汉豪华车试驾
- 试驾雷克萨斯LBX,这车真是豪华车?雷克萨斯品牌过去在入门级别产品的布局,过去有包含 2010 年日内瓦车展推出的小型油电掀背车 CT 200h,还有后续在 2018 年日内瓦发表的小型跨界SUV UX,从 CT 车系停产、改由 UX 车系接续的产品规划来看,就可以看出小型级别的市场版块与趋势、已从轿车/掀背车逐步朝向 SUV SUV挪移,这点从另一个品牌沃尔沃过去停产入门掀背车 V40 后、改为 XC40 等SUV产品取代亦可看出端倪。 查看详情>>
- 豪华车天花板 试驾劳斯莱斯古思特Black Badge尽管不是劳斯莱斯的顶流,但是作为以“奢华架构”打造的最新车型,全新古思特绝对可以代表当今豪华车的最高水准。古思特(Ghost),这一自带神秘属性的名字早在1907年就已出现劳斯莱斯品牌之中,其定位比幻影更小一号,目的是为欧洲贵胄巨贾提供更多的选择。不过,为劳斯莱斯贡献出销量,并受市场所尊崇却出现在100年后。2010年起,古思特系列I凭借可靠性能、精细品质和非凡气质,传递出劳斯莱斯汽车勇于探索、不断致力于技术创新的品牌精神,为产品定位的扩展及年轻化起到了至关重要的作用。2021年,劳斯莱斯全球范围内共售出5586辆,相比2020年销量增长了近50%,销量创117年历史新高。首席执行官Torsten Müller Ötvös表示:“要归功于全新劳斯莱斯古思特的推出。” 查看详情>>
- 财阀同款D级豪华车 试驾捷尼赛思G90豪华车一直是汽车市场中的佼佼者,一线厂商都会推出自家的豪华车型来占据市场。现代起亚集团旗下的豪华品牌捷尼赛思也不例外,推出了又一力作捷尼赛思G90,试图与奔驰S级、宝马7系等车型掰掰手腕。今天我们就来体验一下这台韩国财阀同款座驾捷尼赛思G90有何过人之处? 查看详情>>
- 试驾混动SUV ZR-V致在e:HEV:骨子里就是豪华车日前,全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV刚刚上市,指导价17.99-22.89万元。这辆SUV到底对于消费者的吸引力在哪里?2月22日,我们进行了实地试驾,亲自体验了一把。 查看详情>>
- 汉的尺寸卖秦PLUS的价格?试驾荣威D7【有车以后 试驾】有着比亚迪汉DM-i的尺寸,却只卖秦PLUS DM-i的价格,这就是荣威D7给到的诚意。 查看详情>>
- 试驾红旗H9&HQ9:国产豪华车的新标杆8月中旬的杭州,天气闷热,让生活在城市内的人迫切想要在周末寻找一处纳凉之所。而离杭州自驾驱车不到两个小时的安吉,便是一个不错的选择。很巧的是,2023红旗H9&HQ9试驾会就选择在这里举办。 查看详情>>
- 出行好伙伴 试驾比亚迪汉DM-i荣耀版提起国产新能源,首先想起的往往会是比亚迪,其凭借先进的三电技术和产品性价比,不断巩固自身地位,使其成为新能源市场中的“一哥”。在新能源中大型车这一细分市场中,比亚迪汉凭借“低价高配”,不仅稳住自身地位,还让自身销量不断增长。作为比亚迪汉的改款车型,比亚迪汉DM-i荣耀版又有何出色的表现?不如一起通过试驾体验来找找答案吧! 查看详情>>
- 3.9秒破百,试驾汉EV千山翠限量版近日,我们试驾了一下2022款比亚迪汉EV千山翠限量版,先简单总结一下: 查看详情>>
- 年轻版比亚迪汉?试驾比亚迪海豹DM-i【有车以后 试驾】10月份,比亚迪海豹的月销量突破18000台,而销量数据大幅增长的背后其实离不开一个原因,就是海豹DM-i车型的推出。最近,有车以后受邀参加了海豹DM-i的场地试驾,虽然只是一次简短的体验,但在一上午的相处中,我能够理解为什么这台车能如此畅销。 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ,这才是我们熟悉的豪华车的味道质量稳定服务质量高是LEXUS雷克萨斯的优势,但有一说一,新能源车型这个大潮流来得如此迅猛,最受影响的自然就是偏保守和传统的品牌,而LEXUS雷克萨斯毫无疑问就算得上是其中之一。而为了破局,雷克萨斯也是为用户带来令人耳目一新的纯电豪华新能源SUV标杆之作RZ。那作为LEXUS雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型,它又能给我们带来多少惊喜呢? 查看详情>>
