汉LED行车灯加装

自行加装，蓝色行车灯 查看详情>>

近年来，随着汽车的普及率越来越高，人们对汽车装饰的需求也不断的增加，加装一些自己喜欢的装饰已成为许多车主的选择。大部份车子的原车后杠两侧的反光片里面是没有灯珠的，只是有光线照射到它时才会反射，白天雨雾天起到的行驶提醒作用还是不够明亮，所以我决定为小逸加装后杠灯来升级完善一下。之前在网上看过许多车友的改装案例，觉得挺不错的，而且花费也不需要很多，材料加安装费用两百块左右，性价比还是可以的。后杠灯的提醒作用要比反光片显眼很多，能够更好的提示后车注意车速，保持安全距离。当然，我们选择加装的后杠灯也是必须要符合标准规定的，不可以对后车司机的视线造成影响。安装这块我动手能力不强，只能选择专业的事交给专业的人去做，避免出错了都不知道，下面就分享一下安装步骤吧！ 查看详情>>

21款，1.5L，想在转向灯位置加装3色灯，就是日行灯➕蓝色行车灯➕转向灯。有没有车友改过的，或者知道哪个城市的改灯店有配件的，请移步评论区，谢谢各位。 查看详情>>

🍉外观非常的帅气，✨其中它的LED大灯是给颜值增加了很多的加分项，🔥远光灯和近光灯都是采用的LED灯。 🌸而且还拥有LED行车灯😎。自适应远近光灯，👍自动头灯这些都是有的，🥰大灯高度也可以调节触摸式的阅读灯。 🍉车子里边拥有10个喇叭，💚也可以加装马克莱文森的17音喇叭音质，☘️效果上肯定是没问题的。 🌾车子拥有手机APP远程控制功能，💙可以控制车门的开关，💙控制空调的开关温度和车况查询，⭐车辆定位等一些非常实用的功能。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>

哪吒U的外观那是相当的酷帅。整体造型外观线性流畅，时尚、运动感强，车身尺寸大气，整体上颜值很高，无论行驶在车流中，还是停在车群中，都能抓人眼球。晚间比较引人注目的是灯，什么极地之光前大灯、行车灯、动态流水转向灯，我只记得很炫，光彩夺目啊，据说还可以加装装饰灯。另外，漆面工艺真的是顶尖水平，相比来讲，出乎意外，我选的青色，还是低调点。 查看详情>>

忙了好长一阵了，终于先下来一阵，能好好的休息，到处走走，逛逛。正好听说我们这有车展，就来看看。挨个展台走了一圈，被这个车吸引了，之前在网上也看过，但是没有实车看着那么震撼，我有一个同事弟弟特别喜欢这车，经常也听他提起，前一阵还天天念叨，黑武士上市又啥的偷笑]这回看见实车我觉着真的很好看，戈型ED大灯，前脸特别时尚，有一句歌词唱的奇奇怪怪可可爱爱，前脸的造型，特别复合这说法，帅气[得意贴合年轻人的审美观，年轻人的大爱，后尾灯也很有特点，长城箭剁型，启动及关闭电源还有流线行车灯变化，长城箭剁栩栩若生。外形跟马自达CX-4有一些像，也是轿跑型SUV，特别受追捧的车型了不得不说真的好看！ 查看详情>>

这次，跟大家分享一个关于穿越比较实用的利器：灯光系统。 大家在路上，有时能看到一些装了很夸张的各种灯的越野车，对于玩越野穿越的人来说，这些车灯不是为了炫酷，而是实打实的为了照明。 因为越野穿越经常会遇到“走走夜路”或者环境光很弱的情况，在荒郊野岭没有任何灯光和反光材料的情况下，会感觉周围是一个巨大的黑洞，贪婪地吞噬着车辆原车灯那点“微弱”的光源。 提升野外照明，所以玩越野穿越加装灯光系统也很必要。越野车照明也分多种，包括雾灯、射灯、特备行车灯以及转向辅助灯等等，一般可以在车顶行李架或者前杠上增加越野辅助灯。 通过选装猛士原厂的车顶辅助灯光系统，既可以提高车辆照明，也没有非法改装的困扰，期待下量产。 查看详情>>

