启辰星过保雪种不制冷

2018年3月提的车，到现在过保了嘛？2021年8月就漏雪种，不制冷了。加了雪种，一天漏光了去了4S点，说鼓风机坏了，以下清单，加起来要3500+是不是有点坑？有点黑啊？各位大侠，请支招。感谢感谢 查看详情>>

宝骏730 跑高速空调突然不制冷 ，过一会又制冷，怎么回事 查看详情>>

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大热天空调不制冷，以为是要加雪种，师傅一看风扇不转了，网上搜一下有点多车主遇到过，说是通病。没想到也被我遇到了。刚过保几个月还得自掏腰包。 查看详情>>

我前段时间开着朗逸出去的时候，发现朗逸空调不制冷，我研究了一下，今天也跟大家说说。 其实汽车空调不制冷大概率是雪种没了，去汽修厂加一下雪种就可以解决，如果是慢慢不冷基本就可以确定是没雪种，如果是突然不冷了，那么可能是冷凝器或者冷凝器的风扇出现故障，冷凝器出现故障大概率是因为散热不好导致，只要清洗一下就可以解决，如果是风扇坏了那么就只能去汽修厂更换了。 查看详情>>

22款埃安spuls80科技版。空调不制冷。去了售后三次没有检查出问题。每次都是换雪种。怎么解决？ 查看详情>>

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如果我们打开车辆内空调，突然发现空调不制冷了，这时候就建议车主们检查一下空调是否缺氟了，在大夏天暴热的天气里，没有空调的车辆可是遭罪的事情，很多车主都认为，空调不制冷就是空调系统出问题了，其实这不是绝对的事儿。 空调问题要注意 车辆空调系统最常见的故障，基本上就是冷媒泄漏和制冷不良，车辆的空调系统，是由许多的金属管路组成，管路之间的连接存在细小的间隙，因此空调系统中的冷媒（“雪种”）会很大几率存在泄漏的状况，加上车辆空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分的冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，车辆空调的制冷能力便会降低，一些具备冷暖空调的车辆，如果车辆空调的制冷不足就会出现出风口吹出热风的现象。 查看详情>>

睿蓝9保不保值呀？有没有研究过的兄弟 查看详情>>

如题，蒙迪欧1.5T入门班，今年2月购买，行使不到2000公里，冷风不制冷，冷媒全漏完，4S店找不到漏点要我继续利用观察，请问各位车友这种情况可以退车替换车吗？ 查看详情>>

如题，蒙迪欧1.5T入门班，今年2月购买，行使不到2000公里，冷风不制冷，冷媒全漏完，4S店找不到漏点要我继续利用观察，请问各位车友这种情况可以退车替换车吗？ 查看详情>>

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制冷剂也叫做雪种/冷媒，是汽车空调系统的重要工作介质。今天小仆就跟大家详细说说有关空调制冷剂的使用注意事项，帮助大家更好地使用、保养汽车空调。 空调雪种的保养周期 汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。  制冷剂一般情况下是不会失效的。但是，汽车空调管路和冷凝器可能存在有微漏的地方，这样会加速制冷剂的损耗，所以需要定期检查。 就算制冷剂没有泄漏，也会有自然损耗，一般建议2-3年左右检查一次，如有缺少，及时加注。 雪种加多少适合 一般是缺多少加多少，制冷剂的总量不能少了，不然空调会不制冷的，制冷剂的总量也不能多了，不然会影响到空调的散热系统的。制冷剂的总量就可以通过压力表上显示的数值进行添加。  如果空调雪种一不小心加多了，可以打开空调的低压管阀门，释放雪种。操作方法：拧下低压管帽（L标识处），按下气门芯1~2秒（不可过久），空调雪种就会直接放出来。同时，建议在气门芯上盖块布，防止飞溅到身上。 怎么判断是否需要加雪种 判断空调是否缺雪种，最简单的办法就是在空调工作时，观察一下空调内外机连接处的两根铜管，如果一根铜管上有很多水滴，就说明空调里的雪种充足。 但如果铜管上没有水滴，只有凝结的白霜，说明雪种已经不多了；如果铜管上既无水滴也无白霜，而且两根铜管的温度差不多，都没有冰凉的感觉，就说明空调内已经没有雪种了，需要尽快补加。 如何选择优质雪种 国内制冷剂市场形势严峻，产品质量参差不齐，许多不良商家以次充好、以假乱真，有些仍使用着国家明令禁止的氟利昂，假冒伪劣产品盛行，严重损害消费者利益。 一旦使用了这些假冒伪劣产品，轻则影响制冷效果，重则导致压缩机抱死，冷凝器及制冷管路爆裂，后果十分严重。 查看详情>>

