声音屏蔽效果。 为了实现极致的静音效果,启辰星更是采用了中高级车才具备的ANC主动降噪功能,比如说日产天籁,路虎揽胜,林肯航海家,别克君越等等。而启辰星作为一款顶配指导价都不到15W的A+级别SUV,能够搭载ANC主动降噪功能,凸显了满满的诚意和技术实力。 通过麦克风监测车内的噪音,分析出噪音的频率和振幅,并通过波形发生器发出与噪声波形频率相同、振幅相同但是方向相反的波形,来抵消噪声波形,如此一来,噪音就被“中和”掉了,从而起到降噪的效果。 查看详情>>
- 通快激光技术助力电动汽车电池高效回收德国迪琴根和斯图加特2024年6月14日 /美通社/ -- 全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团(TRUMPF)公司宣布,其先进的激光技术首次助力汽车制造商和电池制造商实现电动汽车电池在工业规模上的回收。通快开发的激光系统能够安全、高效地切割废旧电池,并从电池箔中提炼出有价值的原材料。 查看详情>>
- 启辰星的进气技术一般车型采用的是常开式进气格栅,不具备主动调节功能,存在问题就是在低温下,发动机暖机速度比较慢,空调制暖存在一定的延迟,这一点北方的朋友应该深有体会。除此之外,在高速行驶的时候,发动机和变速箱的散热需求相对较低,但是此时通过进气格栅的风速和风量却是比较大的,导致发动机舱的内流阻力偏高,不利于降低油耗。 有了这些矛盾点,可变进气格栅技术也就应运而生了,这一项技术最开始是在豪华车或者性能车上应用的,比如说保时捷911,宝马7系,奔驰E级,林肯冒险家等,伴随着技术的成熟,也逐渐扩展到了非豪华品牌车型上了,这不启辰星上就率先搭载了这一项智能黑科技。 进气格栅(AGS)一般布置在车辆前保格栅和冷却模块之间,AGS叶片呈百叶窗形式,通过电机驱动实现不同的叶片开度。主动进气格栅驱动电机受车辆控制器控制,根据环境温度、风扇状态、发动机水温&车速、发动机负荷&喷油量、空调信号以及加减速工况标定MAP,逻辑计算出最优格栅开度。 当动力系统的工作温度较低时,主动关闭进气格栅,有利于减少发动机舱外的冷空气气流带走热量,提高动力系统进入最佳工作温度范围的速度,降低油耗的同时,提高暖风响应速度。 当动力系统的温度较高时,打开进气格栅,使外界更多的冷空气进入发动机舱,带走多余的热量。另一方面,也可以在车辆部分负荷时,关闭或者部分关闭格栅实现降低风阻来降低油耗。 实验证明,在开启和关闭主动进气格栅时,车辆的行驶阻力减少了约25Nm,对油耗的贡献率达到0.15L/100km,实现2%~3%的燃油节省,效果还是比较不错的。 启辰星上的主动进气格栅技术除了降低油耗之外,还能够结合双离合变速箱(DCT)的温度信号,实现格栅主动调节,当发现变速箱温度快速升高时,通过增加格栅开度,提高机舱进风量,强化对变速箱壳体的冷却,避免变速箱出现热保护的情况。 查看详情>>
- 隐藏的黑科技——启辰星主动进气格栅技术启辰星上通过应用主动进气格栅技术(AGS),提高了发动机暖机速度,减少了高速下的行驶阻力,不仅降低了油耗,还能有效防止DCT过热。通过应用过去只在豪华品牌上才搭载的技术,只为了让油耗再降低那么一点点,正是这样对技术不懈的追求,才最终创造出启辰星经济节油的出色实力。 查看详情>>
- 【重磅消息】机器人激光焊或是下一个汽车制造技术的引爆点!壹晨机器人激光焊技术 图1 查看详情>>
- 专访:半导体激光领军者,20余载技术沉淀与成长轨迹大公开经过五十多年的不懈努力和深入研究,半导体激光技术已站在全球科技前沿,成为激光产业的坚实基石。近年来,随着智能设备、消费电子、新能源等领域的蓬勃发展,半导体激光器的需求迅速增长,同时其在医疗仪器设备等新兴领域的应用也持续扩大,为整个行业带来了前所未有的发展机遇。 查看详情>>
- 豪华车同款隔音技术,荣威RX5 PLUS的静谧性绝了!众所周知,在隔音技术方面,豪华品牌往往有着独家秘籍,因为优秀的整车静谧性不仅能够让驾驶者更加专注驾驶,还能让乘客享受更加舒适的乘车环境,无形中提升了整车高级感。但随着汽车制造技术的不断发展,优秀的车内静谧性表现也不再是豪华车独享了,越来越多的家用车在这方面也越做越好。今天文章的主角-荣威RX5 PLUS,就是最好的例子。 查看详情>>
