汉音源接口加装

#理想中的「TA」# 扶手箱里有一个副驾驶音源接口，一个usb接口，还有一个type-c接口。我平时就usb用的多，买了根短数据线，手机充电用。 查看详情>>

说好的通用串行总线接口（外接音色资源接口）在哪里？怎么也找不到！！！ 查看详情>>

说好的通用串行总线接口（外接音色资源接口）在哪里？怎么也找不到！ 查看详情>>

各位车主大家好。官方资料显示低级规格版的车也支撑外接通用串行总线音色资源，但好像找不到这个接口啊。有晓得的车主吗？资助下。谢谢。 查看详情>>

车买回来几年了，后排没有充电接口一直不便利，有没有哪位大神知道怎么加装后排usb充电接口。主要不知道中央扶手箱怎么拆开的。线不接，哪位大神知不知道，请赐教。 查看详情>>

大家好，我是达尔。比亚迪汉如何取音源，分享三个方法。 一、 高电平作为音源 最常见在喇叭输出取信号，通过高转低加功放，高级点加个DSP调一?，基本最初改汽车音响都这样被坑了，这方法最LOW，音质最差，但?改装店的喜欢这种了，改装速度就像吃快餐一样快干净利落。优点方便快捷保持原车控制，缺点的话让我们过一?流程，车机CODEC芯片低电平输出->功率放大->高电平进入DSP->高电平转低电平->ADC转换->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声，其实如果CODEC直接数字输出到DSP，直接就省了至4层转换，每一层转换都会的声音信号产生损耗 二、改低电平输出 由于高电平信号进过功率放大，聪明的***友在功率放大前取低电平信号，顺便加运放改善音色再接入DSP或者功放，音质次之。这种改装必须拆车机，在功率放大前音低电平信号，跳开高转低这个环节，并且加上运放板添加自己喜欢的运放，然后接DSP或者功放，车机操作没有影响。缺点的话让我们过一?流程，车机CODEC芯片低电平输出->引低电平进入DSP->ADC转换->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声，其实如果CODEC直接数字输出到DSP，直接就省了至2层转换，每一层转换都会的声音信号产生损耗，低电平比高电平好多。 三、改数字输出 改数字输出一般要拆机看芯片?否支持，这种改法比较高端，至?90%以上的改装店都不会的，支持原车控制音量。缺点这种改装必须拆车机，在CODEC或者集成CODEC的SOC差资料看看有没有I2S输出或者SPDIF输出，一般低端车型没有的，比亚迪除外。有独立DAC都有I2S信号，直接引线接I2S转SPDIF转换板数字信号直接到DSP，车机操作没有影响，优点当然音质损耗最低、声音最好，车机CODEC芯片I2S输出或SPDIF输出->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声，这?最完美方案，当然要有人懂怎样接，一般会用万用表能玩的，还要懂使用示波器。 查看详情>>

[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:给爱车日常补能,75214,37] ✨✨✨大家都知道比亚迪汉的充电接口有两个，一个是快充，一个是慢充，我觉得真的是非常给力的 🌈🌈慢充装的话一般都是家里安装的充电桩大概充电功率是7千瓦的功率基本上充满之后也得需要一个非常长的时间，大概是八九个小时的样子 但是快充接口的话，充电还是非常迅速的，一般来说一😊😊😊个小时左右就可以充20%，充到80%，非常的迅速，而且充电功率最快也可以达到将近100千瓦❤️❤️❤️ 查看详情>>

能加装快充接口吗 查看详情>>

4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，新用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门. 查看详情>>

2012款福克斯1.6l自动舒适型外接音源接口(AUX）接口，我想买个AUX蓝牙，是不是只要接到USB和AUX上，便可以用了？ 查看详情>>

2020款帝豪手动豪华版的USB接口不够用，想加装个USB接口，或者加装个点烟器，大家有没有可以推荐的，或者有同样问题的大哥们都解决的？ 查看详情>>

#新能源集体涨价# 大家好，我是小汪同学。 今天和大家聊一聊，比亚迪汉DM车上到底有多少个usb的充电接口。首先其实大家都是知道的，比亚迪汉全系列都标配备的有无线充电器功能，那要那么多usb接口干什么呢。其实这是为其他乘客准备的。首先在汉DM的档把前面的储物格内有两个usb接口。 查看详情>>

我的现代ix35没有latch接口，如何加装？ 查看详情>>