这一次的白色吉博力选择了21款Ghibli Trofeo的外观包围进行参考，🥰自带碳纤维前铲和后唇的Trofeo包围，💪💪解决了因额外加装小包围而带来影响通过性的困扰，👁另外黑色双竖杆的镜面中网更是新款Trofeo的标志性。💖💖 既然是老改新款吉博力的外观，前大灯总成还是换上新款👀矩阵式LED大灯🙈🙈，既好看的还能提高夜晚行车的安全性。🍓🍓🍓那么对于后尾灯，🎆🎆新款更是为了致敬传奇3200 GT而开发了回旋镖的行车灯，🙈这才是新老款的车型的灯光系统最大区别。🤔🤔🤔 对于现在整个外观升级到新款Trofeo来说，原车19寸的是不是显得有点格格不入呢？🎆🎆其实只是客户订购的21寸轮毂还在途中，😻😻😻期待轮毂装车后的效果。🤩🤩🤩🤩🌈[_LinkTopic:Ghibli,8171,23] 查看详情>>

个人一手2020年9月上牌宝骏510 1.5自吸cvt模拟8档顶配，3.4万公里，上班原因一直没怎么开，公里数缓慢增加，三万公里做的保养，本人非常爱惜车，座套才拿下来，座椅九九新，内饰新车状态，真皮座椅，定期打蜡洗车，全景天窗，多功能方向盘，一键启动，无钥匙进入，后视镜电动折叠，，后视镜加热，后玻璃加热，恒温空调，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，定速巡航，刹车辅助，上坡辅助，发动机变速箱一点毛病没有，平时市区5-6个油，高速4.5，一公里4毛多，S档运动模式，eco节油模式，加装尾喉，氛围灯，后领航灯，柠檬绿行车灯，座椅加热，全车一处喷漆，（有照片）其余全部原版原漆，备胎没落地，检车免检，保险到25年9月，无事故，无火烧，无水泡，支持任何检测，到手一分钱不用填，车商勿扰[_LinkTopic:宝骏510,11750,23] 查看详情>>

今天给大家分享一下我的哪吒S 1160增程版车的使用心得。 先来说说车的外观，我最先被它低趴的姿态和犀利的行车灯深深吸引，确实比同级车要炫酷不少，甩同车级几条街。不过缺点就是智驾方面稍微落后了一些。 关于续航，纯电续航能达到230左右，比起其他品牌的增程车都要长，基本上能够满足日常市区通勤的需求。增程部分续航能达到600左右，所以长途旅游也不用担心充电问题了。 改装方面，我加了卡钳罩（没钱换刹车，只能装一下），黑化了轮毂和车窗饰条，再贴了透明车衣。计划后面再考虑加装尾翼和前铲。 最关键的是，跑了1151公里，家里装不了充电桩，全部使用新电途充电，费用共153，平均1毛3一公里，比以前用的油车省不少。至于高速用油平均4、5毛一公里，跟油车差不多。总体来说，我还是很满足这辆哪吒的表现的。 查看详情>>

