汉起步不对

近日，工信部申报的全新车型中，水滴汽车发现了的比亚迪新车型，此次申报的车型除了之前的比亚迪海豚（EA1）之外，比亚迪还将推出全新车型---汉DM-i，也就是比亚迪汉超级混动版本。据悉，新车预计将会以1.5T发动机+电机的动力总成呈现，并且预计将会降低比亚迪汉系列的门槛，或售价18万起步。 查看详情>>

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，比亚迪作为行业的领军者，始终秉承用技术创新，满足人们对美好生活的向往。其中，汉作为王朝网的旗舰车型，以其卓越的技术、丰富的配置、扎实的品质赢得了市场的广泛好评。 查看详情>>

比亚迪可谓是2022年的最大赢家，但是到了竞争异常激烈的23年，通过车型改款的方式，进行降价增配。今天我们就聊聊当家车型全新汉EV冠军版究竟有哪些变化。 查看详情>>

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想必很多新手都有这种烦恼：开车时不知道方向盘打了几圈，车停在原地不敢起步，生怕方向不对再磕了碰了。 查看详情>>

比亚迪打响“价格战”，新能源汉21万起步，真是被市场逼的吗？ 查看详情>>

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现在汽车不仅成为了人们生活中的必备物品，而且也成为了人们生活中比较常用的交通工具，给人们的生活提供了很大的便利，平时在上下班的时候，同时回家和出城的时候，在出行的时候都可以用它来进行行驶，可以节省很多的时间。自动变速箱，SUV和MpV都是同一种类型的汽车，而且汽车的价格也是有便宜和贵的，在选车的时候也是根据它的性能、内饰、动力和外观等一些主要的方面来选车，而且汽车也是有刹车的，他这种方式分为三种，一种是机械手刹、电子手刹、脚刹。电子手刹和机械手刹，这三种中脚刹是目前最少见的。电子手刹是在汽车启动时释放？做错了就是毁车，车主：你怎么不早说！ 查看详情>>

随着疫情好转，今年的新能源汽车补贴政策也在4月底落地。由财政部、工业和信息化部、科技部以及发展改革委联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》当中，最重要的信息是设置了30万的补贴限价标准，这也是迫使特斯拉将国产Model 3标准续航升级版降价的推手。此外在新政当中，400km以上的续航能力可以获得最高2.25万的补贴，体现出“扶优扶强”的趋势。 查看详情>>

作为中国首个量产新能源汽车且全球首个停止燃油车生产的汽车企业，比亚迪每一个举动对于业内而言都是“地震级”。面对竞争愈发激烈的混动赛道，比亚迪率先实现新能源汽车产业链聚合，数据显示，2021年比亚迪乘用车累计销量超73万辆，同比增长75.4%，其中，新能源乘用车全年销量达59.37万辆，同比增长231.6%。 查看详情>>

汽车起步，靠怠速起步跟给油起步都是可以的，只是起步快与慢的问题。首先，给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷：在驾校明明教的是怠速起步，为什么给油起步会好一些呢？笔者将在这里给你解答：因为教练车是经过调教和改装的，其中就有一点与普通轿车明显不同的，是教练车怠速更高。 查看详情>>

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25万元左右的国产电动车比亚迪汉，在刚上市那会儿一车难求，据说订车都起码要等1个月的起步时间，要知道在这个价位可以选择的车非常多，所以汉的火爆程度对于国产品牌来说是前无古人的表现。 查看详情>>

主编意见：比亚迪汉EV在欧洲的上市，抢在了国内市场的前面。而预计售价也达到了4.5万~5.5万欧元，换算成人民币就是约34.6万-42.3万元。这也侧面向国内市场透露了一个信号，就是比亚迪汉肯定不会很便宜，不是为普通大众的消费级新能源车市场而准备的。同时，推出的两款车型的配置也透露出了一个很关键的问题，之前全媒体平台炒作宣传的刀片电池，并不是汉EV的标配，而是只搭载于长续航版车型，也就是近42.3万元人民币的车型才配备。话说消费者都关注着汉EV，不就是为了能拥有更安全一些电池嘛。如果未来国内上市售价和海外持平，甚至更高的话，那么汉EV就沦为小众车型了。不过问题来了，那些有富裕钱的，会不买特斯拉而选择比亚迪嘛？ 查看详情>>

当电动车出现充不进电、电量下降快、动力不足等情况时，很多小伙伴就会怪罪是电池的问题，但是今天要说的是，有时候也可能是你的充电“姿势”不对，才让电池“背黑锅”。 查看详情>>