汉标记烧机油通病
- 标记4008烧机油是通病一大群说我乱用机油,还怪车子,我就通告一声烧机油是通病,一来希望厂里能改进发动机,二来希望大家别入坑,然后有人急死了,说看我帖子乱用机油?我除了首保是四儿子保养的,后面都是用壳牌40机油,这个机油有点差吗?后面换机油是听从了这个论坛综合了大家的意见开始轮着换机油的,希望烧机油能缓解一下!不管换没换机油烧机油是不争的事实,我是因为烧机油才想着换别的机油看能不能缓解,我不想大修发动机而已!遇到这些人啊,我全部拉黑!我的时间挺多的,反正我基本可以天天黑法系车了,真特么恶心!选法系车的,大部分应该是一没钱,二有那个啥?叫个性!但是这个坑太大了!最后总结一句,法系涡轮烧机油是通病,大家别入坑,不信的去当地法系专修看看,多问下维修师傅啊!!! 查看详情>>
- 法系标记4008烧机油是通病所有法系涡轮增压的,烧机油都是通病!去看看各地的法系专修就知道啊!有点多新车都会显示发动机故障,然后四儿子表面消除故障码,不知道弄了什么东西一直没显示故障码了!我的车子就是这样被搞死的,保养后五千公里显示机油压力故障,然后开到维修点一看,一点机油都没了,我不知道这是厂家设置的这样还是四儿子设置成这样的!按道理机油低于l线就应该报警的,我们加机油,***一报警就没机油,搞得我车子拉缸所以,广大车友新车出现发动机故障,或者机油压力故障,不要以为没事了,他只是蒙蔽了你的双眼而已,一定要时常观测机油刻度尺!这个发动机大家可以去查资料,宝马不要的发动机被法系吹涂层工艺技术如何如何,***工艺! 查看详情>>
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- 标致408烧机油是通病吗?标致408是一款中型轿车,拥有优雅的外观,舒适的内饰,高效的动力和智能的配置。它是许多消费者的理想选择,也是标致品牌的主力车型。然而,标致408也有一个比较普遍的问题,就是烧机油。那么,标致408烧机油是通病吗?为什么会烧机油?又该如何解决呢? 根据网上的资料,标致408烧机油的情况比较严重,可以说是通病。不少车主反映,在行驶一段时间后,就会出现机油灯亮起,提示需要加机油的现象。有些车主甚至表示,每行驶1000公里就要加一次机油,每次加1-2升。这样的情况不仅增加了养车成本,也影响了车辆性能和寿命。 那么,标致408为什么会烧机油呢?根据网上的资料,标致408烧机油的原因主要有以下几个方面: 发动机设计缺陷。标致408搭载了1.8L、1.6T和1.2T三种发动机,其中1.8L和1.6T都属于EP系列发动机,而1.2T属于EB系列发动机。这两种发动机都存在着设计缺陷,比如活塞环间隙过大,导致机油从活塞环处渗入气缸内部;气门间隙过小,导致气门座圈无法有效密封,造成机油从气门处进入气缸内部;涡轮增压器密封不严,导致涡轮增压器内部的机油泄漏到进气管或排气管中等。这些缺陷都会导致发动机在工作时消耗过多的机油。 保养不当。标致408作为一款进口车型,在保养方面要求比较高。如果车主在保养时使用不合格或者不适合的机油、机滤等材料,或者不按时进行保养和更换,都会影响发动机的正常运行和润滑效果,从而加速机油的消耗和老化。 驾驶习惯。标致408作为一款性能优异的轿车,在驾驶时也需要注意一些细节。如果车主经常在低速或者高速下长时间行驶,或者频繁地急加速、急刹车、急转弯等,都会增加发动机的负荷和温度,从而促使机油挥发或者燃烧。 查看详情>>
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- 烧机油是新款的通病吗烧润滑油是新款的通病吗?正想买VV6,请已拿车的车主说下真实情况,谢谢! 查看详情>>