把网红车据为己有是一种什么体验？ 据说小mini已经销量百万了，鄙人有幸成为贡献销量的一员。入手的是170km的柠檬黄色。外观方面：先说说颜色吧，粉色太少女心了不适合我这种上了年纪的人哈哈哈，绿色和奶白色色又不是很喜欢，最终选了一眼望上去就很有辨识度的柠檬黄色。其次就是车子的造型，我是很喜欢这种方方正正的设计，一点都不会审美疲劳，包括它的行车灯，真的好像个双眼皮啊哈哈哈。 内饰方面：当时很想要夹心款的，因为毕竟省略掉自己装饰的那一步，而且还是原厂的东西，用着放心，懒人福音。后来因为最近夹心款现车不多，选择了普通款。自己加装虽然麻烦，但确实比夹心款省了不少钱。 续航方面：这台车对于我的需求来说完全是够用的，我日常也就是上下班的时候开，周末基本不出去，现在工作这么内卷，双休肯定是不存在的，单休一天只想睡觉，根本不想去哪玩。我距离公司大概是不到10KM的样子，非常近，我一周充一次电肯定是够用了。最近天气冷天天开暖风，基本上小计里程可以跑个140KM左右，也算是比较抗打的了。 操控方面：好像是因为电车提速比较快，等红绿灯排在第一位的时候，真的就只能从后视镜看他们了。而且这个车确实动力很不错，但是仅限于市区道路。上三环高架桥什么的还是不建议跑太快。我最快跑过95km，大卡车经过我旁边的时候需要握紧方向盘，时速低于80以下基本上没有太大波动。 总的来说这台车子不论从外观、配置、驾驶感受都是比较符合我心意的。买车自己适合就好了，目前已经行驶了1500KM了，从刚开始不敢上路到现在慢慢适应了，相信以后这台车会陪我走过更长的路。 把网红车据为己有是一种什么体验？ 据说小mini已经销量百万了，鄙人有幸成为贡献销量的一员。入手的是170km的柠檬黄色。外观方面：先说说颜色吧，粉色太少女心了不适合我这种上了年纪的人哈哈哈，绿色和奶白色色又不是很喜欢，最终选了一眼望上去就很有辨识度的柠檬黄色。其次就是车子的造型，我是很喜欢这种方方正正的设计，一点都不会审美疲劳，包括它的行车灯，真的好像个双眼皮啊哈哈哈。 内饰方面：当时很想要夹心款的，因为毕竟省略掉自己装饰的那一步，而且还是原厂的东西，用着放心，懒人福音。后来因为最近夹心款现车不多，选择了普通款。自己加装虽然麻烦，但确实比夹心款省了不少钱。 续航方面：这台车对于我的需求来说完全是够用的，我日常也就是上下班的时候开，周末基本不出去，现在工作这么内卷，双休肯定是不存在的，单休一天只想睡觉，根本不想去哪玩。我距离公司大概是不到10KM的样子，非常近，我一周充一次电肯定是够用了。最近天气冷天天开暖风，基本上小计里程可以跑个140KM左右，也算是比较抗打的了。 操控方面：好像是因为电车提速比较快，等红绿灯排在第一位的时候，真的就只能从后视镜看他们了。而且这个车确实动力很不错，但是仅限于市区道路。上三环高架桥什么的还是不建议跑太快。我最快跑过95km，大卡车经过我旁边的时候需要握紧方向盘，时速低于80以下基本上没有太大波动。 总的来说这台车子不论从外观、配置、驾驶感受都是比较符合我心意的。买车自己适合就好了，目前已经行驶了1500KM了，从刚开始不敢上路到现在慢慢适应了，相信以后这台车会陪我走过更长的路。 把网红车据为己有是一种什么体验？ 据说小mini已经销量百万了，鄙人有幸成为贡献销量的一员。入手的是170km的柠檬黄色。外观方面：先说说颜色吧，粉色太少女心了不适合我这种上了年纪的人哈哈哈，绿色和奶白色色又不是很喜欢，最终选了一眼望上去就很有辨识度的柠檬黄色。其次就是车子的造型，我是很喜欢这种方方正正的设计，一点都不会审美疲劳，包括它的行车灯，真的好像个双眼皮啊哈哈哈。 内饰方面：当时很想要夹心款的，因为毕竟省略掉自己装饰的那一步，而且还是原厂的东西，用着放心，懒人福音。后来因为最近夹心款现车不多，选择了普通款。自己加装虽然麻烦，但确实比夹心款省了不少钱。 续航方面：这台车对于我的需求来说完全是够用的，我日常也就是上下班的时候开，周末基本不出去，现在工作这么内卷，双休肯定是不存在的，单休一天只想睡觉，根本不想去哪玩。我距离公司大概是不到10KM的样子，非常近，我一周充一次电肯定是够用了。最近天气冷天天开暖风，基本上小计里程可以跑个140KM左右，也算是比较抗打的了。 操控方面：好像是因为电车提速比较快，等红绿灯排在第一位的时候，真的就只能从后视镜看他们了。而且这个车确实动力很不错，但是仅限于市区道路。上三环高架桥什么的还是不建议跑太快。我最快跑过95km，大卡车经过我旁边的时候需要握紧方向盘，时速低于80以下基本上没有太大波动。 总的来说这台车子不论从外观、配置、驾驶感受都是比较符合我心意的。买车自己适合就好了，目前已经行驶了1500KM了，从刚开始不敢上路到现在慢慢适应了，相信以后这台车会陪我走过更长的路。 查看详情>>

