迈巴赫GLS一二档滑块更换
- 因变速箱隐患 宝骏召回部分560 DCT车型日前,由于变速器离合减振器滑块强度不足,在极端情况下可能会造成滑块断裂,引发动力中断,造成安全隐患。因此,上汽通用五菱将召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的宝骏560 DCT车型,共计19680辆。召回后,五菱将对涉事车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 我想更换一套迈巴赫gls电动脚踏板,看到图片踏板收回去以后是进入槽里了,我的车是我想更换一套迈巴赫gls电动脚踏板,看到图片踏板收回去以后是进入槽里了,我的车是中规4s店买的2021款,没有脚踏的那款,不知道有没有那个槽?更换脚踏的同时用不用更换现在的侧裙。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 新款奔驰GLS450升级迈巴赫GLS内饰座椅马鞍后排加热通风按摩功能更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 奔驰GLS450升级迈巴赫GLS,将整个内饰打造出200万效果,七座/六座改四座后排独立马鞍,双拼折叠小餐桌,冷热水杯架,商务必选的空间,内饰加上了中央的马鞍扶手。 查看详情>>
- MINI R56三年故障总结 以及解决方式故障一:烧机油更换气门油封故障二:VANOS(可变凸轮轴正时)进气:调节器运动更换电磁阀(可以换标志3008的,通用。价格200多元)故障三:废气触媒转换器前混合气传感器更换前氧传感器(这玩意千万不要在某宝买,一定要在专业的实体店购买价格600元左右)故障三:车辆混合气过稀组1,升级车辆电脑板(200元)故障四:怠速下混合气调效的时间因素,检查点火线圈以及火花塞故障五:后备箱异响更换后备箱锁扣更换锁块故障六:车窗升降异响更换滑道滑块,一个车窗要换4个,60元一个。或者更换总成300元至1600元故障七:脚步空间模块丢失(R56车型很老,如果用专检的机器检查读取故障,会导致数据不稳定从而让脚步空间模块丢失。(如果你去修车检查故障在专修店用专检机器记得提醒他,不要把脚步模块弄丢了,这样如果他弄丢了可以有理由让他给你复原)一般只有宝马专修店才会用这种机器。故障八:底盘异响更换平衡杆胶套(能解决一部分)毕竟涉及地盘异响的零件很多。故障九:开车时感觉前方和副驾驶前方偶尔有异响传出(更换左右减震顶胶)以上解决方式只针对R56车型,用作参考。毕竟车况不同,故障也有差异。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS也可以很霸气的啊MANSORY打造出更具力量感的梅赛德斯-迈巴赫GLS,MANSORY对这台奢华的SUV进行了全方位的升级,使其充满了肌肉线条。 通过一系列碳纤维车身部件,赋予了这台车更具力量感的肌肉线条。碳纤维的前唇、进气格栅、侧裙、车尾扩散器等部件为这辆本该是奢华优雅作派的SUV营造出强烈的运动感。 4.0升涡轮增压V8发动机同样得到了强化升级,原厂557匹的马力在经过ECU升级、更换高强度涡轮增压器等一系列工作后现在能输出820匹马力,峰值扭矩更是达到了980N·m。 为了匹配升级后的强大动力,MANSORY为这台车更换上了强度更高的24寸亮黑色铝合金锻造轮毂。 😍😍😍[_LinkTopic:迈巴赫GLS,18904,23] 查看详情>>
- 我跑了7万公里的宝马车变速箱保养经验分享这次跟大家分享一下我个人的宝马车变速箱保养经验,希望对大家有所帮助。 我开的是一辆跑了7万公里的宝马车,最近出现了变速箱顿挫的问题,尤其是高转速手动换挡的时候感觉更明显。听朋友介绍去做了一次变速箱保养,拆掉油底壳后发现磁铁和filter里有很多铁粉,虽然量不多但却存在一定风险。而且宝马原厂曾表示变速箱是终生免维护的,这让我更加坚信及时保养的重要性。 我只是及时更换了变速箱油,但冷车时依然能感受到一二档顿挫。不过,这个问题在车子热了之后就消失了。高转速手动换挡还有些许顿挫感,但比之前好多了。 为了加强车辆保养,我还更换了后差速器油。虽然发现油中含有少量铁粉和黑色物质,但更换后车辆的磨损程度肯定比暴力驾驶后长久不更换要好得多。 最后,我想提醒一下大家,车辆油水的更换非常重要。特别是对于那些开车比较猛的人,更要时刻注意油水的状况,提前更换,以免造成过度磨损和不必要的麻烦。 查看详情>>
