汉标记大灯转向电机坏了
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- 叫板Model3的国产车 比亚迪汉年内上市近日,有网友在路上偶遇比亚迪汉测试车,新车看上去非常宽大,并且很有档次感。设计方面,新车前脸采用家族式的Dragon Face设计,封闭式的中网体现出新能源的该有的气质,而两侧的大灯组则有三组矩阵式LED大灯组成,内部还融入了蓝光设计,视觉上很有科技感,车尾设计简洁大气,平直的线条加上贯穿尾灯的镀铬装饰条给人的感觉简洁、有层次感。尺寸方面,比亚迪汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。动力部分,比亚迪汉EV车型搭载单电机两驱、双电机四驱等多种动力系统,单电机最大功率达到了222马力,双电机四驱最大功率达到了272马力,续航600公里。 查看详情>>
- 成都17款新帕萨特透镜坏了不变光 改装LED大灯透镜成都力夕车灯改装店升级了很多2017新款的帕萨特大灯,标配的帕萨特自带双光透镜D5S的氙气大灯,照明效果并不好。而且17年新款帕萨特氙气大灯透镜还有个问题,存在大量的原装透镜坏掉不变远近光的问题,这么低级的问题出现在帕萨特车少确实不应该。这次这台2017款的新帕萨特同样副驾驶的透镜也坏了,透镜电机不变光没有远光灯。 查看详情>>
- Lite 版汉EV?比亚迪e9售价22.98万元外观方面, 如果你挡上格栅上方的“BYD”的标志,从前方看去,比亚迪e9并不是像是汉 EV,而是与汉DM非常相似。前脸使用了大尺寸的六边形格栅,但与汉 DM 相比,少了几分锐利,多了几分稳重,内部搭配了横幅式镀铬饰条,同时上方的标志更换成了“BYD”。锐利的前大灯通过镀铬饰条与格栅顶部相连,内部光源同样是全 LED,并且具有自动大灯和转向辅助灯。侧面的设计与汉如出一辙,标配的18英寸轮圈也比较大气动感。尾部和侧面一样,除了e9的标识外,与汉 EV 相比看不错明显的区别,而且贯穿式的尾灯依然是尾部的亮点。 总的来看,比亚迪 e9的外观设计兼具了网约车所需的大气稳重的同时,又与汉 EV 有了一定的区别。 查看详情>>
- 方向盘异响各位CS55车友,你们车辆有出现方向盘异响吗,4s说转向电机坏了,需要更换,你们有出现吗 查看详情>>
- 全新一代奔驰C级旅行版发布,瓦罐迷的福音【全新一代奔驰C级旅行版发布,瓦罐迷的福音】奔驰在今晚正式发布了全新一代C级家族车型,包括三厢轿车以及两厢旅行版车型。新车采用了全新家族式设计语言,从外到内焕然一新,尤其是加入了最新的科技配置,比如第二代MUBX操作系统、几何多光束大灯、后轮转向等等,动力部分,也将于三厢版车型共享动力总成,提供2.0T+48V(ISG电机)、1.5T+48V(ISG电机)高低功率版本,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 看新车|新奇骏曝光、奥迪A6旅行车亮相、比亚迪汉能买吗?重磅新车盘点: ①有外媒发布了一张日产新奇骏的效果图,新车将采用日产的家族式设计语言! ②全新奥迪A6旅行车家族3款车型正式上市,售价区间为44.98-56.08万元。。 ③比亚迪牌BYD7009BEV2纯电动轿车,续航里程为506km。 更多详情往下看在最新一期的新能源汽车推广目录中,我们看到了“比亚迪牌 BYD7009BEV2纯电动轿车”,信息显示其续航里程为506km,看起来应该是比亚迪汉EV的另外一款续航车型,此前曝光的两款车型续航分别为550km和605km,目前看来至少有三种续航版本车型。 比亚迪汉EV依然采用家族式造型,正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计,前脸线条比较锋利,矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近,尾灯酷似奥迪A7。 汉EV将使用磷酸锂铁电池,搭载永磁同步电机,电机最大功率为163Kw,最高车速185km/h,百公里电耗13. 查看详情>>
- 奔驰EQS SUV最新谍照曝光,有望在慕尼黑车展亮相日前,一组奔驰EQS SUV的最新谍照曝光,新车有望在9月份的慕尼黑车展亮相。设计方面,新车被厚厚的伪装包裹,但是参考奔驰旗下电动车的设计,预计奔驰EQS SUV未来量产后拥有格栅和大灯更为融合的设计。内饰方面,新车将会搭载与EQS轿车相似的MBUX Hyperscreen人机交互系统。动力方面,新车未来将搭载双电机四驱系统,拥有后轮主动转向技术,预计续航里程在600-700公里之间。 查看详情>>
- S80转向助力电机多少钱?最近觉得S80的转向非常沉,得用大力才能转动,让修理师傅看了一下说电机坏了,必须得换,一个得多少线? 查看详情>>
- 综合补贴后21.98-27.95万元 比亚迪汉正式上市【】比亚迪汉正式上市了,新车共推出4款车型,其中3款为纯电车型,1款为插电混动车型,综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。汉EV版本和DM版本设计上小有区别,EV版本摒弃了传统的进气格栅设计,而DM版本则保留了传统的进气格栅。整个前脸的视觉宽度很明显,贯穿式尾灯更是把宽扁风格发挥到极致,汉EV的灯光设计也非常有意思,平时的时候两边的日间行车灯是不连在一起的,但是打开大灯之后,中间又会连成一片。而DM版本夸张的大嘴设计带来了很强的视觉冲击力。内饰方面,比亚迪汉的内饰设计相比以往比亚迪的车型更上一层楼,无论是用料还是设计思路都非常的赞,车内中控屏采用的是15.6英寸的大屏设计,显示效果清晰细腻,内容齐全,也可以根据不同的APP来自行旋转,整体的可玩性还是很高的。动力方面,汉DM(插电混动版)使用了一台2.0T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,综合最大功率达到321千瓦、综合最大扭矩 查看详情>>
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