制冷剂也叫做雪种/冷媒，是汽车空调系统的重要工作介质。今天小仆就跟大家详细说说有关空调制冷剂的使用注意事项，帮助大家更好地使用、保养汽车空调。 空调雪种的保养周期 汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。  制冷剂一般情况下是不会失效的。但是，汽车空调管路和冷凝器可能存在有微漏的地方，这样会加速制冷剂的损耗，所以需要定期检查。 就算制冷剂没有泄漏，也会有自然损耗，一般建议2-3年左右检查一次，如有缺少，及时加注。 雪种加多少适合 一般是缺多少加多少，制冷剂的总量不能少了，不然空调会不制冷的，制冷剂的总量也不能多了，不然会影响到空调的散热系统的。制冷剂的总量就可以通过压力表上显示的数值进行添加。  如果空调雪种一不小心加多了，可以打开空调的低压管阀门，释放雪种。操作方法：拧下低压管帽（L标识处），按下气门芯1~2秒（不可过久），空调雪种就会直接放出来。同时，建议在气门芯上盖块布，防止飞溅到身上。 怎么判断是否需要加雪种 判断空调是否缺雪种，最简单的办法就是在空调工作时，观察一下空调内外机连接处的两根铜管，如果一根铜管上有很多水滴，就说明空调里的雪种充足。 但如果铜管上没有水滴，只有凝结的白霜，说明雪种已经不多了；如果铜管上既无水滴也无白霜，而且两根铜管的温度差不多，都没有冰凉的感觉，就说明空调内已经没有雪种了，需要尽快补加。 如何选择优质雪种 国内制冷剂市场形势严峻，产品质量参差不齐，许多不良商家以次充好、以假乱真，有些仍使用着国家明令禁止的氟利昂，假冒伪劣产品盛行，严重损害消费者利益。 一旦使用了这些假冒伪劣产品，轻则影响制冷效果，重则导致压缩机抱死，冷凝器及制冷管路爆裂，后果十分严重。  查看详情>>

制冷剂也叫做雪种/冷媒，是汽车空调系统的重要工作介质。今天小仆就跟大家详细说说有关空调制冷剂的使用注意事项，帮助大家更好地使用、保养汽车空调。 空调雪种的保养周期 汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。 制冷剂一般情况下是不会失效的。但是，汽车空调管路和冷凝器可能存在有微漏的地方，这样会加速制冷剂的损耗，所以需要定期检查。 就算制冷剂没有泄漏，也会有自然损耗，一般建议2-3年左右检查一次，如有缺少，及时加注。 雪种加多少适合 一般是缺多少加多少，制冷剂的总量不能少了，不然空调会不制冷的，制冷剂的总量也不能多了，不然会影响到空调的散热系统的。制冷剂的总量就可以通过压力表上显示的数值进行添加。 如果空调雪种一不小心加多了，可以打开空调的低压管阀门，释放雪种。操作方法：拧下低压管帽（L标识处），按下气门芯1~2秒（不可过久），空调雪种就会直接放出来。同时，建议在气门芯上盖块布，防止飞溅到身上。 怎么判断是否需要加雪种 判断空调是否缺雪种，最简单的办法就是在空调工作时，观察一下空调内外机连接处的两根铜管，如果一根铜管上有很多水滴，就说明空调里的雪种充足。 但如果铜管上没有水滴，只有凝结的白霜，说明雪种已经不多了；如果铜管上既无水滴也无白霜，而且两根铜管的温度差不多，都没有冰凉的感觉，就说明空调内已经没有雪种了，需要尽快补加。 如何选择优质雪种 国内制冷剂市场形势严峻，产品质量参差不齐，许多不良商家以次充好、以假乱真，有些仍使用着国家明令禁止的氟利昂，假冒伪劣产品盛行，严重损害消费者利益。 一旦使用了这些假冒伪劣产品，轻则影响制冷效果，重则导致压缩机抱死，冷凝器及制冷管路爆裂，后果十分严重。 查看详情>>