- 转给速腾车友,论MQ200换挡的顺滑、紧致、包裹的幸福感怎样消失我原帖发布在高尔夫论坛,也转给速腾车友,大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女,有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t,这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受,这些感受有如初恋般,是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒,一晃20年了,曾经的80后的少年们已步入中年,那些曾经青春的美好,都已经逐渐消失,以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段,效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点,现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题,曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了?是什么原因导致的?能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗?直接上结论------基本不可能,当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得,欢迎各位大牛共同探讨,研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的,由于时间紧,拆解空间小,全过程没有拍照片,下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别:1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质,而现在高尔夫7变成塑料,整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大,视频中也是通过调整间隙来提高手感的,宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小,且整体动作阻力较大也就是手感偏重,而高尔夫7塑料总成动作阻力小,所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块,而现在变成很小的没有上下固定的滑块,左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识,我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化,之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传,变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计,大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响,最直接的反应在钢丝拉线接头上,依照大众内部调整说明,误差需控制在1mm,但我的车拉线接头差距至少在1cm,后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块,再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙,换挡手感大概有了30%左右提升,吸入感增强,但还是偏轻。最后再说明一下,通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成,已提高换挡手感,但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定,所以更换未成功,但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重,这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼,也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的,包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域,现在变成塑料,对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的,现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块,大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块,和这个相比要小很多,而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成,塑料的这个看的更清晰点,大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>