- 光峰科技推动激光显示技术上车 提供符合车规紧凑型车载光机12月1日,在第六届高工智能汽车年会“座舱系统与交互分论坛”上,光峰科技(688007.SH)副总裁余新分享了ALPD®激光显示技术在车载场景里的应用优势,并介绍了光峰科技目前可提供的相关车载光学产品方案。 查看详情>>
- 上海壹晨机器人:让激光焊接技术在汽车制造业中更广泛应用在汽车制造业中,激光焊接技术广泛应用于汽车零部件的生产中。其中,转向系统、变速系统、安全系统、混动汽车中动力电池的电芯、PACK、模组等,这些汽车精密部件的质量和性能直接影响汽车的性能和安全。因此,生产质量非常重要。 查看详情>>
- 大众汽车的品质之源:18 套激光焊技术带来汽车制造新变革大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比,激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合;在焊接后,原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势,如焊接装置与焊件无机械接触,降低对工件的污染;加热集中,能量密度大;热影响区小,产生的热变形和热损伤少;焊缝美观,焊缝强度大;通过数控,能精确控制能量输出,焊接速度快,生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率,同时也使车身的刚度及强度得到答复提升,车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>
- 21款启辰星上市,门槛价抬高后女王副驾仍是最大卖点启辰星车型诞生于2020年4月23日,以东风启辰为基础,集合三菱、雷诺和日产三家技术合力打造的一款SUV。启辰星尝试以合资品质+国产价格为优势,目标客户为一线城市中的年轻人。在启辰星20款车型问世的时候,最大的卖点就是“女王副驾”,试图以女性角度重新审视汽车的设计与制造。 查看详情>>
- 隔音技术作为一款价格亲民技术先进的家庭轿车,奔腾B70充分展示了什么叫技术豪横,就说汽车的静谧性,奔腾B70以远高于整车 SRC ≥3000的 A 级评价标准荣获中国汽车技术研究中心静谧之星认证,并取得了整车SRC3091的优异成绩,这么说大家可能觉得有点笼统,我们拿同价位车型来做一个比较,奔腾B70在怠速工况下产生的噪音为38分贝,时速120公里时产生的噪音为67.6分贝,而同价位其他车型同情况下成绩为40分贝和70分贝。这都要得益于 NVH 大师全力打造的整车隔音技术,使得奔腾B70的降噪技术可以与 B 级车处于同一行列,一汽奔腾的研发实力由此可见一斑。除此之外奔腾B70的空间也非同级车可比,空间逼近 B +级轿车。同价位的轿车大多数都是紧凑型,要么腿伸不开,要么碰头,而奔腾B70实现了越级的空间大小,不论是后排还是前排都能以一个舒服的姿态乘坐,正因如此才通过了中国汽车技术研究中心在坐姿舒性、可达性、视觉可视性、空间性四大维度的测评,成功获得空间舒适之星认证。 查看详情>>
- 锂电智造“换芯” 光纤激光器迈入国产时代作为一家领先的激光器提供商,杰普特坚持“激光光源+”产业定位,深耕上游核心激光光源技术,重点解决关键激光材料和部件“卡脖子”问题,与标杆企业深度合作,致力于激光技术与产品的国产替代。 查看详情>>
- G50 PLUS一体化无痕激光焊接技术🚗车型:上汽大通G50 PLUS 💰指导价:8.68万——14.98万 🌟车型亮点:超高强度车身,高强度钢比例37%,超高强度钢比例25%,用了一体化无痕激光焊接技术,车顶4800mm、车尾1400mm,与普通点焊相比,激光焊接可将焊接强度提高30%,整个车身更坚固,安全性更好。 💰优惠政策:车展期间(9月1日—9月4日)到店购车综合优惠8000元,店内还有精美购车礼可送! 🌈店内现车齐全,试驾车已配备,可提供济南市区内上门试乘试驾![_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23] 查看详情>>
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