汉备轮更换

不管正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，寿命到了，即使从外表看不出异常，也往往会突然断裂，影响行车安全性。因此皮带最好按时更换，特别是正时皮带，断了会损坏发动机，维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件，但也不能正常行驶了，并且方向会突然失去助力，有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换，都不只是更换一根皮带，涨紧轮和惰轮也要一起更换，一根皮带一百多元不贵，但加上几个皮带轮以及工时费，费用就高了。那么涨紧轮没有坏，必须要和皮带一起更换吗？可以坏了再换吗？ 查看详情>>

不管正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，寿命到了，即使从外表看不出异常，也往往会突然断裂，影响行车安全性。因此皮带最好按时更换，特别是正时皮带，断了会损坏发动机，维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件，但也不能正常行驶了，并且方向会突然失去助力，有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换，都不只是更换一根皮带，涨紧轮和惰轮也要一起更换，一根皮带一百多元不贵，但加上几个皮带轮以及工时费，费用就高了。那么涨紧轮没有坏，必须要和皮带一起更换吗？可以坏了再换吗？ 查看详情>>

怎么更换后副驾轮眉 查看详情>>

还是先说下始末，一会儿直接上图就不扯了，车型为2014款新奇骏至尊版2.5，本来升级轮胎是两月前的计划，可是原配225 60 18邓禄普st30还是不错的，优点是非常耐磨，45000公里一半都不到，估计8-10万公里完全不是事儿，奇骏这个车也算这个级别里非常优秀、全面的了，西出亚丁，南下版纳，算争气的了，从未掉过链子，但是车无完车，也有些缺点，我就说说这些让我想升级轮胎的缺点： 查看详情>>

● 爆胎了，怎么更换备 查看详情>>

汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期，以及需要注意的地方，也作为一个提醒，忘记的车主抓紧更换去了。 查看详情>>

【太平洋汽车网 新车频道】近日，据重庆当地媒体报道比亚迪旗下重庆弗迪锂电池有限公司作为唯一将投产“刀片电池”的基地，“刀片电池”产能计划将提升至10GWh。根据此前消息，比亚迪汉EV将是目前唯一搭载“刀片电池”的车型。 查看详情>>

比亚迪“刀片电池”十分火热，因电芯形如“刀片”而得名。 查看详情>>

不同品牌的轮胎，其使用寿命是有差别的。一般私家车轮胎正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎。在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然危及行驶安全。 当然轮胎具体使用年限、何时需要更换，与个人的驾驶习惯、路况、是否碰撞、扎钉子等诸多因素有关，因为撞击、侧碰导致侧面鼓包，那就不是年限的问题了，有的车友使用的好，能跑10多万公里也不是神话。 我的爱车朗逸，原车轮胎是韩泰。话说在三万多公里时，一次行驶途中，“嘟嘟嘟”仪表报警，胎压出现问题。熄火重启，故障依然存在。来到4S检测，说是前轮哪里在漏气，4轮查看并无扎钉子。又说轮胎有老化，跑高速危险，最好换胎。问换胎价格，好贵，于是离开。 车开到家门口常去保养的一家门店，赶巧他们正在做“米其林”活动，一只胎加上工时518元，这个价格还可以接受，为了安全起见，于是任性一次，换了，4只轮胎都换了。 原车的韩泰轮胎从使用情况看，质地、耐磨还是可以的，轮胎偏硬，尤其是过减速带感觉更加明显。因为不知道什么原因报警，也查不出原因，现在为了安全起见，还是换胎。 看看这款米其林新轮胎主要的参数：205表示的是轮胎宽度，单位是毫米。55表示的是轮胎高与宽的比值%，数值越小越扁平。R是子午线轮胎，16为轮辋直径是16英寸，91表示单只轮胎的承载为最大615KG，此值越大说明承载能越大。V代表速度级别，最高时速为240公里每小时。 换胎程序也简单，旧轮胎拆除，新胎做一下动平衡就可以安装了。 4条胎费用（加工时）2072元。 换胎后驾乘感觉，米胖子相对韩泰，胎噪声小，偏软柔和，尤其在过减速带时，感觉明显。 #朗逸##轮胎# 查看详情>>

去年下半年更换的轮胎爆胎，需要更换两个吗？ 查看详情>>

我的车轮轮胎爆胎了，更换轮胎还必须更换和别的三个轮胎一样的品牌吗？ 查看详情>>

倒车时间没注意，不小心把左后轮上面的轮眉蹭坏了，这种情况可以单独更换轮眉吗？ 查看详情>>

阿里造的车不低调，取名“天使轮”，预售超40万，提速与汉持平 查看详情>>

请问有没有车主轮眉更换过？撞裂了，一般更换要多少钱 查看详情>>