- Q5L天窗异响是通病?大家的车有这问题吗我是一名奥迪Q5L的车主,在购买这辆车之前,我对奥迪品牌一直非常信赖。然而,最近我发现我的车的天窗出现了异响,这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息,想了解一下大家的车有没有这个问题,结果得到了很多有用的信息。 首先,有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题,这让我稍微放心了一些。其次,有一些车主给出了一些解决方法,例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法,但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息,发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过,这些方法需要专业的技术和设备,一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查,他们专业的技术人员给出了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修,现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>
- 这车子太帅啦提的十五周年纪念款,当初看上这款车是冲着外观的。由于芯片原因一直没有现车,所以没 有试驾体验。提车后的第四天出现黑屏,4S说 没有屏蔽线让把电瓶正极线拔了在按上就好 了。一周后屏蔽线到货,去更换,我车是9月产的,系统是最新的,屏蔽线是8月产的,最后还是换了,就是在线上多缠了些屏蔽纸。到现在行驶一个月了,暂时再没出现问题。油耗方 面,跟平时驾驶习惯,路况等有很大关联,我 自己开平均下来一公里合5毛钱。头一千公里低速刹车会有吱吱声,现在好了。换挡有时会有旮瘩声,4S说正常,是双离合通病,终身质保的车正常开没啥担心的。一二档换挡会有顿挫 感,主要原因还是踩油门的感觉控制的不好, 现在摸着规律了,只要不是特别拥堵,基本不会有顿挫感。做为家用轿车,这款车从各方面 来说都够用了,任何品牌的车都或多或少的会 出现些问题,十一年老司机,平常心。我们6线城市,4S售后做的还是很好的。 查看详情>>
- 奔驰GLS450 升级迈巴赫GLS60历史的进程由文明驱使,自古以来,于小处见微知著,于大处显豪迈进取,所谓礼仪之始,在于立容体。有容乃大,于一人一物一国之间,既体现了为人的心胸开阔,也彰显了格局风范。就好比对有里有面,气当自华!而梅赛德斯-迈巴赫GLS(配置|询价)600 SUV,秉持至臻豪华的设计哲学,循礼而为,雍容合度的气质,完美诠释了豪华大型SUV该有的范儿,成为奔驰GLS车型升级改装的标杆。 22款奔驰GLS450豪华版SUV,内外升级成迈巴赫GLS600的包围和内饰, 换装升级项目:迈巴赫GLS600前后包围、B柱镀铬饰条、轮毂,电动踏板、电吸门,全车内饰饰板更换成钢琴黑桃木饰板、桃木方向盘,HUD抬头显示,香氛负离子系统,7座改四座,大柏林之声音响系统。 原车的饰板已经拆下,除了饰板,座椅皮饰也都是要进行更换的,因为需要改内饰颜色定制,需要改装的时间周期会相对比较长。 换装后的迈巴赫GLS600前杠包围,瀑布式竖直格栅中网,银色镀铬进气格栅,气势恢弘的前脸顷刻毕现。搭配23英寸迈巴赫多辐锻造车轮,配合电动伸缩行车侧踏板,为每位宾客带来至诚关怀。 迈巴赫GLS600保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条,同时加入了更多象征着豪华的细节设计,迈巴赫的字标,层次分明的尾灯、雾灯与排气尾喉,让尾部也凸显了与众不同的气质风范。 内饰整体皮饰改成了浅灰色的设计,替换了钢琴黑条纹桃木饰板,桃木方向盘,加装了HUD抬头显示系统,主机系统也刷了迈巴赫的开机画面,车内随处可见的迈巴赫标志,打造无出其右的考究质感。 全车色泽明亮温润的钢琴烤漆桃木饰板凸显了迈巴赫的贵气,内敛光华。手套箱内加装了香氛负离子系统,搭配迈巴赫香水,全新的畅心醒神功能,可在一键之间调配出最符合当下心境的乘坐感受。 门板上安装的大柏林之声音响,A柱高音发光盖板,中音可以采用原车的喇叭盖板,替换扬声器即可,低音喇叭盖板需打孔安装,形成层次分明的高中低三分频音效。后排座椅改成了两座座椅,安装带平板控制、无线充电器、小桌板的贯穿长条马鞍,构建长途旅行中恬静的车内氛围及充分放松的乘坐体验。 行政座椅拥有舒适的半卧椅面,搭配可电动伸展腿托让睡眠姿势更为惬意,仅需一键操作即可随心调节靠背实现一键躺平,搭配通风加热功能,在乎平坦的座椅上尽享自如。