迈巴赫GLS空调制冷原理

当然是电车的空调更给力了，制冷原理都不一样！ 油车空调系统的制冷主要依赖于发动机驱动的压缩机，打开空调时发动机通过皮带带动压缩机运转，从而产生制冷效果。这种方式比较传统，制冷过程中会额外增加燃油消耗。夏天很多人开油车待机非常费油，很多人开着窗也不敢开太久空调。 而电车空调系统的制冷则更加高效和环保。电车采用高压电动空调压缩机，由动力电池直接驱动。这种方式不仅制冷速度更快，而且能够更有效地利用电能，减少对续航里程的影响。 查看详情>>

宝来空调不制冷主要有以下几点原因： 查看详情>>

汽车空调的制冷原理跟家庭空调的制冷原理是一样，但是因为空调结构和体积大小的原因，所以使用的制冷剂是不一样。 查看详情>>

夏天气温异常的高，空调也成为很多人不可或缺的必备品之一，特别是夏季开车，如果车辆的空调突然不制冷了，或者是制冷效果不佳，那么分分钟让司乘人员汗流浃背。夏季保持空调良好运转是十分必要的，但是有些空调或多或少总有那么一丁点问题，比如说像风量不足，空调的温度不够低，有些空调甚至就直接罢工了。那么如何解决汽车空调的问题，学会这几招，让你轻松搞定汽车空调的问题。 查看详情>>

一辆行驶里程约1.9万Km的比亚迪宋EV300，该车空调偶发性不制冷，而且开空调一段时间后仪表提示EV功能受限，OK灯熄灭。 查看详情>>

一辆行驶里程约6万km、搭载7挡双离合变速器、装配型号为CFBX的1.4T发动机的2013年一汽-大众速腾轿车。用户反映：该车空调间歇性不制冷，制冷时出风口有时会吹出热风。 查看详情>>

夏季开车，一路全靠空调“续命”，但如果吹出来的风不够凉快，车内也与蒸笼无异。空调不制冷一定就是出故障了吗？其实不然，首先要排除以下两波“神操作”： 查看详情>>

一辆行驶里程约3.8万km、驱动电机峰值功率120kW，动力电池额定电压346V的帝豪EV450。客户反映：该车空调不制冷。 查看详情>>

故障现象：一辆全新一代比亚迪唐DM，该车正常使用后，停放2小时后再次使用时，出现空调不制冷故障，组合仪表无任何故障提示，车辆可以EV模式行驶。 查看详情>>

一辆行驶里程约11万km、装配EA888系列1.8T发动机、搭载6挡自动变速器的2009年一汽大众迈腾轿车。用户反映：该车高速行驶后空调不制冷，离开高速公路后，市区低速行驶时车辆前部有异响。 查看详情>>

夏日炎炎热辣来袭，开车离不开空调 查看详情>>

夏日炎炎热辣来袭，开车绝对离不开空调 查看详情>>

帝豪和远景S1客户关爱中心 昨天 查看详情>>

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