有很多人觉得改装，是因为原厂车型外观或者性能配置上不符合自己的预期所想，所以才进行的改装行动😝。其实非也，我对C-HR的改装是建立在对它原来的喜爱上的，希望它比原来的酷炫变得更加酷，我的改装其实也并非是真正意义上的改装，可以说得上是在延续C-HR的情怀经典，让它的特色之处更加闪耀，所以本质意义上并没有改变我这辆车的经典，而是起到一种画龙点睛的作用🚙。从两边侧裙到前后包围，从大灯装饰贴到黑轮框贴，再到自己动手加装雨挡和后视镜犀牛壳，从獠牙式日间行车灯的改装到加装氛围灯，细数下来几乎改装的地方都能很好地带出C-HR的精妙🐹。加装裙边和前后包围，更能将TNGA架构打造下的C-HR显得更加低趴运动，本来就以营造低重心视觉效果为佳，加上侧裙和前后包围的加持，C-HR看起来更加敦实了💗。黑白双色相互搭配和双色车身相互呼应，更能致敬经典🚓。 自己贴的行车灯和贴在八字胡处假装的獠牙式日行灯，当时为了装这个灯，还得劳烦改装店的师傅把前面好不容易装好的前包围卸掉了，才能嫁接日行灯的电线，那时候可是耗费了整整一个下午的时间，师傅也就收了一百来块，这个价钱真的很良心了，所以想要改装的车友们尽量选择一些正规的车行，不仅服务到位，技术好也确保了对我们的爱车无害，好过自己瞎折腾把车子搞坏了到时候还得再多花价钱来修😤。日行灯常亮的时候看起来还是挺小清新的，转向灯一开，就整一对24K金双眼，晚上的时候特别亮🎉。LED大灯组，配上我自己贴的蓝色灯贴，显得十分迷人🐲。 仿碳纤维样式的犀牛角状后视镜壳，可以起到防止行车过程中对后视镜造成刮蹭的一个伤害🤫。当然，门把手也不能漏掉，也贴上了黑色的仿碳纤维样式贴纸🐼。 电动天窗，虽然打开的幅度还是挺大的，阴天的时候习惯开着，可以很好地增加车内的透光度🌱。 沉迷于C-HR的外表改装，不变的是它不羁的心🎊。喜爱C-HR，动力也是其中之一💜。用车这么久，到现在也没出过什么乱子，整体上来说还是挺满意的😆。行车的时候，可以很清楚地感受到2.0L发动机带来的平顺动力，CVT变速箱真的很顺畅🍃。油门踩着很有劲，没有拖拖拉拉的费劲👄。带有电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰⛄。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜非常小🥰。C-HR在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，虽然上了高速会有胎噪和风噪，但日常市区驾驶倒是问题不大😊。 尾翼是原车配备的，小小的配置作用很大，再加上自己假装的尾翼外抛，整体视觉效果更加强烈了🐮。 C-HR内饰自带蓝色装饰条很精妙，再加上假装的氛围等带，夜晚的时候更好看了🌳。 前后排空间都很理想，日常就我自己用车，所以像C-HR这样年轻帅气又实用的车是最适合年轻人入手的🐨。改装之路漫漫，接下来看看能不能来个内饰大改，这样开着的时候也更加带感😿。#丰田C-HR##用车# 查看详情>>

