启辰星四驱没有中央离合

没有这个中央差速锁是否是越野能力比最低配置的h9还差，最起码h9还有中央多片离合器，有锁止功能，城市版不但没有中央多片离合器，就连轮胎也换成245宽的了，大家说买越野版还是城市版。 查看详情>>

硬·越野的四驱车大多是四轮驱动，例如奔驰·G和陆地巡洋舰等装备了中央差分锁，但也有一部分车型没有装备中央差分锁，那么为什么四驱车没有中央差速锁呢？理由很简单，读了就明白了。 查看详情>>

全时四驱和适时四驱的区别就在于中央差速器，如果中央差速器是传统机械差速器，那必然是全时四驱。如果中央差速器是多片离合器式差速器，那可以是全时四驱，也可以是适时四驱。 查看详情>>

越来越多的车辆开始搭载双离合变速箱，就连豪华市场也不例外，比如奥迪品牌，全新Q5L彼一登场，就从8AT变成了双离合，产品力备受争议，其实不仅仅是Q5L这一款产品，A6L等主力车型传动部分采用的都是双离合。很多人其实对奥迪这一改动是质疑的，认为双离合拖累了奥迪的品牌调性，至少人家奔驰和宝马都没有双离合。小编只想说，话别说太早，谁说它俩没有双离合？ 查看详情>>

越来越多的车辆开始搭载双离合变速箱，就连豪华市场也不例外，比如奥迪品牌，全新Q5L彼一登场，就从8AT变成了双离合，产品力备受争议，其实不仅仅是Q5L这一款产品，A6L等主力车型传动部分采用的都是双离合。很多人其实对奥迪这一改动是质疑的，认为双离合拖累了奥迪的品牌调性，至少人家奔驰和宝马都没有双离合。小编只想说，话别说太早，谁说它俩没有双离合？ 查看详情>>

说到启辰汽车，想必大家对这个品牌应该有所耳闻，它是日产和东风汽车在2010年合资成立的一个汽车品牌，得益于日产的技术和平台支持，启辰汽车一诞生便站在了很高的起点，凭借着日产的品质和技术，再加上自主品牌的定位，启辰汽车进入市场后很快就受到了消费者的热捧，仅用8个月就实现了累计销量突破4万辆的好成绩，彼时的启辰汽车，用风光无限来形容并不夸张。 查看详情>>

途达没有中央差速器？ 查看详情>>

这个车居然没有中央自动门锁。 查看详情>>

这是一台金典的NISSAN Skyline GT-R32 ，并由日本Garage Active 改装公司所制造，虽然外表普普通通，没有Liberty Walk 那类的浮夸改装，但是「魔鬼总是藏在细节中」，有些东西是需要仔细欣赏才会被发现。（图片来源：Speed Hunters） 查看详情>>

大多数的人第一次接触车应该都是在驾校正式开始的，并且多数人都会选择学习手动档汽车驾驶证的，当初第一次上路的时候还是分不清，总是会踩错，当你解除自动挡车的时候就会发现，自动挡没有离合制动，那么自动挡车的离合制动在那里呢？ 查看详情>>

10年前，哈弗H9横空出世，成功打破国内越野车市场被海外品牌垄断的局面，而且相比丰田普拉多、兰德酷路泽、路虎卫士等动辄大几十万甚至上百万的售价，哈弗H9以更加亲民的价格吸粉无数。如今，在新能源快速发展的当下，二代哈弗H9也焕新而来。 查看详情>>

目前自动挡车型已经占据了90％的市场份额，由于省去了离合器，所以受到了广大消费者的青睐。那么近年来双离合变速箱的故障率也是很高的，不过PDK双离合变速箱就没有这种故障，究竟是为什么呢？今天徐五哥就给大家介绍一下。 查看详情>>

现如今，大部分买车都会直接选择自动挡车型。一方面是因为自动挡操作简单，踩油门就能走，对于新手司机来说上手快。另一方面，则是因为自动挡不仅省力，还能减少分心，有助于驾驶安全。但打开车型配置表大家就能发现，同一款车、同一配置，自动挡车型往往要贵出上万块，这也说明自动变速箱的成本是比较高的。 查看详情>>

为什么没有中央头枕和中央扶手。 查看详情>>

动力总成是一款车最重要的性能指标，也是左右消费者购车的最大因素之一。星途TX超能四驱的动力总成堪称同级最强、没有之一。其1.6T发动机是同排量中性能最强，7速湿式双离合变速箱是同类型中换挡最顺滑，两者就是星途TX超能四驱的最强之矛和最强之盾。 查看详情>>