顶棚改成了翻毛皮的设计,加装了大柏林之声的顶棚眼镜盒高音和两侧高音。 安装完成进行编程调试,仪表屏上可以看到平时显示的设置界面,进行角度和亮度调整。香氛负离子系统在显示屏上空气质量菜单下选择开关和档位调节,净化车内空气,提神醒脑,让驾乘者都感受到舒适清新的愉悦感! 显示屏上大柏林之声音响系统的专属设置界面,大柏林之声音响系统配有26个扬声器和一个带有源分频的28信道数字信号处理器(DSP)放大器,带来出色的单声道和立体声音效,扬声器覆盖了全车各个位置,前置、高音、中音、低音、环绕、超重低音在奔驰以舒适性和紧密型的空间里能够余音环绕,聆听章华韶音! 迈巴赫GLS级SUV秉承以礼待人,以敬处世的待客之道,愈显胸襟不凡,彰显出气宇不凡的大家风范。400多W的身价也自是不菲,以奔驰GLS450的车身,升级打造出迈巴赫GLS600的内外装饰,改装价格不到车身价的十分之一,获得的礼遇却是十倍不止,对于钟意迈巴赫GLS级SUV又对价格望而却步的GLS车友而言,在动力已经满足需求,追求一下外观内饰的升级,改成迈巴赫相对不错的一个选择。 查看详情>>
- 在4月18日开幕的上海车展上,Mansory迈莎锐GLS600和星际骑兵正式上市在4月18日开幕的上海车展上,Mansory迈莎锐GLS600和星际骑兵正式上市。前者基于迈巴赫GLS打造,售价208万元;后者曾于三年前发布,全球限量7台,中国限额仅此一台,售价1388万元。 先来看迈莎锐GLS600,新车同样采用双色车身涂装,同时可以看到大量的碳纤维套件,包括但不限于前杠饰条、底部一体式前唇、宽体轮眉、前翼子板散热口装饰、车顶尾翼以及后杠底部扩散器。同时该车还标配了伸缩式上车踏板、密辐轮圈以及双边共四出镀铬排气。 内饰部分还是从用料入手,在仪表板、方向盘、门板等处更换上标志性的干碳装饰,同时保留尊崇的独立四座布局。动力方面,原车搭载的4.0T双涡轮V8发动机,峰值输出提升至603kW、980N·m,百公里加速仅需4.4s,极速高达300km/h。 另一款车型星际骑兵,我们早在2020年8月份就有报道。要知道,Mansory在魔改大G这件事上一直很会玩,把五门五座的标准车身改成单排小皮卡,这种操作一般人也搞不出来。整车灰黑相间的迷彩涂装就效仿了干碳的破碎效果,同时还配备了全套碳纤维的宽体套件。 像是引擎盖进气口、24英寸轮圈、红色标识、车顶装饰、电动踏板、侧出双边共四出排气、一体式龙门架等装备的加持,也属于迈莎锐的常规操作了。关键连内饰的皮质包裹都不放过致敬干碳迷彩的机会,并辅以大量NAPPA真皮和翻毛皮材质给里里外外包裹起来。晚上再打开车顶的红色星空顶,车厢氛围十分梦幻。 动力方面,此车的4.0T双涡轮V8发动机通过更换更大的涡轮增压器、高性能排气、全新ECU之后,最大功率升至625kW,峰值扭矩1000N·m,破百加速仅需3.5s。新车还将升级悬架系统,提升离地间隙,轮胎尺寸达到惊人的355/25R24。 查看详情>>
- 新款“迈巴赫GLS”,配V8+轻混系统🧤🧤作为迈巴赫的一款顶级SUV,新车还是保留了传统的设计风格,格栅上的竖条中网显得十分的大气,蜂窝网状格栅立体感很强。 🧣大灯已经全部更换成了双层的矩阵式数字大灯,点亮后的效果也是堪称完美。在机盖上还看到了更加丰富的线条布局,这也使得新车更具骨感美! 🎀新车的前包围也采用了这种网格状的布局,对比中网,前包围则显得更加的细密。就它的前脸而言,还是以传统、经典为主。 🚗尺寸方面,新车的长宽高分别为5210mm/2030mm/1838mm,轴距达到了3135mm,双色的车身也变得更富有层次感,独有的全叉式的轮毂则让它的气场得到了延续! ✨尾部,整部车宽体的车身同样得到了延续,内嵌式的尾灯呈现出了双回字形的布局,与前大灯不同,尾部几乎没有任何的凸起!新车的后包围也带来了更好的层次感,包括排气的组成也都符合新车的定位! 🎄内饰上,迈巴赫GLS并没有采用新款奔驰的内饰风格!就仪表盘与中控屏采用了贯穿式的风格设计,后方则是多组空调出风口,更具实用性!新车的方向盘也采用了这种双颜色的布局,带来的质感依旧是天花板级别的!座椅方面,GLS采用了双色拼接而成,包括车门的内衬等等都能营造出一种超豪华的既视感! 🎉后排,座椅依旧采用了纳帕真皮材质,中高配为4座布局,低配为5座。并且后排座椅带12向电动调节,前后排座椅都有加热,通风,按摩和座椅记忆功能。 💕动力系统,全新一代的GLS将会搭载4.0T V8发动机加48V轻混系统,其中它的最大功率410千瓦,峰值扭矩730牛米,与之匹配的是9速手自一体,零百加速成绩4.9秒。底盘悬挂结构前后双叉臂,带空气悬架和全时四驱系统。动力和舒适性都得到了兼顾!💪🏻[_LinkTopic:迈巴赫GLS,18904,23] 查看详情>>
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