汉凉风行驶

3月某个午后的深圳，尚有凉风，但燥热已然在中国南方这个改革开放的前沿阵地蔓延开来......沈承建是深圳市华融融庄投资有限公司的董事长，也是比亚迪汉的车主。为了这辆车，他足足等了3个月。 查看详情>>

之前我在网上看到过比亚迪汉EV行驶中突然断电的视频，已经在微博上被疯狂转发。当时我没有特别关注，是因为我认为作为纯电动汽车来说，偶然出现一次行驶中断电，不能简单的把全部的责任都归结于比亚迪。也可能是车主操作不当或者其它什么原因。而如果同样的情况出现第二次之后，我想就应该引起一些重视了。如果再多的出现，那么就能证明确实是车辆出现问题，要抓紧召回。 查看详情>>

五菱荣光新卡行驶中空调出风口有凉风咋回事了？ 查看详情>>

解放双手，是人类的天性。 查看详情>>

#玩车达人请就位# 查看详情>>

就在最近，比亚迪汉DM-i冠军版巅峰试驾会来到了广州站，那在大本营，老司机高低得去深度体验的是吧，这次我试驾的是一台冰川蓝的比亚汉DM-i冠军版。说实话，虽然外观内饰等变化不大，但是内在的行驶质感、操控等提升还是比较明显的，尤其是底盘质感这一块，这次冠军版还是有点东西的。 查看详情>>

近日，有比亚迪汉EV的车主发布了自己的经历，表示自己的汉EV在2023年9月至12月间，先后出现了4次刹车失灵的情况；而从行驶里程来看，第一次出现刹车失灵的里程数在14000km左右，而目前的总里程数仅仅为16000km。 查看详情>>

咨询一下车主，汉DM的行驶质感怎么样，底盘厚重吗？？ 查看详情>>

2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动，汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知，配置全面焕新，豪华与运动兼得，满载惊喜而来。 查看详情>>

2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动，汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知，配置全面焕新，豪华与运动兼得，满载惊喜而来。 查看详情>>

自打我进入汽车行业以来，发现比亚迪车型三千，就偏偏宠“汉”，于是我就劝比亚迪一定要雨露均沾。 查看详情>>

3月19日，比亚迪旗下中大型轿车—汉DM-i和汉DM-p车型正式开启预售。新车的预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i推出了4款配置车型，并包含3款纯电续航121公里和1款纯电续航242公里版本车型。而汉DM-p仅推出1款配置车型，其搭载前后双电机，纯电续航里程为202公里。 查看详情>>

#“迪王”车主日常# ❤️❤️大家都知道比亚迪汉真的是给我带来非常好的用车体验。 而同样也是有非常安静的行驶质感。💪💪 ㊗️㊗️在行驶的过程中，由于双层夹胶玻璃的原因真的是非常安静，而且从底盘儿进入车内的感受也是非常的轻微。 💄💄可能也是由于我喷涂的底盘装甲的原因吧。 这样的比亚迪汉真的是让我又惊又喜。👌👌👌 如果再给我一次机会，真的会重新选择比亚迪汉。✨✨✨ 安静是我对他非常大的称赞！🌈🌈 查看详情>>

2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。 查看详情>>

3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。 查看详情>>