- 福克斯烧机油是通病吗今天我想和大家聊聊一个关于福克斯的老问题——烧机油。我相信很多福克斯车友都有过这样的经历,开了一段时间的车,发现机油尺上的机油减少了,甚至有时候看不到机油了。那么,福克斯烧机油是通病吗?为什么会出现这种情况呢?有没有什么办法可以解决或者缓解呢?下面我就来和大家分享一下我的看法和经验。 首先,我们要明白,任何一款车都会有一定程度的机油消耗,这是正常的现象,因为发动机在运转过程中,机油会被活塞环带到燃烧室参与燃烧,或者通过气门导管和气门油封进入燃烧室。这些机油都会在高温高压下被燃烧掉,形成排气中的蓝烟。所以,如果你发现你的车子偶尔冒一点蓝烟,或者每隔几千公里就要补一点机油,这都是正常的,不用太担心。 但是,如果你发现你的车子经常冒蓝烟,或者每隔几百公里就要补一大半机油,那就说明你的车子存在严重的烧机油问题了。这种情况下,你就要及时去检查维修了,否则会对发动机造成损坏,甚至引发火灾。 那么,福克斯为什么会出现严重的烧机油问题呢?根据网上的一些资料和我自己的经验,我总结了以下几个可能的原因: 发动机内部零件磨损过大。比如缸筒、活塞、活塞环、气门导管、气门油封等部件,如果因为使用时间长或者质量问题而出现裂纹、划痕、变形等情况,就会导致机油进入燃烧室的缝隙增大,从而增加机油消耗。这种情况下,就需要更换相应的零件或者进行修复。 机油品质不好或者粘度不合适。如果使用劣质的机油或者不符合发动机要求的粘度等级的机油,就会影响发动机的润滑效果和密封性能,从而加速零件的磨损和机油的消耗。这种情况下,就需要更换合适的机油,并且定期更换。 查看详情>>
- 烧机油和机油增多,到底哪种情况更严重?都说大众汽车的通病是烧机油,本田汽车的通病是机油增多,那么这两种情况哪个危害是最大的呢? 查看详情>>
- 福克斯烧机油是不是通病?我对带福克斯这款车型非常的关注,它的外观时尚,操控灵活,动力充沛,是一款性价比很高的家用轿车。但是我也不得不承认福克斯有一个很让人头疼的问题,那就是烧机,而且我可以很肯定这是一个通病。 烧机油是指发动机在运转过程中,机油被消耗掉的现象。一般来说,正常的机油消耗量应该在每行驶1000公里时不超过0.1升。但是很多福克斯的车主反映,他们的车辆在每行驶1000公里时,机油消耗量达到了0.5升甚至更多。这样的情况不仅会增加车主的维修成本,还会影响发动机的寿命和性能。而这个问题是发动机设计缺陷导致。福克斯采用了涡轮增压发动机,这种发动机虽然能提高动力输出,但也会导致发动机温度过高,进而加速机油氧化和分解,所以出现了烧机油的情况。 查看详情>>
- 烧机油发动机的通病一定要先检查废气阀烧机油的发动机为什么一定要检查好油气分离器呢?在很多车上油气分离器叫作废气阀,或者是气门室盖(废气的循环系统在气门室盖里),这个配件如果出现了老化或者密封不良,会导致机油出现快速的消耗。 查看详情>>
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- 迈锐宝烧机油现象是通病吗?无意中刷到了迈锐宝烧机油,这是通病吗? 查看详情>>
- 标致508烧机油的通病,并不是只有大修才能解决。我车是15款508旗舰版,目前安全行驶十万多公里,而且全程4s保养,严格按照保养手册的要求来进行,加的95号油,机油5000一换,一直用的0-30道达尔,空气滤芯、空调滤芯都是随着保养周期进行更换,火花塞3万一换,防冻液刹车油转向油等两年一换,也不掐着公里数,到期我就换,毕竟养护到位要比不养护的好。但即使我这样如此悉心维护着,最终还是烧机油。 查看详情>>
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