秋季已过，冬季来临，随之多的是雨水，对于我们的驾驶安全来说，有了不小的影响，对于如何提升驾车安全，是每一位车友都需要关注关心的事情，就我而言，我是不喜欢雨天开车，特别是夜间，能见度差，视线也差，雨天路滑制动距离也会增加，但有些时候我们又不得不开车出行，那么这么时候我们的上汽奥迪Q6应该提前注意哪些方面呢？ 1️⃣保证视线的清晰度 你是否有遇到雨天驾驶，风窗不清晰的情况；那么这个时候我们就应该关注两个方面的问题，1️⃣雨刮是否存在老化的现象，是否使用时间过长等等问题导致玻璃刮不干净；2️⃣玻璃的油膜是否有及时清理，自己购买一瓶油膜清洗剂就能解决这个问题。 2️⃣保证行驶安全 1️⃣灯光的检查，行车灯，转向灯，雾灯，双跳灯，刹车灯等等，都需要进行定期检查，这些都是保障我们雨天安全驾驶的好部件。 2️⃣轮胎的检查，雨天驾驶，摩擦力降低，刹车制动距离会延长，轮胎的纹路较浅，会导致车辆打滑，从而影响行车安全。 3️⃣保证驾驶安全 除雾工作要做好，冬天寒冷，容易造成车内外的温差大的现象，车内的后视镜会比较容易起雾，出发前可以进行擦拭除雾；风窗的雾气如果出现了，快速除雾的方法就是，主驾左侧的操作区域，选择下图的按钮，即可进行快速除雾，效果特别好，非雨天行驶，我们可以开启窗户，平衡温差，雨天行驶，我们可以开始22℃的风窗吹气，保证风窗的视线清晰。 同时，雨天行驶时，上车后就启动外后视镜的加热工作，为我们的行驶变道提供一定的便利，这个是就强烈推荐大家加装变道辅助了，在参与天气，无法肉眼判断安全变道条件时，它可以给你更好的辅助。 调节雨刮的工作频率，雨量感应会根据我们的车速和雨量来智能调节我们雨刮频率，当然我们也可以手动进行调整，为了保证我们的行车安全。 4️⃣保护我们的车漆 1️⃣定期对于车辆的清洗，可以有效的防止有腐蚀性的物质，破坏我们的车漆。 2️⃣定期打蜡，也可以很好的保护我们的车漆 3️⃣有车身铁皮的划伤，尽早进行油漆修补，长时间的暴露在空气中，有生锈的风险的。 感受总结： 雨天行驶，安全是第一位的，做好基本的准备工作，让我们的每一次雨天出行都变得安全第一。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

车子开了一年才跑了一万公里，整体来说还算是省心、省油的️。但舒适性就真的不怎么样了，首先方向盘虚位有点大而且回正力偏小所以没有什么操控性可言，但这价位的合资小车也不能要求太高🐒。特别是过减速带的时候真的是震的屁股疼，试过同事现代同级别的车过同样的减速带明显要舒服很多，而高速上因为底盘比较单薄所以车速快的时候会感觉到飘和底盘传来的震动偏大🖤。而且车买来就喷了底盘装甲和加了后轮内衬🚗。这是本人的真实感受，本人虽然开过的车不多但从拿到驾照这十年来也摸过不少家用车，所以这是给想买这车的人了解一下这台致享的真实车况😳。空间对一家三口来说也足够了，后备箱也能满足一家人短途旅行放的东西🎉。不得不说低配减配太严重了，所以建议要买这车的选中配除非你爱折腾💖。文采不好下面进入主题吧😤。 原来的卤素灯太暗了，买回来就去换了欧司朗的H4灯泡也确实亮了很多，但因为太喜欢原厂的行车灯所以还是收了对高配大灯安装🤤。 傍晚拍的，没拍好 原厂钢圈不好看所以改了轮毂，改了后老是感觉原厂的铁轮圈跑起来舒服点不知道是不是错觉 低配是织物座椅的，家里有小孩所以还是去汽配城包了超纤皮，手感还算不错主要是没有什么味道 包了方向盘，自己网上买配件加装了多功能方向盘和定速巡航，还把4S店装的安卓大屏换成了RAV4的原装屏，因为安卓屏音质没有丰田原厂的主机音质好💘。也换了对前门喇叭，音质还是有提升的 加装多功能方向盘是要换高配游丝的，游丝在拆的时候是不能转动的要不然会亮气囊灯 内饰银色装饰条，加了个胎压显示🌼。原厂带有感应器，所以匹配个显示胎压的屏就可以了 改了高配排档面板，改了档把头😋。还是比原来的黑塑胶板好看很多🌼。#YARiS L 致享##车主生活# 查看详情>>