汉双路阀换装

很多人听过双阀CDC减振器，但不知道双阀具体好在哪，或者有误解。 具体双阀CDC的结构我不展开了，知乎上能搜到很详细的科普文。 直接吹双阀好在哪： 单阀减振器压缩回弹阻尼都可以调，但压缩的调节范围比回弹小很多。 双阀减振器压缩阻尼的调节范围比单阀减振器大很多。 图是从保时捷那搞来的ppt，新的卡宴/帕美/macan都是双阀。 U9，揽运，欧陆GT等也是双阀，其他车型欢迎补充。 查看详情>>

日前，行车视线获悉，路特斯旗下全新跑车——路特斯EMIRA正式发布，新车将于7月8日举办的古德伍德赛车节正式亮相。据了解，新车将成为路特斯旗下最后一款由纯内燃机车型。动力方面，新车早期将继续搭载丰田的3.5T机械增压V6发动机。而之后，EMIRA将换装AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动。 查看详情>>

比亚迪汉EV是这个市场的明星，是同价位纯电轿车的三剑客之一，大家往往这样讨论：特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉EV应该怎么选？ 查看详情>>

汉DM-i能换装汉EV的电池吗？ 查看详情>>

说到凯迪拉克CT5，大家往往第一印象是操控性好、优惠巨大、性价比高，但是内饰却跟不上时代，非常老气。然而这一现状马上要改变了，据外媒报道，新款凯迪拉克CT5正在路试中，将换装类似凯迪拉克Lyriq锐歌的曲面大型双联屏，科技感和档次感提升明显，并且还换了一个新车头。动力仍将搭载2.0T发动机，海外高性能版还将配备3.0T六缸发动机和6.2L机械增压V8发动机。预计新款凯迪拉克CT5要到明年底才会正式发布。 查看详情>>

11月24日，第三代保时捷Panamera正式发布。新车的设计进行了微调，座舱更数字化，舒适性和运动性也进行了提升。新的E-Hyrbrid动力总成，和新的可调悬挂系统。新车已经在国内开启预售，三个版本价格区间为103.8万至122.8万元，明年的北京车展正式上市。 查看详情>>

12月23日，外媒发布了一组新款宝马X5路试谍照。作为中期改款的宝马X5即将首次亮相。新车的前后端和其他地方将进行一些调整，以保持竞争力。此次宝马采用很少的伪装来覆盖调整后的设计细节。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体获取到一组新款凯迪拉克CT5车型的路试谍照。新车作为中期改款车型，针对外观、内饰以及动力方面均有所调整，或将于2023年正式亮相。 查看详情>>

谈及日产楼兰这款车型，对于日系粉丝来说肯定是不太陌生的，毕竟曾经它可是日产汽车的一款旗舰级家用SUV，最早诞生于2002年，然后在2015年的上海车展上首亮相了全新楼兰，并于同年正式进入国内市场。只不过由于价格昂贵，再加之颜值、配置表现一般，日产楼兰在国内市场的销量表现一直比较冷淡，所以如今日产楼兰在国内市场也是处于了停产的状态。只不过根据近日海外曝光的消息来看，日产楼兰或许会还会再次进入国内市场。 查看详情>>

提起奥迪这个品牌的旗舰车型，你有什么想法？全新奥迪RS7 Sportback在国内豪华轿跑市场上堪称绝对的明星车型，直接奠定了奥迪汽车的江湖地位。作为奥迪旗下首款采用宽体车身设计的高性能豪华C级四门轿跑车，全新奥迪RS7 Sportback还有着“最美性能车”之称。奥迪旗下的全新奥迪RS7 Sportback实现了口碑与销量双丰收，凭借着出色的产品力带人们体会不一样的出行方式。下面就让我们一起来欣赏一下吧！ 查看详情>>

比亚迪e9实车曝光，新车基于现款汉打造而来，并换装传统比亚迪品牌LOGO。该车未来有望归属比亚迪e网销售。 查看详情>>

近日，比亚迪官方再次发布了一组旗下全新旗舰轿车汉EV和汉DM车型的外观设计图，从图中我们可以看出本次汉双外观版本的设计思路和细节效果。 查看详情>>

日前，2022款唐EV和全新汉家族在成都地区官宣上市并交付用户。这两款车分别是比亚迪王朝产品系列的SUV和轿车旗舰，堪称比亚迪“双王”。其中，2022款唐EV是30万级唯一的纯电六座SUV，汉家族更是集成了汉DM-i、汉DM-p、汉EV千山翠限量版和汉EV创世版四款车型，产品矩阵非常丰富。 查看详情>>

近日，网上流传出一组比亚迪新车路试谍照，疑似是比亚迪秦L，新车定位高于现款的秦PLUS，尺寸比汉EV要小，预计将于2024年春季上市。 查看详情>>

比亚迪汉是比亚迪旗下首款中大型车，未来它也是一款旗舰车型，这款车的外观和技术都展现出了比亚迪的超高造车工艺，是一款很值得期待的车型。比亚迪汉将会在今年的第三季度正式上，这款车将会有纯电动版本和插电混合动力版本可供选择。近日，就有网友拍摄到了比亚迪汉实车上路的照片，它的颜值看上去很高，妥妥的国际范儿。 查看详情>>