汉一样没有什么加油

ID4CROZZ车灯的设计比普通大众汽车更具科幻感，尤其是尾灯。它真的很漂亮，过去大众汽车的内饰有点难以辨认。ID.4 CROZZ的内部具有许多特征。首先，在颜色搭配上，这两种颜色都很淡，这使得科技的意义与众不同 乍一看，ID4CROZZ方向盘没有什么不同，但仔细看，我们发现钥匙已经变成了虚拟的 现在小型仪器也是流行的设计。虽然它不像大型仪表那样华丽，但简化的概念似乎更有利于驾驶员观察必要的信息 这是块吗？让我们暂时称之为电子汽车，汽车发动机系统与传统的公共汽车几乎相同。 查看详情>>

都想充电跟加油一样快，但怎么解决呢？ 查看详情>>

如火如荼的领克，都做对了什么？ 查看详情>>

纯电动汽车的电池来讲，电池作为车辆能量产生的来源的装置，电池关乎车辆的安全和性能等，当电池出现衰减等情况的时候，那么就是更换，但为什么电池不能像加油一样更换电解液？ 查看详情>>

没有什么忧愁是一个订单改变不了的，加油吧！ 查看详情>>

充电站如同加油站，为新能源车担任着很重要的角色。近两年，三一新能源重卡为解决客户充电需求“让新能源重卡充电像加油一样方便”，持续规划、布局充电桩网络，加大充电桩建设的覆盖范围，进一步提高车辆补能的便利性。 查看详情>>

国庆小长假已经进入了倒计时，七天连休加上高速免费，自驾出行自然是得安排上。旅途之中，高速堵车总是在所难免，这也导致燃油车的用户加油时总需要在服务区大排长龙，纯电用户更是受困于长途充电的不便。究竟，有没有两全其美的解决方案？比亚迪汉DM-i 242KM旗舰型或许能给你一个“完美”的答案——NEDC纯电续航高达242km，亏电油耗仅需4.5L/100km，可油可电，综合续航长达1300km。 查看详情>>

若提及下半年最受消费者期待的纯电MPV车型，非合创V09莫属。上海车展的“惊鸿一秀”，不仅坐实其“最佳第三空间”的特点，相比同级车型，合创V09基于H-GEA合创全球纯电架构打造，是全球首款标配800V高压系统，同时提供4C超级快充等亮点亦值得期待。其所搭载的巨湾技研XFC极速充电技术，可以让合创V09峰值快充功率达到380kW，最快充电10分钟，续航增加≥400km，堪称“充电像加油一样快”。 查看详情>>

跟上个月一样的条幅，一样的台次，加油吧， 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道获得一组枫叶80V实车图，新车外观采用新能源汽车经典的封闭式中网的设计，搭配镀铬饰条点缀，更显精致。据悉，枫叶80V将首次采用换电技术，并将于年内上市。 查看详情>>

9月29日，广汽埃安AION V Plus正式上市，共推出7款车型，补贴后官方指导价为17.26-23.96万元。 查看详情>>

现在，大众正在研究公司更遥远的未来。新的Accelerate战略是对大众五年前宣布的Transform 2025+商业计划的扩展。更新后的策略的“焦点”就是在此处看到的汽车。 查看详情>>

在未来，电动车充电只会比燃油车加油更方便。 查看详情>>

国庆假期终于过去，对于不少驾驶新能源车出行的车主而言，这次长假想必十分“难忘”；倒不是因为美好回忆，而是因为一件令人煎熬的事儿——排队充电。假期伊始，就有一位从深圳回湖南的新能源车主，因为在服务区排队充电，让原本8个多小时就能走完的路程，足足花了16个小时；更有视频曝光在某充电站，几名成年人居然为了抢充电桩的使用权大打出手。 查看详情>>

如果你是蔚来车主，真的可以去体验一下换电操作，我也是提车3个月，才想着去试试换电，没想到体验出奇的好，坐在车内，一首歌的时间就能完成换电，全程自动化，都不用下车，满满科技感。这让我一下子就对换电功能充满好奇，赶紧补课了一下，原来蔚来的这个换电有9大优势： 查看详情>>