- 试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”2022年,宝马集团全球累计销量达到239.96万辆,其中纯电车型销量约为21.58万辆,同比增长超过一倍;而在中国市场,2022年累计销量达到了79.2万辆,其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场,作为宝马的纯电旗舰,BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身,在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验,重新定义“豪华新世代”。 查看详情>>
- 试驾捷豹XFL与奥迪A6L,体验豪华车之间的差距外观对比,各有特色 查看详情>>
- 试驾汉EV天神之眼智驾型,有六边形战士内味?运动车型虽不缺人车沟通感,但我发现,它们并不能取悦主流消费群体,不然宝马主线产品也不会越来越舒适。毕竟,能将驾控&舒适做到游刃有余、主打“六边形战士”的车型,才真正满足了主流消费群体的“既要又要还要”。这次前往重庆试驾比亚迪汉EV,小编就悟透了这一道理。 查看详情>>
- 比亚迪汉试驾感受↩️↩️比亚迪汉试驾感受,外观个人感觉很商务,里面空间不小,膝部差不多两拳将近,后排头部四指到五指,内饰豪华到有↕️点凌乱 由于试驾车的汉没有DMI的,所以先试了,宋DMI然后试了四驱的汉 首先DMI系统确实比油车动静小,但是试驾➡️车没有亏电,销售说亏电也一样的 然后试驾了汉,悬挂偏硬,过坑洼地方声音较大,质⬆️感稍散,主副驾座椅加热通风啥的都有,方向盘较沉,可能是四驱的原因,抬头显还算清晰就是有点小,信息比较少,仪表盘也可以投导航好评。[_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
- 试驾高端豪华车👉捷尼赛思GV70试驾捷尼赛思GV70之后,我真心要说一句,我觉得纯屏幕操控不够方便,操作的时候不得不挪开视线去看,物理按键熟练之后则可以形成肌肉记忆,基本可以盲操🙈 💺坐进车里,驾驶舱包裹性很好,中央扶手的长度和宽度都非常舒适,后排空间也非常宽敞。真皮混合羊毛织物的座椅透着高级感。 ⚡️作为一款纯电车捷尼赛思GV70拥有530公里的续航里程,还可以享受免费充电桩安装,而且还支持最高350KW充电功率,可以在18分钟之内将电量从10%充至80%,非常香。 [_LinkTopic:捷尼赛思GV70,70818,23] 查看详情>>
汉试驾热门推荐
- 汉试驾非常合适家用超高
- 汉订车试驾
- 汉上海哪里试驾
- 汉皮卡试驾
- 汉试驾活动报名地点
- 汉试驾一下感觉刹车踩厉害
- 汉试驾感觉还是
- 汉试驾正式开启
- 汉试驾怎么预约
- 汉选择重要试驾日常方便
- 汉试驾悬架太软
- 汉自动试驾感受
- 汉试驾感受没有
- 汉智能可以试驾
- 汉试驾心得
- 汉纠结要不要试驾
- 汉可以试驾知道如何感受
- 汉异地购车试驾
- 汉试驾体验真的还是之前
- 汉1.5试驾感受
- 汉试驾两次
- 汉第一次试驾感受
- 汉试驾越野
- 汉没有一个试驾
- 汉试驾感受舒服体验
- 汉试驾秘笈
- 汉试驾混动真相
- 汉试驾方向盘感觉
- 汉1.6试驾感受
- 汉试驾方面满意
- 汉试驾定车感受一个整体
- 汉试驾过程
- 汉试驾感触
- 汉开始试驾作业
- 汉新能源绿色试驾活动开始
- 汉试驾油电混合动力感受
- 汉电动车试驾
- 汉新款试驾感受
- 汉第三次试驾
- 汉试驾了解拍照
- 汉试驾内外静音降噪
- 汉一个试驾作业
- 汉进口车试驾
- 汉一下试驾感受
- 汉生产日期试驾
- 汉豪华车试驾
- 汉试驾感觉咋样
- 汉一个试驾感受
- 汉哪家试驾
- 汉试驾感觉都是